どこへ行こう?

バイクや趣味の話題を適当に。。。

小さく一歩!

2014-02-17 18:43:45 | インポート






 今日は良い天気でしたね。

 ちと気温が低かったけど、大分過ごしやすくて助かりました(^_^;

 まあ。。。また雪マークが登場してるんで、今からビクビクなんですけどね(汗






 さてさて。。。







 今日は診察&リハビリの日!

 先週風邪でダウンしてたんで、二週間ぶりの診察となりました。


 が、今の所痛みも少なく、可動域もそれなりにあって、先生もびっくりな状態。

 大抵二週あけたら動けなくなってるんですが、今回は一転して大分楽な感じ。


 実はこの所、先日言われた骨盤に体重を乗せる歩き方を、必死に練習してたんですよね。

 まだ杖ついてのよちよち歩きですが、少しずつ、段々と杖に体重を掛けずに歩けるようになってきた。


 最初は大分苦戦してたんですが、毎夜片足での苦行に勤しむ某臣民な御方にアドバイスを頂き、ある程度コツが掴めてきた感じでして♪

 ほんとまだよちよちだし距離もほんのちょっとだけど、少しずつ形になりつつあるかなぁと。


 で、今日先生初披露してきた訳でw

 先生驚くわ喜んでもらえたわで、頑張った甲斐があったよw

 で、診て頂いた上でフォームを修正してもらったりアドバイスを頂いたんで、日々の地味な訓練に活かしていこう!

 まあ。。。この歩き方を習得できたとしても、普通の人のように歩けたり動けたりする訳ではないんですけど、それでも体の負担を減らす事が出来るし、杖なしは無理でもせめて片手杖になれたら万々歳ってな感じなんですが。


 それに、まだまだほんの一歩目を踏み出したばかり。

 如何せんまだまだ距離が短い上に、傾斜にめっぽう弱いわどうしても杖に頼ってしまおうとする癖が抜けないわで、それなりになるまではまだまだ掛かりそうなんですけどね。

 いや、まだまだどころか確実に長い時間が掛かるんですが・・・w


 でも。。。こうして小さいなりにもこうして一歩踏み出せた事だし、ここからまた頑張っていかなきゃね!

 小さくとも一歩一歩踏み出して、いつかツーリング先で観光出来る位になれたらなぁとw


 動機は不純でも、やる気出るから良いよねw











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エリミネーター250V改サイドカー 現在の仕様

2013-02-14 01:45:43 | インポート













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  KAWASAKI エリミネーター250V改サイドカー

 250cc側車付き軽二輪登録 乗車定員2名(軽二輪は乗車人数二名まで)

 自賠責、任意保険、税金共に軽二輪と同額なんで、維持費が安い。オレの第二の足、そして杖の代わりにどこへでも連れてってくれる素敵な相棒w


 サイドカーショップ東海にて、制作して頂きました。舟の詳細&仕様等は後述。








 本車





  032  024

 

  KAWASAKI エリミネーター250V 

 型式 VN250A2 1999年式前期型
 カラー キャンディーパーシモンレッド/エボニー
 最高出力  38PS/13,000rpm
 最大トルク 2.5kg-m/10,000rpm 





 側車



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 サイドカーショップ東海製 中型DX






 変更点




 外装





  Dsc00414

 ウインドスクリーン        GIVI ユニバーサルスクリーン大型 A620
 バックレストベース&キャリア   kawasaki純正
 エンジンガード          KAWASAKI純正
 マスターシリンダーキャップ    kawasaki用汎用品
 モール(シルバーメッキ)     前後フェンダー、タンク、舟各部
    (黒ゴム)         本車側&舟側スクリーン




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 クラッチ&ブレーキレバー     メーカー不明 メッキ幅広タイプ or 純正形状





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 ステップボード          ヤマハ ロイヤルスター用流用
 ブレーキペダル(ペダルカバー)  ハーレ用レールタイプカバー流用






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 キーシリンダー移設        右フェンダーカバー下側へ
 ホーン                 BOSCH






