ＪＥＤＩ－Ｒの不調・・・

こん○○わ　あ～るでございます

先日の日曜日に荒サイに行って来ました

11月に開催される開成エンデューロに向けての練習も兼ねて、

葛西臨海公園までみんなで走って見ました

今回は初参加のメンバーも含め６人で走って、何とか往復してきました

その道中、メンバーと走っている途中ＪＥＤＩのチェーンが２回ほど外れたのです

ギアをシフトアップするとパコーンッっといい音立てて外れるんですよ・・・

７速から８速にシフトアップする時と、８速から９速のシフトアップの時に外れました

フロントのスプロケを交換してから良く外れるのですが、

いろいろ調整しても直る様子がありません・・・

もてぎでも２回外れたのですが、ギアチェンジ以外のときも段差などで外れたのです

外れるのはなぜかいつもフロント側で、外側に外れるので

せっかく変えたＦＳＡのスプロケが傷だらけ・・・

開成エンデューロは街中でのレースのようで、結構シフトチェンジの必要があると

いろんな方のブログに書いてあるので、ちょっと今の状態はヤバイかも・・・

今度の週末にでもお店で見てもらおうかなぁ～

話は変わりますが、

今回の荒サイに行く前に、ハンドルポストをちょっとカットして見ました

　←カット前

　←カット後

大した違いはなさそうですが、走ると意外と差が感じられました

ハンドルが若干でも下がったので力を入れて漕ぎやすくなったような・・・

もう少しハンドルが遠くて低ければもっと漕ぎやすいのかなぁ・・・

これはいよいよハンドル交換でしょうか

とりあえずは、チェーン脱落の症状を直します

それでは今回はこの辺で

おヒマならまた見てよね

ＭＶ－５ 小変更！

こん○○わ　あ～るでございます

今回はＬＯＵＩＳ　ＧＡＲＮＥＡＵ　ＭＶ－５の小変更のお話などして見ようと思います

以前からＭＶ－５に乗るたびに、スピードが出しずらいなぁ～　と、思っておりました・・・

２０キロを維持するのもちょっとキツイかも・・・

あ～るの脚力が弱っちいという事もあるのですが

まぁ、もともとミニベロＭＴＢでがっちりとしたブロックタイヤが付いているので、

スピード出して走ろうと言う方が可笑しいかもしれません・・・

走ると結構ゴロゴロと迫力ある音を立てて走ってくれるのですが、

あ～る的にはもう少しスマートに走りたかったので、タイヤを交換してみました

だいぶ見た目の印象がすっきりしました

装着したタイヤはシュワルベ　ＢＩＧ　ＡＰＰＬＥというタイヤです

サイズは２０×２．０です

いつもお世話になっている横浜のＧＳさんに聞いたところ、

ＢＩＧ　ＡＰＰＬＥと同じメーカーのシュワルベのマラソンというタイヤもあったのですが、

若干サイズがＢＩＧ　ＡＰＰＬＥより細くなるそうで、タイヤパターンからも

ＢＩＧ　ＡＰＰＬＥの方がお勧めとのコトでしたので、そちらにして見ました

タイヤが元のタイヤより少しだけ細くなった影響もありますが、

ブロックタイヤからスリックタイヤに変わるだけでだいぶ印象が違うもんです

ミニベロＭＴＢというか、ミニベロクロスバイクになった感じですね

実際走ってみると、前とは全然違う乗り味になっていたので驚きです

スリックタイヤになった為にスピードも格段に出るようになりました

２５キロ程での巡航も楽々こなせる様になったので、

あ～るの脚力にやさしい仕様になったようです

タイヤが太い為、自転車自体の安定感もバッチリですので街乗りにも最適ですよ

ただし、ＭＶ－５自体もともとギア比はそんなに高くないので、

３０キロを超えて走ろうとするにはちょっと努力が必要かもしれないですね

まぁ、自転車の性格を考えればそんなスピードで走るコトなどないので、

この仕様は普段のアシとしては十分だと思えます

今後はフロントに買い物用のカゴかバックを付けてみたいなぁ～なんて考えてます

でも、スリックタイヤでディスクブレーキ付いてる自転車乗りたかったら、

ＭＶ－２ＰＲＯに乗れって感じがするのは気のせいでしょうか・・・

まぁ、個性が出せているのでヨシとしておこうかなぁ～

それでは今回はこの辺で

おヒマならまた見てよね

荒サイへ散歩！

こん○○わ　あ～るでございます

今日はちょっと時間があったので、荒サイまで散歩に行って来ました

もてぎ以来自転車に乗りたくて仕方ないのですよ

これは本格的に自転車にハマッテ来たようです

少しでも走って長距離を走れるようになりたくて・・・

基本性能のアップというトコでしょうか

