ダブロクに1票

高校時代の友人が大型二輪免許を取得した。
正確には、今日卒検通って来週明石にいくんで、まだやけど。

早速何のバイクを買うか悩んでるみたい。
個人的にはダブロクを推したいところやけど、友人の好みではないみたい。
まぁ、悩んでる今が一番楽しい時期でもあるんで、いっぱい悩んでください。

ホントならオイラも大型二輪取得に敏感に反応するはずやけど、
今年の事故以来すっかり自信喪失してしまったから、
今の所取りに行く予定はなし。

しかしやっと250TRを手放さない決心がついたんで、次のバイク候補はリード110からダブヨンに変更になった。まだまだ先の話やけどね。


あ、書かないかもって言ってたツーレポを書き終えました。
今年はこれが最初で最後のツーリングの予定なんで、とりあえず書いてみた。
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フォトツーリング

昨日はちょっとしたレポートもどきを書くつもりが、
疲れからか１０時半頃に寝てしまった。
１日空くと書く気力も薄れるわけで、とりあえずポイントだけ…

まず目的地は兵庫県の南光町。
ひまわりで町おこしをしてます。
以前に何度か行ったことはあったけど、時期が遅かったり、素通りしたり…

実は今回はいつものツーリングではなく、フォトツーリングが目的。
そう、写真を撮るためのツーリング。
デジイチ購入後初の本格ツーリングなんで、何か被写体が欲しかったんです。

そんなわけで猛暑の中、ひとっ走り行って来ました。
あ、もちろんソロツーリングね。友達いませんから…

中国の佐用でおりると看板が出てるんで迷うことはないです。
あっという間に目的地に着くと、見事に咲いてました。
こんな感じで。


とりあえずフォトツーリングってことなんで写真をとりまくって来ました。
センスのかけらも見出せない写真がほとんどやけど、
奇跡的に人にも見せれるような写真も撮れたわけで…


しかし猛暑といえどもツーリングなんで長袖で来たわけ。
さすがに長時間写真を撮る気力も無かったんで、早々に退散。

せっかくTRで来たんで、ひまわりをバックに写真を撮りたかったけど、
なかなか道路沿いに咲いてない。
見つけたと思ったら、ちょっとピークを過ぎたひまわりでした…
でもバックをぼかすとそれほど解からんよね。


とりあえずポイントだけまとめてみた。
詳しくはツーレポを…　←ひょっとしたら今回は書かないかも。

あ～めんどくせぇ～。

モリワキマフラー

バイク買い替え計画が暗礁に乗り上げてたんやけど、
ついこの間バイク屋で貰ったカタログにこんな商品が載ってた。


リード１１０の純正パーツでモリワキマフラー。
これはカッコいいかも…

純正なんで信頼性抜群で、しかもデザインも◎。
ステンレスなんで、耐久性もいいはず。
問題はやっぱりサウンドかな。
１１０ｃｃなんで、低音はのぞめそうにない。
原チャリ並にショボかったら、逆に最悪やし。
発売されたばかりで、まだデータがほとんど無い。
リードに買い換えても、すぐにマフラー交換て訳にはいかないかも。
しばらく様子を見てって感じかな。

ほぼ250TRで気持ちが固まってたけど、このマフラーに気持ちが傾いてる今日この頃。

アンダー400

思わずタイトルにつられてこんな本を購入。


しかしここで疑問が一つ…
アンダー４００って、４００ｃｃは含まないのか？
オイラはてっきり４００ｃｃも含むものと思ってこの本を購入したわけ。
しかし４００ｃｃは1台も載ってない！

４００ｃｃって厳密に言えば、３９８ｃｃとかだったりするわけで、
するとアンダー４００にもちろん含まないといけないはず。

オイラはアンダー４００ってのは４００ｃｃを含むって認識してたけど、
世間一般は違うのかな？
それともこの本がそうだったのかな？

まぁ、内容を確認しなかった自分が悪かったって言えばそうなんやけど…
表紙にも軽二輪って書いてあるし…

ダサカッコイイ？

バイクを乗り換える計画が、現在は暗礁にのりあげたままになってる。
乗り換え意欲がかなり萎えてきてしまったのと同時に、
今の250TRのカスタム計画が沸いてきた。

今のバイクのカスタムに不満があるわけじゃないけど、
ただ１点気になるところが…

『それは、年齢に相応しくないカスタム。』

今まではあんまり考えたことなかったけど、
最近、「いい歳こいてこんなバイクに乗ってていいんだろうか？」
なんて自問自答してる。

でも、今更カスタムした箇所を元に戻す気は無い。
じゃあ、オヤジ風にするにはどうする？

『オヤジ御用達のキャリーケースと、風防をつけようかな…』

ＴＲにキャリーケース？
ＴＲに風防？
なんかイメージ沸きにくいけど、積載量抜群で高速での快適性アップなＴＲ。
テーマは『ダサカッコイイ』

実際に風防とキャリーケースをつけると、『ダサイ』ＴＲになってしまうのは目に見えてる。
「じゃあ『ダサカッコイイ』の『カッコイイ』はどういうこと？」






それは『乗り手』です…

バイク用コインＰ

利用するかどうかは解からんけど、こんなのが出来た。
なんか面倒臭そう…

我が子よ…

昨日の続き…

結局スクーターに乗り換えるメリットは
機動性の良さ
燃費の良さ
維持費の安さ
積載量の多さ

逆にデメリットは
高速に乗れない
ツーリングに行きにくい

デメリットのほうが少ないなぁ。
しかし肝心なのは、
乗り換え＝２５０ＴＲ売却なんよね。
これが一番の問題。
かなりカスタムしたし、今までで一番長期間所有したバイクやから愛着がある。

