雪まみれの車とか泥まみれの車とか、絵的には結構好きです。
過酷な環境下でも「すっごい頑張ってる！」っていう感じが伝わってきます。
なんかごつい。
タイヤハウジング内がシャーベット状の雪で埋め尽くされて、インチアップしたように見える。
このハウジング内の雪は、定期的に落とさないと、抵抗となって燃費が悪くなるようです。
今回の宮津で雪の走り方が結構分かった気がするので、次はいよいよ北陸です。
雪まみれの車とか泥まみれの車とか、絵的には結構好きです。
過酷な環境下でも「すっごい頑張ってる！」っていう感じが伝わってきます。
なんかごつい。
タイヤハウジング内がシャーベット状の雪で埋め尽くされて、インチアップしたように見える。
このハウジング内の雪は、定期的に落とさないと、抵抗となって燃費が悪くなるようです。
今回の宮津で雪の走り方が結構分かった気がするので、次はいよいよ北陸です。
自分も走りたくなる程ワクワク(^_^)v
いいないいな～～♪若いっていいな～～♪
私は、昔四駆のビックホーンという車で、スキーに行く度、駐車場と広い道でサイドターンして遊びましたわ(^o^)/
車体が重いので、かなり斜めになるので、皆さん怖がってましたが(*_*)
四駆過信し過ぎて、アイスバーンで填まってる車を、何台助けたか(..)
今でも潰していい車あったら、ガンガン走りたいな～(^o^)/
坂道で止まったり、コーナーで若干滑ったり、雪道は恐いですが、走ってて楽しいものでした。。
帰るときに、道の雪が無くなっていくのがだいぶ名残惜しかったです。
雪道は本当に駆動方式の違いが顕著に感じられますね。
4駆の車が欲しくなります。
一つ目のコメントは消しておきました。
コメントいただきありがとうございます。
雪道ではスリップが怖いですね...道中お気をつけて。
ありがとうございます。ゴメンね(*^^*)
雪道走ってると、タイヤ と路面の間にある雪の量によってかなりテクニックが、必用になるし雪質によっても、走り方を変えないとダメだし。アイスバーンは、手足出ないし～～みたいな！
それでいて、走ってるうちにタイヤの音や車の走りっぷりから、細かい感覚が掴めるようになるから、楽しいよね。
坂道登りは、辛いし.下りは、エンジンブレーキと、ブレーキのタイミングが難しいし。余り滑る時は、サイドブレーキ使ってみてね。くれぐれもゆっくりと、当てながら引くように。止まりたいときとかに、利用すると滑りにくいよ～(^o^)/
どうもです。了解しました。
雪道は滑るのが、楽しかったりするんですけどね。
気をつけます。
麗蘭さんへ
個人的にはシャーベット状の雪が恐いですね。
車が走って厚い氷になってることがありますし、また轍は要注意です。
タイヤが滑り出す瞬間とか結構わかりますよね。
今のところ、信号で止まれないというのは無いですが、サイドブレーキも使ってみます。
ありがとうございます。