ウィンダミア、繊細な面は‼️

シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣの直線ウッドチップ馬場や屋内坂路にてハロン１５～２２秒ペースのキャンター１～２本を乗り込まれています。馬体重４７０ｋｇ（2月下旬測定）
「終い１４秒台になる日もありますが、基本的には無理のない緩急をつけたトレーニングに終始。日々の調教に慣れてきたのでしょうか、繊細な面はあまり気にならなくなってきましたね。削蹄については、原則４週間に１回のペースで行っています」（石川代表）

上記近況報告がありました‼️

調教に慣れたみたいですね‼️

繊細な面はあんまり気にならなくなってきたみたいです‼️気持ちの問題が少しでも無くなってきている分はありがたいですね‼️

サクソフォン坂路で‼️

ディアレストクラブイースト在厩。今月より屋内坂路を中心として、スピード調教にシフトしています。
「１ヶ月ほどかけて長めをじっくりと乗ってきましたので、今月からは坂路で徐々にペースアップ。昨日は３Ｆ１７－１５－１４程度で登坂しました。あまり大きな馬ではありませんが、飼葉を食べて腹回りはありますし、少しずつトモにも力を付けつつありますからね。この調子で勝ち気な気性に体が伴ってきてくれればと思います」（高樽担当）

上記近況報告がありました‼️

長めをじっくり乗り込んだので、今からはスピード調教に変えているみたいですね‼️

コメントにもありますように、本馬はあまり大きな馬ではありません‼️個人的にも結構気にはしています‼️

ただ飼葉もしっかり食べているみたいですし、トモにむ力を付けているみたいですのでこのまま頑張ってもらいたいです‼️

オトニエル、15ー15を2回‼️

ファンタストクラブ在厩。おもに屋内ダートコースにて軽いキャンター1600～2400ｍ、屋根付き坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の１５－１５を開始しています。馬体重４６８ｋｇ（3/1測定）
「順調にペースを上げており、近々にも１５－１５を週２回に増やしていく予定。体を大きく使って走れていますし、父の産駒にしては、体型、動きともに重苦しさがないのもイイですね。進めていく中で、徐々に気持ちも入ってきているように思います」（米田育成広報）

上記近況報告がありました‼️

順調にペースアップができているみたいですね‼️

気持ちも入ってきているみたいで、ここまで順調ですね‼️

本馬は19産の中でもっとも育成に行くのに時間がかかりましたが、同じ19産に追いついてきたので良かったです‼️

このまま順調に頑張ってほしいです‼️

アシタカ、緩急をつけて‼️

　シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣの直線ウッドチップ馬場や屋内坂路にて、ハロン１５～２２秒ペースのキャンター１～２本を乗り込まれています。馬体重５０９ｋｇ（2月下旬測定）
「まだこの時期ですから、無理をしない程度の緩急をつけたトレーニングに終始。走りに少しずつ力強さが出てきているあたりは、調教の成果が表れ始めているのではないでしょうか。削蹄については、原則４週間に１回のペースで行っています」（石川代表）

上記近況報告がありました‼️

無理をしない程度の緩急をつけたトレーニングをやっているみたいですね‼️少しずつ力強さが出ているみたいでよかったです‼️このまま頑張ってもらいたいです‼️

アタビズム、精神面少しお疲れ⁉️

ＮＹＳ在厩。現在は、おもに屋内ダートトラックまたは坂路にてハロン２０～２４秒ペースのキャンター2000～2400ｍを乗られています。
「肉体面というよりも精神面で少しお疲れ気味の様子。特に筋肉痛などの反動はありませんが、本馬の場合はテンションの高ぶりや食欲などが一つのバロメーターになってきますので、今は距離・ペースともに少し落として気持ちを抜いてあげているところです。ここで一旦落ち着かせた後で、また乗り進めていく予定。これを繰り返しながら成長を促し、（精神面における我慢の）限界値を上げていければと思います」（山内代表）

上記近況報告がありました‼️

精神面で少しお疲れ気味みたいですね‼️

ただ無理に詰めていくよりは徐々に進めていければいいと思います‼️あとコメントにもありますように、精神面の所もうまいぐわいになればと思います‼️

頑張ってもらいたいと思います‼️