スターフェリーで中環に渡り地下道を通るとそこには吉田兄弟の大型パネル。世界を股にかけてグローバルに活躍されているようでなにより。
次はこれも香港の乗り物、ピークトラムにも乗っておこう。近くのバス乗り場からトラム乗り場までバス便があるようだけど、天気もいいので散策がてら歩いた。途中、道に迷ったりして２０分近くかかって着く事ができたが、一方的な上り坂なので、運動不足の私には少々酷だったなあ。
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今回の香港旅行で特に観光地を回ろうとか、ショッピングを楽しむつもりはありません。自分のインスピレーションを頼りに街をぶらぶら歩き、香港の風を受け、空気を吸い、気の向いた所で食事でもできれば十分なのです。
＃飛行機が好きなのもありますけど。
とはいえ香港らしい乗り物に乗らないで帰るのだけは避けたいです。まずはスターフェリー。九龍と香港島を結ぶ一世紀以上の歴史を誇る連絡船です。
尖沙咀から歩いて１ . . . 本文を読む
こんな部屋でも昨夜は寝不足だったのでよく眠り、時計を見ると７時になったところ。顔を洗って髭を剃り、荷物をまとめてそそくさと外に出た。部屋数５の旅館には常駐者はおらず、昨夜のオヤジも部屋鍵はテレビの横に置いて行ってほしいと言っていたのでそれに従う。昨夜は大混雑だったエレベーターもこの時間では誰とも一緒になることも無かった。
昨日はネオン看板にちょっと感動した私だったが、朝の町並みと言うのも捨てがた . . . 本文を読む
途中の茘景駅で荃湾線に乗り換え尖沙咀へ。繁華街の駅なので夜遅いというのにかなり賑やかだ。ＫＣＲの尖東駅への連絡通路を急ぐ人も多い。
階段を上がりはっと驚いた。今ようやく感動した。そうだよ、この景色こそ香港だよ！
かといってずっと感動しているわけにもゆかず、早く寝たいので重慶大厦へ。ガイドブックによっては「かつての九龍城同様治安が悪い」とか「ビル前には宿の客引きがいて、日本人と . . . 本文を読む
太陽が西の空に傾きだしだんだん薄暗くなってきた。そして完全に沈む頃、香港国際空港に着陸した。定刻は１９時２５分だが若干早い。チェクラプコク空港とも言うようだ。
ボーディングブリッジがつながって降りるわけだが、どうもワクワク感がない。香港に来るのは初めてで、今までだと初めての国、初めての空港に降りたときは妙な緊張感があったのだが、それが無いのだ。今年だけで３回目の海外旅行なので、そのへんの感覚が麻 . . . 本文を読む
１５時少し前にスポットに到着。ＡＮＡの職員が搭乗客１人１人のパスポートを点検してます（保安対策の一環で行ってるようだけど、チェックイン時に通常行うので二度手間では？。でも成りすましがいないとも限らないからなあ）。時間になると機内から日本人ＣＡが１人出てきて挨拶がてら機内へ案内しますが、ぱっと見ケバケバしい人で、一瞬「お水かよっ！」と三村ばりのツッコミを入れたくなるほど。ちなみにハンドリング業務（チ . . . 本文を読む
９月２０日から２泊３日で香港へ行ってきました。
と前置きして話は成田空港から。今回は香港ドラゴン航空（ＫＡ）の利用だったので、チェックインは第１ターミナル（以下１タミ）南ウィング。そうです、６月２日にリニューアルオープンしたばかりのスターアライアンスのエリアです。
車を空港近郊の民間駐車場に置き、送迎車で送ってもらったのが１２時５０分頃。ＪＴＢからの案内状には１３時半までに航空券を受け取ってく . . . 本文を読む
大垣から名古屋まで出てきて、駅裏手のビックカメラに立ち寄って、ちょっとした買い物を。１８時４８分発中津川行き２７２７Ｍに乗って帰るだけだから。通勤帰宅時間帯の列車なので８両編成。前４両は２１１系、後４両は３１３系なので当然後者を選びます。それにしてもどうして同じ列車でこうも設備の違う車両を使うのだろう。北海道の７２１系＋７３１系同様疑問だ。
