◆ 富士重工、トヨタ傘下へ

落ち着くところに落ち着いた感じ。原油高の影響が、世界の自動車メーカーの再編を促しているようだ。過去、オイルショックの度に、米国において、日本の小型車は販売台数を伸ばし、80年代には日米間に深刻な経済摩擦を生んだ。昨今は、日本車のハイブリードカー（ＨＶ車）の好調な販売も、世界最大の自動車メーカー・ＧＭの苦境原因となっている。今回のＧＭから富士重工株を買収し、ＧＭのリストラ策の一助となった事は、日米 . . . 本文を読む