MotoDXプラグ

　今日は一日晴れ。

　昨日とうってかわって暖かい一日になりました。

　この調子で週末も晴れてくれると良いんだけどなぁ。

　さてさて・・・

　先日交換したMotoDXプラグ 、試走も済んだんで現在の感想を。

　NGKから新発売になった2輪専用プラグ、MotoDXプラグ 。

　イリジウムより発火性能が良く、防汚性も高いし寿命も長く、しかも燃費や加速まで良くなるってなちょっと盛りすぎじゃね？と思うようなプラグw

　まあこれが他のメーカーなら、「流石に盛りすぎだろｗ　どうせ・・・」と思うところなんですが、自分的には一番信用をおいてるNGKが出す製品ってな事で、発売前から気になって仕方なかったんですよね。

　で、いつもの如く、人柱もといogu-jxjさんを唆し、先に買わせて感想を聞こうと目論んだｗ

　いや、ogu-jxjさんのマシンも似た年式でキャブ車、しかも同じような濃いめセッティングなんで、単気筒とV型の違いはあれど、お互いにこの辺は非常に参考になるんですよ。

　高地や夏場でのカブりも似たような悩みを抱えてたしね。

　なんで以前、エリミにSPⅡを投入した際、効果が高いのが分かるとogu-jxjさんもすぐ飛びついてたしｗ

　2極プラグも然り。

　まあそんな訳で、何時も通り囁いては背中を押し、無事に先にGETさせる事に成功ｗ

　その後使用感を色々と聞いてたんですが、2極プラグ以上に良いとの事で、安心してGET。

　その後暫く間が空いたけど、先日やっと交換。

　で、肝心の感想ですが・・・

　まず、アイドリングがかなり安定。

　回転の振れ幅が少なくなった。

　走り出せばエンジンも大分軽く周る感じで、加速も良い感じ。

　そしていつもなら低速でギアが合わずノッキングするような場面でも、意外に粘る！

　というか、ノッキングする事はするんですよ。ただ、今までみたいなガクガクってな感じではなく、コツコツってな感じで。

　最初はこれに気が付かず調子に乗って高いギアで走ってて、勾配のきつい上りでなんか失火してる？と焦ってたら、単にギア下げるの忘れてただけだった(^^;

　結構粘って普通に走っちゃうんで、ギアの選択がルーズになってしまってた訳で。

　ちゃんと適切なギア選択しなきゃいくら性能良いプラグでも無茶ってなもんだなと（汗

　この辺は大分発火の状態が良いんだろうなぁと。

　しっかり燃えてくれるから、ストールせずにエンジンが回ってくれる。

　燃費に関してはまだ130km程しか走ってないからなんとも言えないけど、何時もよりちょびっと上がったかな？という感じ。

　この辺は寒くなってきて調子よくなって来てるんで、段々燃費良くなってくる時期でもあるしねぇ。

　距離走ってみないとなんともってのが本音。

　てな感じですが、現段階ではイリジウムより大分好印象。

　プラグだけでここまで変わるのか？と思える位だし。

　現状のオレの環境ではベストマッチではないかなと思ってます。

　元々エリミは濃いセッティングなんで、プラグのチョイスにはほんと気を使ってきたしねぇ。

　濃いからすぐに汚れちゃうんでカブりやすいし、低速で負荷掛かった時とかストールしやすいし、夏場暑い時期は発進の時にストールしやすいんで煽らなきゃいかんし等々、散々悩まされてきた。

　これは点火系の強化と言うか総取っ替えで（ウオタニSPⅡ、ノロジーホットワイヤー等）大分改善されたけど、もう少しイージーに！とずっと思ってたんですよ。

　イリジウムも平地では調子良いんだけど、標高上がると途端に駄目だしねぇ。

　なんでエンジンの回りの良さを捨てて、確実な点火を取って2極プラグにしてた訳だし。

　その点MotoDXプラグは下から上まで綺麗に回ってくれるし。

　まあまだ全開は試してないけど(^^;

　低速でのラフなアクセルワークでもスムーズに走ってくれるのはほんとありがたい。

　それとSPⅡとノロジーのお陰で火花大分強くなった分、プラグの寿命も短くなってしまってたんで、長寿命を謳うこのMotoDXプラグにはそういう意味でも結構期待ｗ

　後は標高高いところでどうなるかと、どれだけ長持ちしてくれるかだなぁ。

　そんな訳で、現状では大満足なプラグになりました。　

　でも、一点だけ戸惑った事が。

　プラグを取り付ける際、 取り付け回転角が今までとは違う点。

　今までのプラグは90°が推奨だったけど。MotoDXプラグは60°。

　交換していざ本締めようと思ったら、思ったよりも回らず取り付けしくじって斜めにしちゃった？と焦った位。

　もしかして？と思ってメーカーのHPみたら、やっぱり角度が違ってた。

　気にせず締め込まず良かったよ（汗

　と、こんな感じですが、気に入ったとは言えまだまだちょっとしか走ってない。

　これから距離を重ねてどうなるか、楽しみでもあり不安でもあり・・・

　まあ某メーカーのイリジウムの初期みたいに、先端のイリジウムがぽろりって事はないだろうけどｗ

　しかしこれで走るのがますます楽しみになったなぁ♪