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もう８年ぶり位になるんですが、ゴルフクラブ新調です。


ドライバーは２回続いたミステリーからバルドへ。




チョイと長めに組みたかったんで、オプションの軽いウェイトビスも一緒に。




ミステリーよかだいぶディープフェイスです。



シャフトはお気に入り  ＦＳＰのニューモデル。



ただ、全長ＰＡＮ系カーボンじゃないみたいなんで、

前に使ってたのよかチョイとコストダウンって感じですかね。

実際 １万円安いし ・ ・ ・ 


硬度5.3   まぁ 50g 台のＲッスね。

Spec
46.25 インチ　　303グラム　　D2

振動数はまだ測ってませんです。




で、アイアンは出たばっかの またまたミステリーっす。

一見  マッスルバックですが、中空の易しいヤツです。





５番からあるんですが、かなりストロングロフトなんで、

６番からにしました。


シャフトは、コレも出たばっかの NS 850 Neo。




Spec
＃6　38 inch　399g　D2

ってな感じです。



ゴルフもやらねぇのに勿体ねぇじゃねぇか！　って声も聞こえてきますが、

５０年  ゴルフやっててマイクラブがないって事は無かったし、

ナンかゴルフクラブが無いってのは寂しかったんですかね。


まぁ  コレでナントカ前期高齢者中はダイジョブなスペックですかね。


早速、今度の出稼ぎの時打ってみましょ ・ ・ ・ 



バールド  バルド ・ ・ ・ 

ゴルフ用品情報 ～シャフト

久しぶりのシャフト情報です。

もう発売済みも含めまとめて更新になります。


イロイロとスペック説明もあるんですが、

まぁ 自分の求める重量に合わせれば、コスメを含めあとは好みでいいんじゃないでしょうかね。

フィッティングやっても数値は良くても振りやすいとは限りませんからね。

自分がイイと思うのがイチバンです。































あとアイアン用でツルーテンパー、KBSなどスチールも出てますが今回はこれにて。

ゴルフ用品情報 ～N.S.PRO Zelos6

　　― スチールの軽さを極めて、「世界最軽量」記録更新 ―

〇「軽量スチールシャフトの新領域へ」。
2年余りをかけて開発した特殊新素材”NZNS60”と新技術とのマッチングで、
スチールシャフトならではの強弾道と安定した方向性、カーボンシャフトに勝るとも劣らない
シャープな振り抜きから生み出される飛距離性能の両立を実現。
先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかにしなる剛性設計は、
ヘッドスピードの速くないゴルファーでもタイミングが取りやすく、正確なインパクトが可能。

〇ターゲットユーザー
・30g台～40g台のドライバーシャフトをご使用の方。
・シニアゴルファーや女性ゴルファー

〇スペック
ﾌﾚｯｸｽ：R相当 / 長さ：38.5”(#3)～35.0”(#10) / 重量：68.5g / ﾄﾙｸ：3.0 / 調子：先 / ﾊﾞｯﾄ

ゴルフ用品情報 ディアマナ＆スピーダーEvo

— 飛びにこだわるアスリートへ[次世代の赤] —

・シャフト中間部と先端部の大きな剛性差をつけることにより、アスリートが求める程よいつかまりを実現。
・バット部に超高弾性 DIALEAD を使用し、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を確保。
・先端部を高強度炭素繊維 MR70 とボロン繊維を複合成型し強化することで、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えます。

ゴルフ用品情報 ～ 飛び～ナー！

飛びの秘密兵器 ！！　って売りですが 、 、 、 


まぁ 眉にツバして見て下さいませ。



★ 飛距離性能向上クリーナー

・ドライバーのフェースに１～２回スプレーすると溶剤の膜ができ、スピン量を大幅に軽減させ飛距離がアップします。

・バックスピン量が3500回転?4000回転の場合、理想的なバックスピン量の2000回転?2500回転程になる効果が期待できます。（個人差があります）

・バックスピン量軽減だけではなくサイドスピン量も減らすことができ、ボールの直進性も向上します。

・ボールがフェース面の同一箇所に集中して当たらない限り、１ラウンド効果が持続します。（同一箇所に集中して当たり、効果が持続しなくなってきた場合は、ハーフラウンドごとにスプレーしてください）

