私なりの理論と分析

物事を自分なりに解釈した　解答

海保機に滑走路進入や離陸の許可なし…羽田事故直前４分間の空港管制官の交信記録公表

2024年01月03日 | 実験


なぜ、異常侵入機警報装置が無いのか。。。？？？
海上保安機が滑走路に侵入許可が音声だけ？？？電車でもATC,CTCがあるのに
なぜ、管制塔から見えなかった。。？？？滑走路監視装置が無い。。？？

なぜ、機体上部に衝突防止灯火が無い。。？？

航空管制て50年前と同じかも？？？？
離陸専用滑走路、着陸専用滑走路化しヒューマンエラー防止すべき。。？？？

コメント    この記事についてブログを書く
 
 
 
 
  • X
  • Facebookでシェアする
  • はてなブックマークに追加する
  • LINEでシェアする
« 【追突で軽自動車がペシャン... | トップ | 閉鎖されていた羽田空港Ｃ滑... »
最新の画像［もっと見る］

コメントを投稿

「実験」カテゴリの最新記事

プロフィール

プロフィール画像

自己紹介
大学教授になりたい

カテゴリー

カレンダー

2024年11月
日 月 火 水 木 金 土
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

バックナンバー

ブックマーク

goo
最初はgoo
  • RSS2.0