続き。
バイク屋さんで気になったもの。
それは、キタコのＣＤＩ。
パワーレブ ｔｙｐｅ２
これが、ワゴンセールで２割引。（笑）
半年点検ついでに、装着してもらいました。
カプラーオンなので、装着も簡単。
まだ、会社の往復しか乗ってませんが、感想。
５０㏄だと、驚くほどの体感はありませんが、確実に走りが変わる。
最初は、高回転が変わると聞いてたのですが、下からトルクが増えたような気がします。
坂道の上りも、少し良くなったかな？
激変は無いですが、体感は出来ました。
今度は、ハイカムか？
ハイカム組むなら、ボアアップする予定なので、メーカーを考えないと後々勿体無い事になりそうなので、慎重に。
キタコ、武川、ヨシムラ。
キタコのハイカム入れて、ゆくゆくはキタコの７５㏄か８８㏄にしようかな？
悩む。
本当は、キャブも欲しい。
免許も欲しい。
ああ、欲しいものいっぱい。（笑）
バイク屋さんで気になったもの。
それは、キタコのＣＤＩ。
パワーレブ ｔｙｐｅ２
これが、ワゴンセールで２割引。（笑）
半年点検ついでに、装着してもらいました。
カプラーオンなので、装着も簡単。
まだ、会社の往復しか乗ってませんが、感想。
５０㏄だと、驚くほどの体感はありませんが、確実に走りが変わる。
最初は、高回転が変わると聞いてたのですが、下からトルクが増えたような気がします。
坂道の上りも、少し良くなったかな？
激変は無いですが、体感は出来ました。
今度は、ハイカムか？
ハイカム組むなら、ボアアップする予定なので、メーカーを考えないと後々勿体無い事になりそうなので、慎重に。
キタコ、武川、ヨシムラ。
キタコのハイカム入れて、ゆくゆくはキタコの７５㏄か８８㏄にしようかな？
悩む。
本当は、キャブも欲しい。
免許も欲しい。
ああ、欲しいものいっぱい。（笑）
