SUZUKI '95 GSX1100S(GU76A)カスタム 排気量 1100cc 中古車 車検切れ 走行距離35760ｋｍ 車体価格 SOLD OUT

初年度登録'95（平成7年）になります。状態ですが、機外共とくに大きな問題は無く全体的に年式相応
という感じの前後marechesini-18インチホイール装着のカスタムバイクになります。
この度は、オーナー様のご事情で手放される事となり委託販売となりました。

画像1～23同車種下段に続きます。





アッパーカウルは、ヘッドライト下側のノーズが長目（アクティブ製？ワイドタイプではない）のカウル
になります。スクリーンは、スモークタイプになります。







カーボン製フロントフェンダーにアルミスタビライザー装着になります。



320φディスクローターにブレンボ4POTブレーキキャリパーになります。



エンジンはノーマルで13段オイルクーラー、TMR-Mjnキャブレター（ファンネル仕様）になります。



点火系はASウオタニSPⅡとアーシングが見られます。バックステップ（メーカー不明）装着となります。



マフラーは、Nojimaチタンカーボンサイレンサーで、リヤのブレーキシステムはノーマルとなります。







ＷＰリヤショックになります。











タンクに傷はありますが、気になる内部に錆等はありません。



カーボン製テールカウルにレザー張替シートになります。







フルスケールメーターに換装されているので、実走行は不明となります。トップブリッジには、
ヨシムラデジタルマルチメーターに後付けハザードスイッチになります。



エアークリーナーＢＯＸが取り外されているので、そこにステンレス製小物入れＢＯＸが装着されています。
アルミフェンダーレスとなります。

HONDA '08 CB750(RC42)排気量 750cc 中古車 H28年1月 走行距離15892km 車体価格 SOLD OUT

初年度登録'08（平成20年）になります。状態ですが、機外共とくに問題は無く全体的にとても綺麗なＣＢになります。
主なカスタムは、後付けビキニカウル、マフラー、ステップ、リヤショック、エンジンガード装着となります。
画像1～27同車種下段に続きます。







エアロスクリーン仕様 スーパーバイカーズビキニカウルを装着しています。















Baby Face製バックステップ装着（ノーマルパーツあります。）



マフラーはモリワキ ステンレス/チタンサイレンサーを装着（ノーマルパーツあります。）















リヤショックはオーリンズのレジェンドツインを装着（ノーマルパーツあります。）















グリップヒーター装着。左ミラーの右隣にそのスイッチＢＯＸがあります。





車検証、自賠責保険証以外にオーリンズショックの取説、ＣＢ７５０の取説、スペアキー、
ＪＭＣＡマフラー認定カード等が付属します。

KAWASAKI '86 GPZ600Rカスタム 排気量 600cc 車検切れ メーター表示距離27070km 車体価格SOLD OUT

'86 GPZ600Rカスタムバイクの委託販売車になります。
　フロントの倒立フォーク（ZXR750)及びホイール廻りのセットアップのご依頼を受けその後お付き合いと
　なったGPZですが、オーナーのご事情で手放すになりました。
　フロント倒立フォーク、前後１７インチホイール、シングルシートカウルでノーマル車より
　かなりスタイリッシュなGPZ600Rに変身しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　画像1～22同車種下段に続きます。　　　　　　　　　　　　　　　　



　外装ですが、小傷、ひび割れ等ありますが年式の割には綺麗かと思います。



　倒立フォークに変えると、どうしてもハンドルの切れ角が損なわれがちになりますが
　ノーマル車と同等のハンドル切れ角を保持しました。
　フロントフェンダーは、ZXR750純正になります。





　シングルシートカウルになっていますが、タンデムシートも在ります。



　目立たない所にチョッとしたお洒落でエンジンのヘッドカバーを縮緬塗装で赤くしてみました。



























タイヤはPIRELLIでフロント120/60ZR17（ほぼ新品）、リヤ160/60ZR17（9分山）になります。







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

KAWASAKI '73 Z1カスタム 排気量 900cc 車検切れ メーター表示距離2719km 車体価格 SOLD OUT

'73 Z1カスタムバイクの委託販売車になります。
４年程前に、このカスタムの状態でエンジンのオーバーホールとフレーム補強及び塗装のご依頼を受け
その作業を行ったZ1になります。エンジンオーバーホールして4年経ちますが、その後の走行距離は少ないです。

　　　　　　　　　　　　　　 画像1～26同車種下段に続きます。 6～10はフレーム補強の画像になります。



カスタムの内訳は、前後OHLINSのサスペンションにDYMAGホイールにMETZELER-MEZ4タイヤ
F：120/70-17　R：170/60-17の装着となります。スイングアームはPMC製になります。
FCRキャブレターにモリワキモナカマフラー、ラウンドタイプのオイルクーラー、PMC製バックステップに
油圧クラッチとなります。 外装の状態ですが、目立つ様な傷もなく全体的に綺麗な状態だと思います。





OHLINSφ43正立フォークにφ320サンスターカスタムタイプディスクローターにブレンボ4POTキャリパーになります。



エンジンは、0.5オーバーサイズピストンを組み込んだスタンダードなフルオーバーホールにブラック塗装に
なります。　エンジンカバー類はバフ研磨後クリヤー塗装を施してあります。



　ここから5個の画像がフレーム補強になります。オレンジ色の矢印部分が補強箇所で左右合わせて
　合計10箇所の補強となります。　補強後、メインフレームをパウダーコーティングで仕上げてあります。
　塗装後、車体の組付け時にメインハーネスを交換してあります。













OHLINSリヤショックφ250サンスターディスクローターにブレンボ2POTキャリパーになります。





















φ43正立フォークに合わせ SCULPTUREステムKIT装着してあります。



ホワイトパネルのスピードメーター（260km）、タコメーターに換えてあります。メーター表示距離2719km

SUZUKI '78（昭和53年） GS750カスタム排気量 750cc車検切れ 走行距離19360km 車体価格 SOLD OUT

初年度登録'78（昭和53年） GS750カスタム車です。
前後、Z1000MK-Ⅱ用SWORDホイールにミシュランタイヤ F：100/90-18　R：130/70-18
の装着となります。その他オイルクーラーCRキャブレター、ヨシムラサイクロン、オーリンズリヤショック
BEETのバックステップとなります。外装の状態ですが、目立つ様な傷もなく全体的に綺麗な状態
だと思います。エンジンはチェック済みでとくに異常は無さそうです。
フレーム補強等の加工はしてありません。

　　
　　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　画像1～17同車種下段に続きます。







Z1000MK-ⅡのフロントディスクローターにNSRのブレーキキャリパーとなります。





Z1000MK-ⅡのリヤディスクローターにGS750E純正リヤキャリパーとなります。























最後に、このGS750は平成１５年に車検が切れてから10年動かしていない車体で、当店に
入庫した状態では、ホイール廻りとくにスポークが錆びていました。そこで当店にZ1000MK-Ⅱ用
SWORDホイールが有りましたので、それを装着しその他各部リメイクしたGS750になります。