戦果

近所の中古機械屋の入札会の結果…ツールポストグラインダーと小物を購入。旋盤無いのに…欲しかった溶接機は購入できず。むしゃくしゃした訳ではなく、ベアリングがゴロゴロ鳴っていたので分解。ビスが全てマイナスなのに時代を感じます。ベアリング交換であと３０年は使えそう。

今日の１ＺＺ。ブロック一式を加工に出してエンジン室がちょっとすっきり。

バルブをリフェース。今回は排気側のみ。吸気側は磨耗量が少なく、表面の硬化層が残っているのでそのまま。


カーボンも綺麗に落としてます。


シートカットも。ＮＥＷＡＹ使って３０度、４５度、６０度、７５度でカット。ＳＴＤだと吸気側が３０－４５－６０、排気側が３０－４５－７５の３アングル。一段増えるだけでも結構スムーズな接続になります。

残すは修正面研と洗浄組み付け。＋αの部分で結構手間が掛かるので、あと一日で完成するか微妙なところ。

ヘッドの組み付けを終えたら加工戻りまで時間が掛かるので、エンジン単体で預かってるＶＧ２０ＥＴを進めます。

明日は水曜、定休日。ブログも一日お休みします。