 ハンドル周り





  
  Dsc00446_1_r   Dsc00445_1_r
  
 ハンドルバー           DAYTONA 130クラシック
 ポスト              メーカー不明 4インチ(バー径1インチ用)
 グリップ             キジマ グリップヒーター GH04 ダイヤル式スイッチタイプ
 クラッチケーブル         ALCAN hands 150mmロング
 ブレーキケーブル         ステンレスメッシュ加工100mmロング
 スイッチハーネス         HURRICANE スイッチハーネス
 本車側ドリンクホルダー       アジャスタータイプ1 RAP-JD-1
 スロットル周り             Go Cluise
 タコメーター           DAYTONA AQUAPROVA HG REV METER


 ナビ                     Pioneer エアーナビ AVIC-T55
 ナビマウント     RAMマウント 1インチ用ハンドルベース+ワンタッチベース
 2輪用ドライブレコーダー     安心マネジメント ニリドラ DRA-014
 ETC               2輪車用分離式ETC アンテナ&ETC
 時計        TANAX MOTO FIZZ モトフィズ 電波クロック MF-4672






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 リアBOX’本車側&車外側)       GIVI E370+バックレスト






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 パニアケース              GIVI E21スタッドタイプ ×2






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 シートバック       TANAX Moto Fizz シートカウルバッグ MFK-110
 杖ホルダー               サイドカーショップ東海 ワンオフ



 点火系
 コイル&パワーアンプ         ASウオタニ SPⅡパワーコイルキット
 プラグケーブル             NOLOGY HOT WIRES                 
 プラグ                  NGK CR9EK 2極タイプ



 灯火類                 
 ヘッドライト              HID Hi-Lo切り替え
 ウインカーブ、ブレーキランプ      亀石屋 LEDランプ各種
 

 電装系



  Dsc00418

 バッテリー         純正12V6Ah + 軽自動車用バッテリー(追加)
 シガソケット           2連防水タイプ(オンオフスイッチ追加)
 ウインカーリレー            DAYTONA ICウインカーリレー







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 シフト               KLIKTORONIC 電気シフター


 駆動系
 チェーン                工業用強化チェーン
 スプロケ             フロント14T リア45T 共に前期型標準

 サスペンション      前後純正改強化サイドカー仕様


 給排気系
 マフラー              純正後期型流用改(ジョイント加工)
 エアフィルター           DAYTONA 汎用ターボフィルター





 タイヤ



  Dsc00430  Img_0170

 本車フロント      ダンロップ kabuki 120/80-17(標準サイズ)
 本車リア        乗用車用 ブリヂストン SNEAKER(165/80R15)
 側車          乗用車用 145/70R12


 ブレーキ                フロント DAYTONA赤パッド
                     リア ベスラ ブレーキシュー






 サイドカー






  
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 灯火類(標準) LEDポジションランプ、大型ウインカー、LEDブレーキランプ            




  Dsc00425  Dsc00427
 ステアリングダンパー          東海製




 オプション




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 サイドブレーキ、杖ホルダー
 追加装備 ナンカイ製 ドリンクホルダー(杖ホルダーに設置) 






 追加内装



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 フロアマット 座面、背面、ランバーサポート追加
              
 


 忘れてるのも結構あるけど、現状ではざっとこんな感じ。気分で色々と小細工したりパーツを入れ替えたりもしてるんで、書き出してたらキリがないかなと(^^;


 パニアケースと舟のトランクには、ファーストエイドキット、レインウエア一式、防寒小物一式、工具類ほぼフルセット一式、補修用各種材料、5リッターのガソリン携行缶、三角表示板&LED非常灯を常備積んでます。


 東海さんの見事なセッティングで、サイドカー独特の癖も大分少なく乗りやすい。サイドカー初心者の自分でも、流れに合わせて普通に走る分にはすぐに慣れたしね。

 突き詰めていくと運転は更に難しくなるけど、今の体でも楽に扱えるし高速やコーナーの少ない道は、基本座ってるだけなんで楽ちんそのもの。秋口の2000kmの旅も思った以上に疲れが少なく、そして快適だなぁと感じてました。