何とか席にありついて若干遅れて発車。こんだけ列車が多い . . . 本文を読む
結局地下鉄に乗ったりしてぶらぶらして新大阪に１２時半頃にいました。昼食に駅構内の天丼屋に入ります。確かご飯大盛り・赤だしつきで６５０円くらいのいろいろのったやつを食べましたが（名前は失念）、アナゴがべしゃべしゃで旨みなし。まあ１日に清水でおいしいアナゴ天丼を食べちゃったからそう感じるのかもね。
１３時０４分発の長浜行き新快速３４６０Ｍは昼下がりなのに超満員。私のような旅行者が多いのも一因だけど、 . . . 本文を読む
ちょっとだけ先の話ですが、来週香港へ行ってきます。
５月に韓国へ行ってから４ヶ月。そろそろどこかに行こうかな、シンガポールあたりでもいいかなと考えていたのですが、ＪＴＢの海外格安航空券のサイトを見てたら、９月２０日出発で香港往復が１６，８００円と破格商品を発見。「トクトクＪＴＢ」とあるので、上戸彩がＣＭをしているやつですね。
それで近くのＪＴＢのカウンターに行くとまだ空いていると言うので申し込 . . . 本文を読む
目を覚ますと列車は神戸付近を走行中。夜中に多度津で〈ムーンライト高知〉を併結して６両編成となっているはずだが、その辺の記憶は無いような気もするし、夜中ふと目を覚ました駅が多度津だったような気もする。元気だったら連結作業を見に行くはずだが、夜行列車４連泊目だとそんな気力も起きない。
京都に６時４４分に到着。駅前をぶらぶらし、どこかで朝食をと思ったが都合よくは見当たらない。駅に戻ってみると朝定食を食 . . . 本文を読む
宇和島では１７時１６分発の松山行き７４０Ｄが接続していたけど何となく見送って街歩き。次の１８時１７分発４７４２Ｄに乗り込んだ。キハ５４の単行で、１本前はキハ１８５普通列車タイプの２両編成だったので、これはミスチョイスかも。途中からは浴衣姿の女子高生とかが大挙して乗り込んできて、どうやら八幡浜で花火大会が行われる模様。残ったのは３人だけ。
そういう私も、２８分停車と長い時間を利用して街歩き。しかし . . . 本文を読む
阿波池田発８時２９分発４２３５Ｄで高知へ。土佐山田からは高知へ遊びに行く高校生とかが乗り込んできてにぎやかになる。改札を出て待合室のテレビを見ると青森山田の主将が泣いている。そうか、駒大苫小牧が勝ったんだな。さらに駅前では右翼の街宣車が演説中。今日は終戦記念日だった。話を聞いていると小泉総理は靖国神社に参拝に言ったそうだ。彼の言葉を借りるなら「よくやった！感動した」。非常に気分がいい。
１１時４ . . . 本文を読む
下関から乗った〈ムーンライト九州〉は４時０８分に岡山着。再び降り立った。普段はこんな早起きなどしないんだけど、こうなってくるとなれてくるから不思議。
さて、今日は四国方面に向かう。四国は高松なら今春に来たばかりなんだけど、その先となると９年ぶりであってちょっと楽しみ。
５時２９分発高松行き〈マリンライナー１号〉に乗ろうとすると何とたったの２両でビックリ。早朝ゆえこれで足りるのかもしれないけど、 . . . 本文を読む
これは２００３年１２月１日に高雄から台北のＥＧ２７８便で出た機内食です。
今では高雄からの便となると成田への直行便しかないですが、当時は台北経由。私は関西空港へ行くので乗り継ぎ便のような使い方で乗りました。飛行時間はわずか３５分ですが、機内食が配られることに感激。期待していなかっただけになおさらです。同じ便でも成田まで乗りとおすと通常の機内食も出るので、短距離ながら大盤振る舞いだなあ。
内容は . . . 本文を読む