滋賀県近江八幡市長光寺町にある武佐駅は、八日市駅から近江八幡駅までを結んでいる全線単線の近江鉄道八日市線(9.3km)の駅です。 もともとは湖南鉄道の駅として、1913(大正2)年12月29日に開業しました。
相対式ホーム2面2線を有していて、列車交換可能な無人駅です。
駅舎は上りホーム(八日市方面行き)側にあり、お互いのホームは構内踏切で連絡しています。
2018(平成30)年度の1日の平均乗降人員は314人で、これは起終点駅を含む八日市線の全7駅中5位です。
かつては当駅から東海カーボン滋賀工場へ向けて専用線が敷かれ、車扱貨物の取扱いや近江八幡駅経由で原料や製品の貨物輸送も行われていましたが、国鉄の貨物輸送減少のあおりを受けて1984(昭和59)年2月1日に廃止されました。
武佐駅が属する近江鉄道八日市線は、近江盆地の八日市市と近江八幡市の2つの都市間を結ぶ近江鉄道の主力路線で、2013(平成25)年3月16日から「万葉あかね線」の愛称が付けられています。
＜武佐駅の年表＞
・1913(大正2)年12月29日：湖南鉄道の駅として開業
・1927(昭和2)年5月15日：琵琶湖鉄道汽船が湖南鉄道を合併したことにより、同社の駅となる
・1929(昭和4)年4月1日：琵琶湖鉄道汽船が近江八幡駅～新八日市駅間を八日市鉄道へ譲渡したことにより、同鉄道の駅となる
・1944(昭和19)年3月1日：太平洋戦争中の陸上交通事業調整法に基づく戦時企業統合政策により、近江鉄道が八日市鉄道を合併し、同鉄道八日市線の駅となる
・1946(昭和21)年1月1日：近江八幡駅～当駅～新八日市駅間が電化される
・1984(昭和599年2月1日：東海カーボン滋賀工場専用線廃止に伴って、貨物取扱い廃止
・2013(平成25)年3月16日：「万葉あかね線」の愛称を使用開始
・2019(令和元)年9月15日：駅構内終日全面禁煙化
（駅 名 標）
（踏切上から近江八幡方面を望む）
（踏切上から八日市方面を望む）
（武佐駅駅舎）
（駅 舎 内）
撮影年月日：2019(令和元)年8月18日
