事故の経過

富山県南砺市　2015/2/1

事故の原因は簡単に言うと運転ミス。

吹雪で視界が20ｍ未満、若干下り勾配の右カーブ。
カーブへの侵入スピードをミスって、ブレーキを踏んだ挙句、姿勢を崩して内側のガードケーブルに接触。
慣れない靴で運転したのも効いてた。



2015/2/15　損害状況

ボンネット、右ヘッドライト、バンパー、ラジエーターコアサポート、エアコンコンデンサーを交換。
以上のパーツは主にヤフオクで調達。

ボンネットはどうしても色が出なかったので、黒にした。
スポーティでいいかもしれない。

板金修理やら交換やらは知り合いの車屋さんに任せて、パーツ代を含めて12万くらいで収まった。
完全新品にすると28万の見積もりだったから割と抑えられた。

2015/4/5

2カ月ぶりにまともな姿に戻った。
まだ走れる。頑張れる。戦える。

第8回大阪モーターショー 2

レクサス　LFA

ダイハツ　KOPEN

美女集団

第8回大阪モーターショー

マツダ　アクセラ

日曜日は大阪モーターショーに行ってきました。
初めて行きましたが、とんでもなく人が多くて、撮影が大変でした。
ちなみに、珍しく人と一緒に行ってます。('ω')

レクサス　LFA




車＜女の人＝モーターショー



どっちかっていうとこっちがメインだったり、、

80000

いつの間にか8万キロを超えてました。
自分が乗り始めて約1年と半年、走行距離は36,000キロに達しました。

このまま15年間、この調子で走れば月にも届きそうな感じです。

次の旅の予定は今のところまだ立てていませんが、
来週末が若干休みがあるので、それに合わせていこうかと思います。

とにかく東へ。

足回り一新

やっとこさタイヤが入ったということで、今日替えてもらいました。

ヨコハマ　S　drive 　工賃含めて70000円くらい、1本あたり17500円

メーカーからの直送品、製造週は13年の25週、つまり今週製造されたばかりのタイヤのようです。

とりあえず、その辺を走ってきましたが、転がり抵抗が段違いに低いです。実によく転がります。
やっぱり新品のタイヤは良い。


タイヤ交換のついでにブレーキパッドも交換しました。
車検の時に、4㎜くらいしかなかったので、今回まとめて替えてもらいました。

交換前のもの

厚さがダンチです。


しばらくの間は、タイヤ、ブレーキともに慣らしながら走ります。