 250ccでもグイグイ走ってくれるんで、普通に走ってる分には十分満足。維持費の安さもあるけど、大好きなエリミの形を残せたんで、そこが一番うれしいかな。

 燃費はリッター15km~20kmの間を行ったり来たりですが、怖いんで給油は100km毎に行うようにしてます。サイドカーの押しがけは不可能に近いしね(汗




 本車が古いだけに、これからも手が掛かりそうだけど、これからもこいつで色んな所へ走りに行こう♪










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WINS CR-IV Quattro

2012-06-12 20:12:23 | インポート





 今日の名古屋は雨。

 昼前から降り始めて、降ったりやんだりの繰り返し。

 だるさと痛みで、何をしてても全然はかどらない一日でした。

 梅雨の間はこれが続くのかと思うと、今から既にうんざり。。。○| ̄|_

 とっとと梅雨明けしてくれ(゜ーÅ)ホロリ





 さてさて。。。





 今更だけど、先日買い換えたヘルメットの話を。

 散々あれやこれやと悩んだ挙句、他にも買わなきゃいけない物があるしで予算を削減。

 で、結果あっさり決定w






   Cr4

 WINS CR-IV Quattro

 CR-1の後継のこのモデルにしました。


 システムだし、サンバイザーついてるし、ジェットに出来るし、安いしで、色々な意味で欲望を満たしてくれるモデルw

 CR-1の時も欲しかったんだけど、内装や仕上げに色々と気になる部分も多く、結局当時は見送ってたんですよね。で、後継のCR-4が出てからも気になってはいたけど、実際に手にとって見る機会がなく、あのままだったらどうしよう。。。と中々踏み切れずにいた訳で。

 予算的にはこれ一択だったんだけど、せっかく買ってがっかりはしたくないなと。

 その後もうだうだ悩んでたんですが、先日同モデルを持ってると言う方から色々と教えて頂き、メーカーからも話を聞けたんで思い切って購入。

 セールでかなり安くなてったのと、送ってもらった画像をみると中々良さ気だったんですよね。いつも通りLサイズを購入したんですが、被ってみたらサイズもぴったりで一安心。

 色は限定のハチプロバージョンのと悩んだけど、相方の宇宙刑事みたい。。。ってな一言で、単色の方にしました。。。(汗

 届いてから改めてじっくり眺めてみたんですが、懸念してた部分はほぼ解消されてるし、内装はかなりグレードアップした感が。調べてみたら専用内装になってたんだねぇ。

 チープさが消えて、見た目も被り心地もグッド! これは嬉しい誤算だったw

 フィット感もCR-1より向上してるし、これにはちとビックリ。CR-4の方が深く被れるんで、その辺も影響してるのかな。

 それにこのシリーズは、ヘッドフォンの内蔵を想定してあるんで、インカムや専用ヘッドフォンの装着がとっても楽。外部音源用のスピーカーとインカムのスピーカーを仕込んだんですが、綺麗に収まるし痛みもない。

 まあ重さはそれなりにあるけど、夏場はジェットで過ごすつもりだし、徐々に首を鍛えて冬場に備えようかなと。走りだせば空力効果でさほど重さを感じないらしいし、きっとなんとかなるはずw

 何よりジェット用のシールドを入れても、ネオテックのほぼ半額ってのが一番嬉しいw

 浮いた予算で。、これまた欲しかった装備が買えたしね(・∀・)ニヤニヤ

 ネオテックは、またお金が溜まってからにしよう。

 てな訳で、まだ試着程度ですが、今のところ十分満足w

 後は忘れない内に、曇り止めシートゲットしておかなきゃだ。









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ダウン中

2012-01-14 20:25:26 | インポート



体調すぐれずダウン中。

数日で復活できるかと思ったけど、なんだか長引いしてます。

色々と重なってたのもあり、一気に疲れが出てしまったのかな。


当面はちょっと体を休めることを優先させようと思ってます。

事故以来ずっと気が張りっぱなしでしたしねぇ。

自分が思った以上に無理しちゃってたのかなと、ちょっと反省。

少しの間、更新が滞りがちになりそうですが、ご勘弁を(^^;






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謹賀新年

2012-01-03 20:34:37 | インポート





  明けましておめでとうございます。

  昨年中はお世話になりました。今年もよろしくお願い致します。


  ちょっと遅くなってしまいましたが、正月気分に浸りきってすっかりだらけてました(汗

  今年はいろんな意味での正念場になりそうな感じです。

  正月明けからはまた忙しくなりそうなんで、しっかり気を引き締めて乗り切らなきゃだな。

  とにかくこれを乗り越えないとのんびりできんし(^^;

  なんとか頑張らねば。

  てな訳で、相変わらずバタバタになりそうですが、今年もよろしくお願い致します!







 
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