HOゲージが来た～～寝台特急 「北斗星」パート１

鉄道マニアの中でも数の少ない模型派の皆さんこんにちは。
その中でもわが国では圧倒的に多いＮゲージ派、そういう私もそうなんですが・・・

団塊の世帯、その付近？なのは団塊の世帯ではないが・・・・この時代の鉄道模型愛好家は圧倒的にＨＯゲージ派でした。そして私も
御多分にもれずＨＯゲージ派です。Ｎゲージ派どっちやねん！！まあ～硬い事は言わずに。。。

ちょっとばらしてみましょう(^^♪　
ただ昨今のＨＯゲージ変わって来ましたねこれを見て下さい　うれしい事に外側デティールは去る事ながら、昔のＨＯゲージと大きく変わったのがインテリアなんですね



各個室がきちんと作られているのは上記の分解写真でよくわかりますね　そしてボディーを被せると廊下側から見た画像がこれ！！



このサイズはクリックして頂けると大きくなります。





方向幕に記された札幌と書かれた
青い文字が旅情を誘いますね！！ところでこれだけの作りでな～んと￥５０００でお釣りが有ります・・・


その秘密は、ライトレィルウェイクラブでいつもお世話になっていますライト模型（神戸・新長田）が有ります。
こちらでは早期予約で定価の３割引き税別価格で買えるのです

予約制ですが在庫分も有りますＷＥＢを見ていちどＴＥＬして覗いて見て下さい。実店舗は自宅の一室です　店引き取り希望の方は伝言に

詳しくはＷＥＢを。。。宣伝してしまいました(^^)/

http://www.raito-mokei.com/ftetudoutop.html

交流機関車が来たー

ファンの皆様こんにちは
やっと風邪から立ち直って
大丈夫ですよ～へんなの買ってしまいましたけど(^^)いやこれで函館まで行けるようになりました。


赤い釜は播磨国有鉄道では40年程入線していません、、、何故でしょうと考えて見ましたら我が家の近くに在るのは
播磨 「山陽本線は直流電化やさかいそら、赤いのん見んわな」
野次馬 「そやけど40年やで～それ以外に何かあるんとちゃいまんのん」
播磨「まあ赤いのんには縁がなかっただけや…」
野次馬 「ひよっとして、赤は播磨はん
食わず嫌いやおまへんか」
播磨 「あんな硬いもの食えまっか？」
ちゃんちゃん！！


野次馬 「播磨はん、最近おかしいのんとちゃいまっか？JRの文字入ってまんで～～」
播磨 「そらうちかって新しいのん
入れたらな な～」
野次馬 「新しいのん言うても結構古いやん
播磨 「はりま～」お後がよろしいようで





これはですね81ですねJR西日本の81が
故障した時の事、考えての予備機

ＴＯＭＩＸ急行たかやま 初入線その２

ところが問題が発生しました！！制御不能に！！



この画像でも分かる様にTOMIXのこのシリーズは定電圧で停車中もライトＯＮ切り替えてももテールライトＯＫです
ところが駆動させるとすぐにＯＵＴでした・・・・なぜ？コントローラー電源が落ちます（ＫＡＴＯサウンド装置側の表示灯が点滅）う～んそこで原因究明のため車両各々点検です一番前からキハ５８（Ｍ）単体試験前後操作ＯＫです
次にキロ２８これも問題有りませんその次のキハ２８、ＯＫですあれ～っライト付きませんね。。。よ～く見るとライトユニット入ってません初めから～～取敢えずショート等有りませんＯＫです
最後のキハ５８ライト切り替えますＯＫですね？？？どこが悪いの。。。。
最期のチェツクですＭのキハ５８に順番に連結して行きますＯＫですね？？？最後部のキハ５８連結しまして前進ＯＫそして後進させようと少し動き出してあの現象が！！赤ランプ点滅慌てて電源ＯＦＦしました。
原因の車両はこれです？？？少し考えてもう一度トライ。。。同じです　　ウ～ムッそうなんだ閃きましたこれはライトユニットに難ありと考え床下のライトスイッチをＯＦＦしましたすると難なく前後進ＯＫです