愛着＝プライスレス

我が子を嫁にやるってこんな感じなんかな（違うって）？
諸事情により今年から数年はツーリングに行けそうにないんで、
そう考えるとやっぱり乗り換えなんかな。

最終手段は実家に置いておくってのもアリかな？

やっぱ、かっこいいわぁぁぁ。

葛藤に勝とう…なんちゃって

一昨日バイクに怖くて乗れないなんて言っておきながら、
昨日は六甲山を走ってきた。

いやね、街中を走るのが怖いだけで、山の中は車が飛び出してくる危険もないし、
飛び出してきそうなのは、狸かイノシシくらいでしょ。
それなら最悪、自爆で済むからね。
しかも、自宅を真っすぐ北に５分走れば六甲山やし。

あと、もしかしたら、ＴＲの走り納めになるかもしれんし…

走ってきたって言っても、かなりマッタリと。
それとデジイチを持って、写真を撮るのが目的で。

もともとデジイチ購入はＴＲでツーリングに行って、
旅の記録を撮るのが目的だったはず。
カメラ購入時期が１２月やったんで、ツーリングには行ってないけど、
ホントならこの５月あたりに最初のツーリングに出かけてるはず。

で、マッタリ走った感想はと言うと、
「やっぱＴＲいいわぁぁぁ！」
ＴＲというより、単気筒の小気味良い振動と、
自慢のワンオフマフラーのサウンドが
「もう、タマランチ会長！」

「やっぱり乗り換えるの止めよっかな」

ただＴＲに乗るのはほとんど通勤で、
ツーリングに行くのは年に３～４回程度。
しかも今年から５年くらいはツーリングにはほとんどいけないはず。
そう思うと、スクーターのほうが便利なんかもね。

２台体制が取れれば何も問題がないんやけど、
現実問題それは無理に等しい…

あ～しばらく葛藤の日々が続きそう…

恐怖心

♪きょ～ふし～ん
♪きょ～ふし～ん

おバカな歌を歌ってる場合じゃないよ～。
恐怖心が抜けないんです。

バイクで事故して以来、バイクに乗るのが怖い。
交差点に差し掛かるたびに、車か人が出てくるんじゃないかと、
疑心暗鬼になっとります。
必然的にスピードは遅いわけで、ガンガン原チャリに抜かれてる状態。

「バイク降りよっかな…」

恐怖心があるうちは事故しないとは思うけど、ビビリながら乗るのも嫌やし、
２５０ｃｃのバイクで時速３０キロはさすがに恥ずかしい。
克服するには慣れるしかないんやろうけど、それが一番難しいわけで…


色々考えたけど、選択肢はあんまりない
１　バイクを完全に降りる
２　小さなスクーターに乗り換える（遅くても恥ずかしくない）
３　いっそのことＡＢＳ付きの大きなバイクに乗り換える（急ブレーキをかけてもタイヤが滑る心配がない）
４　気合で今のバイクを乗り続ける

１か２あたりが一番可能性が高そう…
おっと、こんな写真があるって事は、もう気持ちが固まってるってことなのか？

１型＆２型

バイクを修理にだすにあたって、ハンドル交換を強いられたけど、
幸か不幸かハンドルは以前から替えたかったんで、この機会に別の種類へ替えてみた。

今までのハンドルはハリケーンのヨーロピアン１型。
幅が７０ｃｍで、高さが１２ｃｍ。
幅はこれくらいでちょうどいいけど、もう少し高さがあるものを物色。
色々探したけど、結局候補に挙がったのが、
同じくハリケーンのヨーロピアン２型と３型。
迷った挙句同じシリーズかよ！
なんていわれそうですが、今のハンドルのときも滅茶苦茶悩んで、
結局好みは変わってないってことかな。





上の画像が１型で下が２型。
高さが約２ｃｍ高くなってて、幅は５ｍｍ広くなってる。
３型はさらに２ｃｍ高かったんで、チョッパーぽくなりそうで却下。

高さに関しては申し分なし。まさに理想かもしれない。
幅は５ｍｍだけやけど、はっきり広くなったのが判る。
まぁ、慣れやと思うけど…
問題はハンドルの絞り。
１型が２７度で２型が３２度。
これはかなり違和感がある。
慣れで済ませれる事かな？
こればっかりはしばらく乗ってみんと判らんね。
１型であと２ｃｍ高さがあるハンドルがあれば理想やけどな…

