202205302030＠東京 双子座新月
チャートはこちら
今回は日本の東端と西端にラインが多い。
例の火星、木星の合ラインですな。
ともに国境にあるライン、
ロシアと中国の戦艦が我が国の周囲をキナ臭く
動き回っている今日この頃なので、とても気になる。
例によって、右＝東 から。
択捉島の東側から斜め左＝南西 へ向かって
平行に、火星ASC直角ライン（赤細）と木星ASC直角ライン（桃細）が延びている。
上記チャートを見てもわかるように
ラインは細いですが、ASCとの直角は、
火星は誤差2.28、木星も誤差1.67と非常にタイト。
そもそも、ちょうど一日前に火星と木星はぴったり重なり、
新月時でも両者の誤差が0.60と、まだほぼ正確に重なっている。
で、
そのラインが択捉から太平洋の東日本沿岸を通っているわけで
本州上陸こそしないが、一番近づくのが犬吠埼か。
その後、
木星ライン（桃細）は、八丈島北部をかすり
火星ライン（赤細）は、青ヶ島の西沖を通る。
沖ノ鳥島の東沖で、キロンIC合ライン（黒太）と交差。
どうしても311があるので、
東日本の太平洋沿岸にラインが通ると
地震か原発事故が真っ先に浮かぶが
知床の事故もあるし、海上でのトラブルも注意が必要。
冥王星MC直角ライン（黒細）は、
国後島中心部を貫通し、
根室市納沙布岬のすぐ先というか貝殻島を通り
むつ市の東沖で木星ライン（桃細）と
八戸市の東沖で火星ライン（赤細）と交差。
その後は太平洋を真っ直ぐ南下。
海王星ASC直角ライン（紫細）は
日本海を斜め左＝南西方向へ。
西之島の北すぐ沖で、キロンIC合ライン（黒太）と交差。
島根県益田市と山口県萩市の境付近から本州上陸、
話題の阿武町を通り、宇部市から豊後水道へ。
福岡県築上町から九州上陸、
うきは市～熊本県玉名市から有明海へ。
天草の中心部を通り東シナ海へ。
上甑島の中心を通り、久米島の北側沿岸を通る。
石垣島南沖で火星IC合ライン（赤太）と
与那国島の南沖で木星IC合ライン（桃太）と交差。
キロンIC合ライン（黒太）は、上述ポイントで
海王星ライン（紫細）と交差後、
西之島西部をかすり、島根県松江市から本州上陸、
宍道湖の中心を通り奥出雲町～
広島県庄原市、竹原市から瀬戸内海。
愛媛県今治市から四国上陸、高知県檮原町、
四万十市、土佐清水市から太平洋へ。
真っ直ぐ南下し、上述ポイントで木星ライン（桃細）
火星ライン（赤細）と交差。
火星IC合ライン（赤太）は
石垣島と西表島の間から小浜島東部を通り
黒島西部をかすり、真っ直ぐ南下、
上述ポイントで海王星ライン（紫細）と交差。
木星IC合ライン（桃太）は
与那国島の東沖を真っ直ぐ南下、
上述ポイントで海王星ライン（紫細）と交差。
～～～
今回は、このように国境付近で
火星ラインと木星ラインが通っていますが、
見ているチャートは東京チャートなので、
あくまで、東京＝日本から見てどうなのか、が
基準となっています。
なので
北方領土云々ということになった場合には
モスクワチャートも見ることになります。
東京チャートで見た場合、
・火星と木星がもともと重なっている＝合であること。
・それが牡羊座で起きていること
を鑑みれば、
（語弊があるが）やばいのは、確実に
火星、木星とタイトに直角を取るASCのラインの方です。
何度も書いていますが、
ラインの太さはパワーの強弱ではないので
今回も、細いラインではあるものの、
ロシア艦隊が津軽海峡を通過したりしている現状もあり
ASC直角ラインは要注意となるのではないでしょうか。
では、八重山を通る火星、木星IC合ライン（太）はどうか。
東京チャートを見る限り、合ラインとはいえ、
両者ともICとは誤差15度以上あり、
それほど重要には思えないようにみえる。
ただ、東京ではそれほどではなくても、
実際はどうかがわかりにくい。
なので、
こういう時は、必ず台北チャートを見ます。
202205301930＠台北 双子座新月
いやあ、きっついなこれ
というように、
台北で見ると
火星が誤差1.82、木星が誤差1.22でそれぞれICとタイトに合。
ということは
国土の4室が牡羊座で火星、木星が合
なので、
台湾は6月29日に蟹座新月になるまでは
地震もキナ臭さも本当に要注意
ということになってしまった…
拡大
台湾海峡の方にはラインがないのと
尖閣に2本通っているので、
あるとすれば、またこの海域ですかね。
台湾だけじゃなくて
日本も要注意です。
