EEPROMエミュレーター 性能評価

うちで純正ＥＣＵのセッティング使ってるエミュレーター。上のが国産、Ｋ－ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ製、下のがアメリカの製品、ＭｏａｔｅｓのＯＳＴＲＩＣＨ２。どちらもそれなりに使って来たので一部のマニアの参考になるかと思い紹介。

元の状態だと、Ｋスペの製品がノイズに強かったのだが、プローブのフラットケーブルを短縮した結果、耐ノイズ性は互角になった模様。どちらも簡易トレース機能付きだが、たまに拾える程度の感度の為、リミッター類の特定は不可能。各種マップのおおよそのトレースはいける感じ。

英語分かるならＯＳＴＲＩＣＨ、日本語がよければＫスペ、未知のＥＣＵを本気でやるなら別途マップトレーサーというのがお勧め。トレースオプションはイマイチ。ＲＯＭを２個使う１６ｂｉｔのＥＣＵへの対応はＫスペの方が楽かも。

一通りセッティングできるなら、純正ＥＣＵもなかなか良く下手にサブコンで補正するより高い信頼性で調子良く仕上げられる。それなりに機材や知識が必要になるのがネック。

とりあえず、現状だとＥＥＰＲＯＭを使用出来るホンダ系（Ｂ型）、日産系、スターレット、カプチーノあたりは大抵の仕様でセッティング出せそうです。特定の車種をやりこむといろいろ制御が分かって面白いです。