RAMマウント

　新年二日目ですねぇ。

　今日は気が付きゃ既に午後（汗

　ここ数日の寝不足がたたり、思いっきり爆睡してしまった。。。

　おまけにこんな日に限って、外は快晴。

　走ったらさぞかし気持ち良かったろうに。。。○|￣|＿

　明日はしっかり早起きして、初詣に行ってこなきゃ。

　さてさて。。。

　先日書いたRAMマウント。

　マウントはPSPをバイクに車載する為には必須ですね。

　MAPLUS導入初期にはタンクバックを使用していましたが、目視での確認が難しいのと、もう少しすっきりと取り付け出来ないものかと思い、汎用マウントでの取り付けを考えるようになりました。

　
　条件としては、堅牢強固、PSP本体の保持の強さ、バイクの場合振動が強いので、ある程度のクッション性がある、最後に取り外しが可能なもの。

　
　特に重視したのが、強固さ、保持力、そして脱着性。

　マウント本体に強度がないと不安ですし、バイクは振動が多いので保持力も強くないと危険。

　そして防犯上の観点からも、取り外しが容易なものが良いですしね。

　後々バイクが増えた時、乗せ替え出来るようにとも思ってたし。

　この条件に合わせて、各社のマウントを調べてみました。

　自作は前に書いたように、材料費が掛かるので、さくっと断念ｗ

　と言っても、探し始めた当初は殆ど該当する製品がなく、確認できたのは三社の製品のみ。

　が、取り付けの為のパーツがなかったり、PSPをマウント出来そうなものがなかったりで、最初からRAMマウントしかないっぽかったんですけどねｗ

　
　それにRAMマウントの堅牢さは定評があったし、オプションも豊富で汎用性がある。

　おまけに唯一PSPが取り付け出来そうなホルダーがラインナップされていたしね。

　てな訳で、RAMマウントを選択したのですが、ほぼ満足できる製品でした。

　RAMマウントの構成は、取り付け基部、アーム部、ホルダからなっていて、それぞれ目的に合わせてパーツを選択する事が出来るようになっています。

　ジョイント部は基本的に一緒のサイズなので、自由に組み合わせる事が出来るんですよね。

　最初に購入したのは、基部がクランプタイプ、アームが4インチ、　横型PDA用ホルダ。

　クランクタイプなら脱着も出来るし、積み替えも簡単。

　アームは過不足ない長さ。

　横型PDAホルダは、唯一PSPが積める大きさ。

　大き目の機器を、上一本、下二本の爪で挟み込んで固定するタイプです。

　通常は下側を爪二本で固定するのですが、これだとGPSアンテナが邪魔で固定出来ない。

　なのでオレは反転させて上下さかさまにして固定しています。

　下が爪一本では不安なので、ホルダとPSPにマジックテープを貼り付け、補強代わりに。

　ついでに万が一の保険でストラップもつけておきました。

　

　こんな感じで組み合わせて使っていまが、流石に定評通り造りもしっかりしてるし、ジョイント部がラバーでコーティングされてるので、ズレも少ない上に振動防止にも役立ってる。

　ホルダの造りもしっかりしてるし、追加のマジックテープもあり、今までずれたり脱落ってな事には至っていません。

　こんな具合に十分満足出来るものだったんですが。。。

　一点だけどうにかならないかと思う点が。

　それは脱着性。

　脱着が容易に出来るようにと、取り付け部をクランプタイプにしたのですが、これがまた微妙に時間が掛かる。。。

　手でネジを締めこんでくんですが、これがまた。。。

　ちょっとバイクを離れる時とかは意外に手間なんですよね(^_^;

　手間と言ってもほんの数分なんですが、素早く行動したい時にはちょっと焦る時も。

　実際ツーリングでの小休止では、待ってもらう事もしばしば。

　コンビにでの買い物なんかでも、やっぱり手間が掛かるし。

　なんとかならないもんかなぁと思ってたんですが、最近色々とオプションが追加されてると聞き、調べた所。。。

　使えそうなオプションがあるわあるわｗ

　いつの間にかバイク用のパーツがてんこ盛りに。

　てな訳で、さっそく使えそうなものをチョイスしてみました。

　まずはハンドルとの取り付け部。

　　　

　クランプタイプから、Uボルトベースへ変更。

　1インチ系のパイプに取り付け出来るもので、エリミにはぴったり。

　ホルダとアームを簡単に脱着できるクイックリリースアダプタなるパーツを見つけたので、アームをきっちり固定しておくべく、このタイプにしました。

　U字ボルトがシングルなんですが、かなりガッチリと固定出来る。

　

　　　

　中央に見えるのがシガソケット。

　バッテリーに直付け出来る防水タイプ。

　いざって時に併用できるようにと2連タイプをチョイス。

　結構使い勝手が良く、お気に入りの装備の一つｗ

　　　

　で、アーム部分についでに施錠できるアームロックを追加。

　ホルダの脱着が容易になったので、アームの盗難を防ぐ為に追加。

　アームの蝶ネジ部分と置き換えるんですが、施錠すると空転する仕組みになってます。

　まあ基部から外されちゃえば意味がないんですが、開錠しない限り使い物にならないし、基部を外すにもかなり時間が掛かるんで、それなりに意味はあるかなと。

　それに蝶ネジタイプに比べると格段に回しやすく、調整が楽になったという副産物もｗ












　　　　　　

　最後は、クイックリリースアダプタ。

　アーム部分とホルダ部分を簡単に脱着出来るようにする為のパーツ。

　アームとベースの間にそれぞれパーツを取り付け、これをはめ込んで留めるようになってます。

　外す際には左の写真にあるレバー部分を押せば、簡単に切り離せるようになってます。


　しかし、このパーツ、見た目通りかなり貧弱(^_^;

　材質こそ強化プラスチックだけど、保持がプラスチックの張力のみなんで、最初は正直おっかなびっくり使ってました(^_^;

　まあ今まで外れる事も無く使えてるんで、大丈夫ぽいけどｗ

　何となく不安なんで、ストラップもつけてあります。

　これなら万が一外れても大丈夫だしね。








　　　

　実際に取り付けして、ホルダ部を外したところ。

　脱着は正にワンタッチの手軽さ♪

　今まで数分掛かってた作業が僅か数秒で完了。

　グローブ外すより早く、PSPの脱着が出来るようになったｗ

　

　いやぁ、これ本当に便利ですよ♪

　ちょっと離れる時も、気軽に取り外し出来るしね。

　これなら取り付けで待ってもらう事もなくなる。　

　今より気軽にナビを使う事が出来るかな。



　と、まあこんな感じで、先月に三点ほどオプションを追加してみました。

　付けてから200km程走ってみましたが、特に不具合は感じていません。

　悪路走っても外れたりしてないしねｗ

　
　これでナビ関係の不満点はなくなったかなぁ。

　便利なものは便利に使うのが一番ですしねｗ

　

　さあ、明日はナビ任せで少し走ってこようかな♪