やっぱり冬ですねえ、CI834便は偏西風の恩恵をもろに受けて定刻より早く台北桃園国際空港に到着しました。第1ターミナルのA8ゲートにつながれました。乗り継ぐ17時20分発名古屋行きCI150便は第2ターミナルのD8ゲート、往路同様ターミナルの移動ですがスカイシャトルを利用する必要はなく徒歩で移動。第1と第2は徒歩でも容易に移動できます。
ともあれ早く着いたのですから時間に少々の余裕ができました。 . . . 本文を読む
G3ゲートでも関空同様チャイナエアラインの美男美女がお出迎えしています。
待合席はほぼ満員、来た時に見たような顔もちらほら。さて今度搭乗する飛行機なんですが
チャイナエアラインの最新鋭、B777-300ERで内装が木目調でシックな雰囲気もさることながら、ビジネスクラスが逆ヘリンボーンスタイルになっていてプライベート性が著しくいいんですよね。口の悪い人だと「マンガ喫茶のようだ」という . . . 本文を読む
出国審査場は3階にありますが、セキュリティーが4階にあるのでエスカレータで上がると係りが「こちらへどうぞ」と手招き。それはなんと全身スキャナー。話には聞いていたが実物を見るのも初めて。円筒形の機械に入り手は万歳のスタイルで、するとスキャナーがぐるんぐるん回って終了。勿論やましい所持品はありません。
出国審査場はかなりの行列。便数が多いのは分かるんだけど、改装の際にブースをもっと増強できなかっ . . . 本文を読む
夜はサイアムの周辺をぶらりぶらり、適当なマッサージ屋でタイマッサージを1時間と言ったら店先のマッサージ嬢がブーたれてオイルマッサージ120分にしろと煩い。こりゃあ話にならんと店を去ったが、スペシャルマッサージに持ち込んで金をふんだくろうと踏んだのだろう。こういうマッサージ屋がサイアム周辺にあるのが残念だ。
その後アソークのスーパーのフードコートで50バーツの夕食を済ませて、やっぱり男ひとりの . . . 本文を読む
15時半過ぎに駅に戻り自転車を返却。傷や破損も勿論無いのですぐに手続き終了。預けていたパスポートコピーは返却されます。今回自転車に乗った感想ですが、正直言って車やバイクに煽られて怖い。タイでは一般市民はバイクに乗るから、自転車は外国人旅行者が借りて乗るものです。実際に街で自転車を殆ど見ませんです。
それほど待つことなくバンコク行き急行列車が到着。来たとき同様気動車でさっきの列車が折り返してきたの . . . 本文を読む
バンコクから乗った列車は定刻より5分程度の遅れでアユタヤに到着です。
乗客は旅行者が大半だったので殆ど下車しました。欧米人のパッカーが半分くらいかな？
面白いというか珍しいというか、ホームの途中が線路で途切れています。いまいるエリアで短い編成の気動車。向こう側の長いほうで長距離の客車を扱うようです。
駅前では相変わらずトゥクトゥクの客引きがしつこい。だいたいアユタヤで乗る人っ . . . 本文を読む
2月19日の予定も起きる時間で決めていた。
以前からカンチャナブリに行ってみたいと思っていた。映画「戦場にかける橋」の舞台としても有名で、鉄ちゃん的には勿論泰緬鉄道の残存区間に乗ることである。靖国神社には当地で走っていたC57が展示されている。しかしながら列車の本数が日に2往復で始発のバンコク・トンブリ駅発が7時15分と早すぎる。なのでバンコクに来るたび「早く起きれたら…」と思っていると案の定8 . . . 本文を読む
TITFタイ国際旅行展を見終えると20時少し前、外はすっかり暗くなって夕食時間。実は今夜食べるものは昨晩決めていました。
バンコク・タニヤ通りにあるラーメン屋です。昨日見かけて知ったんですが夕食後だったので食べられず、あまりに気になったので訪問しました。ちなみに二夜連続でタニヤで遊びませんよ。先に言っておきますが。
店内に入ると「イラッシャイマセ、コップンカー」と元気のいいあいさつ。もちろ . . . 本文を読む
カオサン通りからバスでBTSラチャテウイ駅に行きアソークまで移動。MRTに乗り換えてクイーンシリキット・ナショナルコンベンションセンターへ。
なんでこんな場所に来たかというと「TITFタイ国際旅行展」というイベントを行っていると知ったんですね。こういうイベントって業界関係向けオンリーなんてこともあるけど、調べたら一般対象で入場料もかからず、しかも10時から21時まで17日から22日までの5日 . . . 本文を読む
2月18日は夕方から予定を入れていたがそれまでは全くのノープランでいた。なので起きたのも8時半ころ。身支度をして9時を過ぎてから外出。朝食はホテルでもあるけど300バーツとか言うので外で食べることにする。ホテル前には屋台があるけど麺料理。朝はコメの飯が食べたいものだ。
BTSに乗ってサイアムへ。駅の周辺は2年でだいぶ変わった気がする。新しいビルが増えた。ここで朝食にしよう。いっそ開店時間のM . . . 本文を読む
バンコク行きCI835便は出発が遅れたけど風向きが良かったのかかえって10分ほど早まってバンコク・スワンナプーム国際空港に到着です。何年ぶりに来ただろう？去年は来てない。2年前はチェンマイinでドンムアンからハートヤイまでエアアジアで移動したので利用してない。おそらく2012年以来かなあ？
明るいスワンナプーム空港は新鮮だなあ。今までは深夜便に搭乗したり、バンコク着も日が落ちてからの到着だっ . . . 本文を読む
このラウンジではCIの出発案内など流れるわけもないので、そこそこで見計らってゲートへ。
A5はラウンジからも比較的近かったです。待合室は。
とんでもない人数。そのうえ半分以上が日本人。さすがチャイナエアラインのバンコク便。この便は成田・中部・関西・広島・福岡・那覇と日本各地から乗り継ぎできるうえに運賃が安いですからね。それもB744ですからとんでもない集客力って感じで。
搭乗が始 . . . 本文を読む
台北桃園国際空港にはほぼ定刻通り到着しました。13時55分発バンコク行きCI835便まで1時間半ほどの接続です。第2ターミナルに到着し、バンコク行きは第1ターミナルからの出発。
初めてスカイシャトル乗車しました。もっとも徒歩10分くらいで移動できますがね。出発フロアに移動するセキュリティまで降機から15分程度で済んだので時間は十分。プライオリティパスでラウンジに入りましょう。第1ターミナ . . . 本文を読む
自動化ゲートの申請をして大正解でした。
並び始めてセキュリティーまで辿り着くのに20分くらいかかって9時05分頃、そこを抜けて3階に降りて出国審査場はといえばどの列も20人以上はずらっと並んでいる。書類不備の外国人もいるだろうからこれまた時間がかかりそうだ。そこいくと自動化ゲートは4台もあって1人2人使っているだけで並ぶはずもなく、パスポートと指紋をかざせば1分も待たずに通過。これ、快感にな . . . 本文を読む
さて、搭乗する台北行きは10時ちょうどの出発。ちょっと我慢すれば機内食で空腹を満たすことができるんですがどうもそれまで持ちそうにない。2階のすき家でと思ったら行列までできていて卓も満卓。まあ関空でリーズナブルな食事といえばここだものなあ…。フードコートにはまいどおおきに食堂もあるけど、意外に高くつくんだよなあ…と3階に上がってみました。関空のレストラン街で食事したことないし一度いいかなと回っていた . . . 本文を読む