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今回は日本の東端と西端にラインが多い。
例の火星、木星の合ラインですな。
ともに国境にあるライン、
ロシアと中国の戦艦が我が国の周囲をキナ臭く
動き回っている今日この頃なので、とても気になる。
例によって、右＝東 から。
択捉島の東側から斜め左＝南西 へ向かって
平行に、火星ASC直角ライン（赤細）と木星ASC直角ライン（桃細）が延びている。
上記チャートを見てもわかるように
ラインは細いですが、ASCとの直角は、
火星は誤差2.28、木星も誤差1.67と非常にタイト。
そもそも、ちょうど一日前に火星と木星はぴったり重なり、
新月時でも両者の誤差が0.60と、まだほぼ正確に重なっている。
で、
そのラインが択捉から太平洋の東日本沿岸を通っているわけで
本州上陸こそしないが、一番近づくのが犬吠埼か。
その後、
木星ライン（桃細）は、八丈島北部をかすり
火星ライン（赤細）は、青ヶ島の西沖を通る。
沖ノ鳥島の東沖で、キロンIC合ライン（黒太）と交差。
どうしても311があるので、
東日本の太平洋沿岸にラインが通ると
地震か原発事故が真っ先に浮かぶが
知床の事故もあるし、海上でのトラブルも注意が必要。
冥王星MC直角ライン（黒細）は、
国後島中心部を貫通し、
根室市納沙布岬のすぐ先というか貝殻島を通り
むつ市の東沖で木星ライン（桃細）と
八戸市の東沖で火星ライン（赤細）と交差。
その後は太平洋を真っ直ぐ南下。
海王星ASC直角ライン（紫細）は
日本海を斜め左＝南西方向へ。
西之島の北すぐ沖で、キロンIC合ライン（黒太）と交差。
島根県益田市と山口県萩市の境付近から本州上陸、
話題の阿武町を通り、宇部市から豊後水道へ。
福岡県築上町から九州上陸、
うきは市～熊本県玉名市から有明海へ。
天草の中心部を通り東シナ海へ。
上甑島の中心を通り、久米島の北側沿岸を通る。
石垣島南沖で火星IC合ライン（赤太）と
与那国島の南沖で木星IC合ライン（桃太）と交差。
キロンIC合ライン（黒太）は、上述ポイントで
海王星ライン（紫細）と交差後、
西之島西部をかすり、島根県松江市から本州上陸、
宍道湖の中心を通り奥出雲町～
広島県庄原市、竹原市から瀬戸内海。
愛媛県今治市から四国上陸、高知県檮原町、
四万十市、土佐清水市から太平洋へ。
真っ直ぐ南下し、上述ポイントで木星ライン（桃細）
火星ライン（赤細）と交差。
火星IC合ライン（赤太）は
石垣島と西表島の間から小浜島東部を通り
黒島西部をかすり、真っ直ぐ南下、
上述ポイントで海王星ライン（紫細）と交差。
木星IC合ライン（桃太）は
与那国島の東沖を真っ直ぐ南下、
上述ポイントで海王星ライン（紫細）と交差。
～～～
今回は、このように国境付近で
火星ラインと木星ラインが通っていますが、
見ているチャートは東京チャートなので、
あくまで、東京＝日本から見てどうなのか、が
基準となっています。
なので
北方領土云々ということになった場合には
モスクワチャートも見ることになります。
東京チャートで見た場合、
・火星と木星がもともと重なっている＝合であること。
・それが牡羊座で起きていること
を鑑みれば、
（語弊があるが）やばいのは、確実に
火星、木星とタイトに直角を取るASCのラインの方です。
何度も書いていますが、
ラインの太さはパワーの強弱ではないので
今回も、細いラインではあるものの、
ロシア艦隊が津軽海峡を通過したりしている現状もあり
ASC直角ラインは要注意となるのではないでしょうか。
では、八重山を通る火星、木星IC合ライン（太）はどうか。
東京チャートを見る限り、合ラインとはいえ、
両者ともICとは誤差15度以上あり、
それほど重要には思えないようにみえる。
ただ、東京ではそれほどではなくても、
実際はどうかがわかりにくい。
なので、
こういう時は、必ず台北チャートを見ます。
202205301930＠台北 双子座新月
いやあ、きっついなこれ
というように、
台北で見ると
火星が誤差1.82、木星が誤差1.22でそれぞれICとタイトに合。
ということは
国土の4室が牡羊座で火星、木星が合
なので、
台湾は6月29日に蟹座新月になるまでは
地震もキナ臭さも本当に要注意
ということになってしまった…
拡大
台湾海峡の方にはラインがないのと
尖閣に2本通っているので、
あるとすれば、またこの海域ですかね。
台湾だけじゃなくて
日本も要注意です。