平日の荒サイには初めて来たのですが、ガラガラなんですねぇ

ほとんど人がいないのですよ

前に来た時は日曜日でしたので、

野球の人たちやサッカーの人達などが沢山いたのです

まぁ、平日にそんなに人がいたら逆に驚きますけどね

人が全然いない荒サイって気持ちいいですよぁ～

ひたすら漕げますからねぇ　ひたすら漕ぎます

だけど、風が強くてなかなか進まない・・・

こないだのもてぎでのレースの強風を思い出しましたよ

そんなこんなでひたすら走ってここまで行って来ました↓

岩淵水門です　笹目橋から約７キロくらいです

奥には新岩淵水門も見えます　

強風の為か、体力がないのか、

ここまで行くのに２５分くらい掛かってしまいました

とりあえず記念写真を撮って今日は帰ります

少しずつ距離を伸ばして行こうと思います

帰りは追い風の為か、

３０キロオーバーでひたすら走りあっという間に笹目橋

途中、４５キロくらいまで出して見たのですが

ものすごくフラフラするんですよ・・・

小径タイヤの為なのか、漕ぎ方が悪いのか・・・

調子こいて漕いでたら危うく転倒しそうになり、冷や汗モンでしたわ

やっぱ基本を大切に、しっかりと練習が必要ですね

これからもちょくちょく荒サイにお世話になろうと思います

それでは今回はこの辺で

おヒマならまた見てよね

もてぎ７ｈエンデューロ’０６ を終えて！

こん○○わ　あ～るでございます

１０月８日（日）のもてぎ７ｈエンデューロ’０６への参戦を終えて、

初めてのレースという事もあり、いろいろと勉強になることが多かった一日でした

最初はゆる～い気持ちからの参加でしたが、

いざレースが始まるとまわりの雰囲気につられてしまったのか、

必死に漕いで、少しでも早くピットに戻ろうとしてました

正直、自転車のレースがこんなに面白いとは思いもせず面食らいましたよ

ロードの人たちのスピードの速さ、サーキットのスケールのでかさ、

参加人数の多さ、ピットワークの難しさなどなど色々な経験をさせて貰いました

あと、ピットの場所の確保の仕方が一番難しかったような・・・

今回はたまたま広く場所が取れましたが、基本的に早い者勝ちなので

ここが一番気を抜けないトコかも知れませんね

本格的にとは行かないまでも、今後少しでもこういうイベントには参加して

行きたいと思っております　

まぁ、実際に次のレースにもうエントリーしてしまったのですけどね

年内にあと２レース出ることになりました　

１１月２５日の開成エンデューロと１２月１７日のＴＯＫＹＯエンデューロです

レースど素人のあ～る達が、果たしてどこまで走ることが出来るのか楽しみです

基本的に小径車での出場ですが、少しでもロードの人達についていければなぁ～

正直なところレースでのロードの早さに魅せられて、ロードにも乗って見たくなっているのですが、

今しばらくは小径車にこだわって行こうと思います

この先ＪＥＤＩ－Ｒでドコまで走ることが出来るか楽しみです

今回のレースを見てますと、小径車のカテゴリーではＫＨＳのＦ２０Ｒが多かったように思います

実際にレースでもかなり早くて驚きました　まぁ、エンジンの差がかなりあるので仕方無いのですが・・・。

まずはエンジンを鍛えないとお話になりませんよね

そして、もう少しＪＥＤＩ－Ｒの仕様を変更して見ようかな

とりあえずはビンディングペダルに変更して見ようと思ってます

変えるだけでかなり違いが出ると思うので楽しみです

そして、ハンドルを変えてみたいのですが・・・レースで感じたのはやっぱドロップだよね

でも、ＪＥＤＩ－Ｒにドロップって似合うのだろうか

ブルホーンの方が似合いそうな感じが・・・

とにかくフラットバーハンドルじゃ疲れてしょうがないという事は今回わかったので、

とりあえずどちらかに交換して見たいのです

またお店に行ったら店長さんに相談して見ようと思いますです

さてさて、ドコまでいじれば気が済むのでしょうか

そんなところで今回はこの辺で

おヒマならまた見てよね

もてぎ７ｈエンデューロ’０６ 本番！

こん○○わ　あ～るでございます

とうとう１０月８日（日）、もてぎ７ｈエンデューロに行って来ました
夜中に地元をでて、ツインリンクもてぎサーキットに夜中の３時過ぎには着いてました
５時にゲートオープン　運よくピットに近い第一パドックに車を止めることが出来ました
朝の天気はちょっと小雨が降ったりしたのですが、すぐにやんで一安心
しかも、レースの開催を祝うかのように虹まで出てきました