しかしこの２型に替えたことにより、以前から気に入ってたポッシュのヴィンテージオーバルミラーを付けれるようになった。
１型のときは腕しか写らんかったもんな。
怪我の功名を地で行ってしまった。

ちなみに怪我のほうは…まだ完治してません。
最近は完治は無理？と思うようになってきた。
まぁ、私生活にさほど影響はないんで、気長にって感じかな。

復活！？

ようやくバイクが修理から戻ってきた。
結局、懸念されていたフロントホークの歪みも無く、
ハンドル交換とフェンダー調整と、バランス調整で済んだ。



バイクの右側には擦り傷が数箇所あるけど、幸いタンクは凹まなかった。
ハンドル交換の際に種類も変えたんで、ポジショニングも微妙に変わった。
まだ、バイク屋から乗って帰っただけなんで、こちらは追々レポートします。

あとは、体の方が完治すればいいんやけど、これが案外長引きそう。
痛みは大分引いたけど、膝に水が溜まってる。
一度抜いたけど、また溜まってる。
おそらく次抜いても同じことなんで、もうしばらく様子をみてみます。

バイクは部品を換えれば済むけど、体のほうはそういうわけにいかない。
もう少し自覚を持って乗らなければ…

デジャブー？

知人の大学生が職場にやってきた。
いつも忘れた頃にひょっこり来るんやけど、今回来たのも久しぶり。
今回来たのは自慢をしに来たらしい。

何を自慢に来たかって言うとコレ

バイクを購入したらしい。
なんか1ヶ月ほど前にも同じような出来事があったような…

デジャブー？

いやいや、実際違う子がバイクに乗ってきてたわ。
今回の子が買ったのはホンダのシャドウ。
跨がしてもらったけど、デカイよ。
４００のアメリカンはすごい存在感がある。

同じバイク乗りとしてアドバイスできたのは、
とにかく事故には気を付ける事…凹
今なら、心の底からそう言えるよ。
それと、学生のうちにツーリングはしておいたほうがいいって事。

周りでバイク乗りが増えるのはいいことやね。

小右記からの引用ですが…

『この世をば　我が世とぞ思ふ　望月の　欠けたることの　なしと思へば』


この半年、自分の人生で絶頂期かと思われるほど充実してたけど、盛者必衰は世の常。
私の生活にも陰りが…


4日前にバイクで事故しました。
詳しくは書きませんが、かなりダメージを負ってます。
体より精神的ダメージの方が大きいです。

凹～～～～～～。

赤い彗星

知人の大学生がバイクを購入したらしく、私の職場まで乗ってきた。
買ったのはカワサキのＺＺＲ。色は赤。
跨らせてもらったけど、なかなか良さ気なバイクやね。
流行に左右されず、ずっとフルカウルってのが、カワサキらしさを感じる。

中古やけど、見た感じ程度も良さそうやった。
エンジンのほうは走ってみないと何ともいえないけど、とりあえず順調らしい。
春にはツーリングに行く約束もしたんで、そのときに乗せてもらおう。

しかし大学生の彼とはかなり歳が離れてるなぁ。
でも、共通の趣味ってのは歳の差を感じさせない（そう思ってるのは俺だけ？）よね。

若い子と話をすると、若いっていいなぁなんて思うけど、
若い頃に戻りたいかっていうと、そうは思わない。
今が一番楽しいし、どっちかって言うと、早く歳をとりたいかな。


この色ってもしかして、シャー専用？

かっこいいけど、このデカールがイマイチかな。
はがして、違うデカールを貼ったほうがかっこいいかも。

好きな色はライムグリーン…

今日は仕事が休み。
もうちょっとガマン出来そうやったけど、今日を逃すと１ヶ月後になりそうなんで、散髪に行ってきた。
どこから見ても男前の丸坊主にしてもらった。
いやぁ～、坊主が似合うのはやっぱり男前だけやねぇ。


その後は、昨日新聞に載ってた神戸海洋博物館へ。
昨年ここに行ったけど、今回はこんなイベントを見に。

昨年のＭｏｔｏ　ＧＰで走ってたＺＸ－ＲＲの実写が展示してました。
さすがに迫力あったけど、平日の昼間なんでちょっと客が少なかったなぁ。
せっかくＫＡＺＥギャルも来てたのに、これじゃあお姉さんを撮影するのも躊躇してしまう…


入場料が５００円なんで、気軽に行けるのがいい。
簡単なアンケートに答えると、カワサキのチョコレートがもらえます。
常設のバイクを見るだけでも血が騒ぐしね。


バイク以外は今回はパスして、すぐに出てきた。
そして周辺を散策。
雨が上がってたけど、曇ってたし、ココを撮影するにはやっぱり夜の方がイイ。
でも、１人でこのあたりをカメラを持ってブラブラしたけど、全然違和感無いのは助かります。


Ｍｏｔｏ　ＧＰフェアは今週いっぱい。
興味のある人は是非。



この前購入したシグマのレンズを持っていったけど、かなりイイです。
写りのほうも満足、満足。手振れ補正もかなり有効。
しかし曇天の屋外の撮影は難しい…勉強になりました。
上のポートタワーとか露出補正をプラスせなあかんね。