　　

と言う訳でライトユニットに問題有りでした今日はここまで時間切れです・・・・・・・・分解を要しますね！！

TOMIX 急行たかやま４連 初入線その１

あ～なんてこったＨＯゲージを買うつもりで貯めていたお金をあまりの安さに「買ってしまった！！」、、、衝動買いは模型マニアなら一度や二度いや何べんもそんな経験してますよね(笑)

そんなつまらないお話です　これでまた黒いのが遠ざかる～( ；∀；)そんな大げさな話ではないですが・・・・当鉄はＨＯ路線で行くかＮ路線で行くか揺れ動いています！！

なぜならＨＯを私が一度やめてＮに移った大きな問題は、ずばり播磨国有鉄道の資産管理課？の経済状態に有ります

ＨＯで列車一編成（昔のブラス製は安かったがそれなりの作りでした今のＮゲージの精密さ以上を追及すると・・・）揃えるのは無理でしょう出来たとしても長い期間が必要になるでしょうそのために売切れてしまうことも
おおいに有ることで、ましてやブラス蒸機などもう・・・とてもじゃ有りませんそんな訳でＮゲージに転向したのですから～～それと一番大きなことはレイアウトの製作なんです将来４畳半の部屋を・・・
ＨＯをまた始めたことは又おいおい書きます、、、

昨日ＹＯＵＴＵＢＥで「鉄道模型に数千万円かけてしまいました」を見てああああああああああああああああああ～開いた口が塞がりません！！
もし、３億円当たったらあんなことしたいな～と言う夢を抱いております東京銀座に行って天賞堂のブラス蒸機全部下さ～いなあ～んて(笑)


クリックして下さい拡大されます


現実に戻って今回買ってしまったものはＮゲージ　ＴＯＭＩＸの急行たかやまキハ５８形の中古品なんです
面白いことにこの前のオーナーは車両番号のインレタや急行たかやまのヘッドマークを切り抜いて上手に貼り付けていました・・・・なのに店側の見解ではジャンク価格なんですこれはラッキー！！
この店には試験軌道が有りませんからそんな売り方でやっているのでしょう商品説明欄には動作とライトチェツクは大きな○になってました
そんな訳で係りの方に中から出して頂き車輪等確認しましたら新品同様のよさでこれは買うしか有りません（皆さんも経験ありますよね出したものを引っ込めるにはそれだけの理由が？）

早速お持ち帰りで当鉄の試験線で動作チェツク灯火類ＯＫ！！スロー運転ＯＫ！！いい買い物でした(^^)/　　



いいですね～～この顔(^^♪　　でもヘッドマーク大きすぎくない！！

　　


「急行」この響きいいですね～中間グリーン車は大きな路線を走る列車には必ず付いていました

もはや脇役でないバスコレクション１５０分の１・番外ボンネットバス

１５０分の１いわゆるNゲージ規格のこのバスは本当に良く出来てますKが出した頃のそのバスはとてもリアルとは思えないいで立ちでした

神戸市交通局と阪急バス

ナンバープレートや行先方向幕までリアルですそれに安いです・・・特にリサイクルセンターでの出物はうれしい価格です(^^)/

神戸市バスは私の想い出のバスです当時市電と並行して走っていました

市電、市バス１５円の頃です特に市電は神戸の東端、石屋川から西端、須磨駅前まで国鉄運賃（六甲道～須磨）より安かったので須磨の海水浴場へは市電で行ったような記憶もあります
でも国鉄の倍以上の時間かかったような(*_*;　　　あっ話が脱線してしまいました

国鉄バスです

ノスタルジックに浸れます

もう好きなのでいろいろ集めました

あっこれはパッケージ販売でした新品購入しました

現代のバスと比較するとこんなにも違いますね




番外編ボンネットバスのコレクション？とは言えませんが探して歩きました大きいのはＨＯサイズでしょうか松本のバスです