見渡す限り、自転車だらけでちょっと圧倒されました

それにしても、朝の曇り空はドコにいったってくらいの快晴になりました
そして８時３０分、７時間組がスタートです

あ～る達は４時間のリカンベント＆ミニのカテゴリーにエントリーしました
今回のあ～る達のメンバーはく～る・も～り・す～ぎ・あ～るの４名です

使用バイクは、ＴＳＲ－９、ＡＰＢ－８、タルタルーガＴＹＰＥ－Ｓ、ＪＥＤＩ－Ｒです
１番手はす～ぎのＴＹＰＥ－Ｓです　そして２番手にあ～るが走りました
いざ本番で走りますとまわりの景色なんか見る余裕もなく、必死こいてペダルを漕ぐだけでした
ロード系の人達のスピードの速さに驚きつつも、自分なりには必死に走ってみました
しかし、風がかなり強く漕いでも漕いでも自転車は進みません
こりゃいかん　と思い、ロードの人の後ろにくっついて引っ張って貰おうと思い
後ろに入ると、あっさり置いてきぼりにされてしまいました・・・
レース中はモニターで自分のチームの順位が表示され、レースの雰囲気を盛り上げます

そして、４人で力を合わせ４時間無事に走ることが出来ました
４時間組のカテゴリー別であ～る達のチームは、４４チーム中１４位という結果になりました
そして４時間総合で、６２４チーム中２９４位でした　
かろうじて半分より上の順位にもぐりこむコトが出来たようです
初参加にして１４位という結果は、意外にも良い結果になったと思います
でも今回のレースで、レースの楽しさを覚えてしまったようです　
来年こそはリカンベント＆ミニのカテゴリーで１０位以内にランクインしたいですね
今回のレースのタイムを１周ごとに手元のストップウォッチで計測してみました
　
周回数　　　搭乗ライダー　　　周回タイム　　　　順位
　１周目　　　　　す～ぎ　　　　　１７分１９秒　　　２０位以下
　２周目　　　　　あ～る　　　　　１５分０７秒　　　２０位以下
　３周目           も～り            １２分５６秒　　　１８位
　４周目           く～る             １４分０９秒      １８位
　５周目          す～ぎ             １５分０４秒      １６位
  ６周目　　　　　あ～る            １４分０１秒　　  １５位
７・８周目         も～り　　　　　　２７分３８秒　　　１４位・１３位
　９周目　　　　　く～る　　　　　　１４分４６秒　　　１４位
１０周目　　　　　あ～る　　　　　 １３分４１秒　　　１２位  
１１周目　　　　　も～り　　　　　　１５分３７秒　　　１２位
１２周目           も～り             １８分００秒　　　１４位
１３周目　　　　　く～る              １５分５１秒      １４位
１４周目　　　　　す～ぎ             １５分２８秒      １４位
１５周目　　　　　あ～る             １３分４２秒      １４位
１６周目　　　　　も～り              １６分０６秒      １４位

以上のようなタイムになりました　ちなみにコース１周７．２キロあります
す～ぎが３周、く～るが３周、あ～るが４周、そしても～りは一人で６周も走りました
上位の人達は２０周オーバーで走っていますので、１６周では全然話にならないのですね・・・
しかし、早い人は１周を１０分台で軽く走ってしまうので驚きです
正にウサギと亀ですよねぇ～　来年はもう少しタイムアップを目指したいです
なんにしても怪我もトラブルも無く、無事に初レースを終えることが出来て良かったです
さて、次のレースの予定も次々に立てて参加していきたいと思います
それでは今回はこのへんで
おヒマならまた見てよね 

もてぎ７ｈエンデューロ 前日

こん○○わ　あ～るでございます

ひさびさのブログです

とうとう明日が本番、もてぎ７ｈエンデューロです

心配されていた天気も、何とか晴れそうですので一安心です

参加を決めてからというもの、ヘルメットやらウェアなどなど購入し、

カッコだけは少しそれらしくなったようです　（本当か）

しかし、トレーニングらしいことはほとんど出来ませんでした・・・

唯一したことといえば、トレーニングがてらに荒サイ初デビューをしたことくらいでしょうか

荒サイは走りやすくてサイコーですね

笹目橋から葛西臨海公園までの往復をしてみました

往復で６０Ｋｍちょっと走ってみましたが、足が痛くて痛くて大変なコトでしたわ・・・

おまけにお尻もイタイイタイ・・・

やっぱり素人がいきなりそんな距離走るのはキツイっす

こんなコトで、もてぎは走り切れますかねぇ・・・不安です

せめて完走目指して頑張りたいものです

他のメンバーも足やお尻が痛いなどと言っていましたので、

果たして当日は誰が最初にギブアップするか、ちょっと楽しみです

一番可能性が高いのは、モチロンあ～るです

先日の仕事で体中筋肉痛で、現在動くのがやっとな状況なんですよぉ～

まぁ、あとは気合で頑張りましょ～

さぁ、明日は人生初の自転車レース

心行くまで楽しんで見たいと思います

メンバーのみんなも明日はがんばりましょ～

それでは今回はこのへんで

おヒマならまた見てよね