・約300回使用可能！（１ラウンド１回使用した場合

■非公認商品となります。ルール不適合の可能性があるため、公式競技では使用できません。



笑っちゃうのは、フェースの同一箇所に集中して当たらない限り…  って素人 バカにしすぎだろ。ww







それにしても 上の計測値だけど、スピン量が少なくなるのは分からないでもないけど、なんで打ち出し角まで上がるんだ ？？

スピン量が減るからって、下から煽って打ってるような気が 、 、 、 


それこそ、素人にスイング変えろって方が無理があると思うんだけど ・ ・ ・ 

ゴルフ用品情報 ～シャフト バシレウス

久しぶりの用品情報です。

高級路線を突っ走るトライファスから 「バシレウス デルタ」登場。






— D-Typeに待望のプレミアムスペック誕生 —

・PAN系超高弾性50t(FWは40t)炭素繊維とボロン金属線を全長に使用したことにより生み出される【手元の粘り】と【しなり】。

・先端から中は高剛性でブレずに叩ける設計。

・リストワークで操り、叩くための最適な手元のしなりと適度に締められたトルクはテクニカルヒッターにマッチします。



〜 BASILEUS δ　FWシャフト同時発売！ 〜

BASILEUS δ (DR)　：70,000円
BASILEUS δ (FW)　：42,000円

50g台 R から 70g台 X までラインナップがあります。

ゴルフ用品情報 スピーダーEVOⅢ

強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」

手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」=「Speeder EVOLUTION II」


これに続く「赤エボ」＝「Speeder EVOLUTION III」は、 ”軽快さ”をテーマにしました。



10月7日発売

「オレンジ　エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ®「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。


最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し安定感のあるモデルに仕上げました。


軽快に振り抜ける「赤エボ」で、自己最高の飛距離をマークしてください！

【 製品比較 】

　ﾀｲﾐﾝｸﾞの取り易さ　　　EVOIII　＝　EVOII　 ＞　EVO
　切り返しの硬さ感　　　EVO　　 ＞　EVOIII　＞　EVOII
　重さ感　　　　　　　 　　 EVOII　 ＞　EVOIII　＞　EVO
　球のつかまり　　　　 　EVOIII　＝　EVO　　 ＞　EVOII
　飛距離　　　　　 　 　 　EVOIII　＞　EVOII　 ＞　EVO
　高さ　　　　　　 　 　　　EVO　　 ＞　EVOIII　＞　EVOII

初代青エボはスイングを選ぶシャフトでしたが、だんだん万人受けモデル化って感じですかね。

飛距離の項目に関しては最新モデルをイチバンにしないとまずいだろうからなんだろうけど、

タイミングが合うスイングであれば、初代が一番飛ぶような気が ・ ・ ・

ゴルフ用品情報 ～シャフト

┏━━　＜ 新 商 品 ＞　━━━━━━━━━━━━━━━━━■
┃■
┃■ 開発期間5年以上の革新的な高強度合金採用の軽量シャフト
┃■
┃■　
┃■　　　　『 TRUE TEMPER アロイ・ブルー・空 』
┃■
┃■
┃■　　　　　＜12月1日発売＞ ご予約受付中！！
┃■
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■





XPシリーズの最軽量モデルより10g軽量化したにも関わらず
他に類を見ない強度とフレキシビリティを実現

従来のスチールシャフトに比べて・・・
・エネルギー伝達率が格段にアップ
・抜群のフィーリングを実現
・より高く、より遠くへ、今までにない軽量スチールシャフト

スチールでは初めて「メタリックブルーPVD仕上げ」のカラーを採用。
見た目の重量感を軽減すると同時にプレミア感もあり
メーカーテストでは、色による印象の変化も実証されています。


【 FLEX 】　S200、R300

【 長さ 】　39.0-35.5インチ（#3-P）

【 重量 】　カット前（カット後）
　S200　94g（89g）
　R300　90g（85g）

【 ＫＰ 】　　先中調子

【価格（税別）】　 10,000円

ゴルフ用品情報 ～ドライバー （ミステリー＋ＦＳＰ）

久しぶりの用品ネタです。



もうチョット前の発売ですが試打クラブに組んでみました。


ミステリー CF-445



Hi-ImpactとIP塗装のTour Limitedがありますが、

今回はアベレージ向けのHi-Impact。




460との比較では。



バックフェイスのシャローさが影を潜めました。




重量は。



シャフトは軽量にしたんで、もうチョット軽いほうがよかったけど ・ ・ ・



そのシャフトはと言うと。

ミステリーオリジナルのFSP MX-7　



全長 PAN系50tの5軸組布

フレックスは2種類でF1とF2。　これは硬いほうのF1（R相当）です。

長尺対応の47インチで素管で55グラムです。


組んだスペックは

レングス（60度法）　46.25インチ

総重量　　302グラム

バランス　D4

振動数　　226cpm



最後にグリップはパーフェクトプロの新製品

Xホールドラバー（49グラム）のレッドで。





結構軟らか目なシャフトだけど、この長さで大丈夫かな？？

まだ打ってないんでなんとも言えないけど。

まぁF2を193グラムのヘッドに47インチで組んで HS 40m/sくらいの人が打っても

十分ついてきてたので大丈夫でしょう ・ ・ ・


そのうち打ってみますんで（^^ゞ




ポチッと一票してもれえるとうれしいなぁ。

　　　　

ゴルフ用品情報 ～シャフト

今日は忘れた頃に更新するゴルフ用品ネタです。

日本シャフトから MODUS3 シリーズ第4弾発売。

重量は950くらいだからヘタレになったオイラにはちょうどいいかも。

もちろん R-FLEX で ・ ・ ・





ポチッと一票してもれえるとうれしいなぁ。