秘境駅「尾盛」

山まで来ましたね～。
奥の鉄橋は大井川鐡道のもの。
私鉄では日本一の高さがある橋なんだそうです。



ちなみに、ここは行き止まりの展望ポイント。
車だと勇気がいる道で、まあ来る方は滅多にいないだろうな。という場所でした。
結構寂しいし、携帯も入りませんので早々に戻ります。



で、接岨峡温泉駅（せっそきょうと読みます）。
ここでトロッコ列車に乗ろうとしているんです。


可愛らしいサイズの列車が到着しました。
いわゆる標準の幅の線路ですので、ちょっと逞しい足回りがイイ雰囲気でした。


大井川に沿って走る列車。
カーブが連続し、かなり楽しいひと時でしたよ～。


でも、乗ったのは１駅間のみ。
それが今回の目的の地だったんです。



去っていく列車。
・・これが戻ってくる１時間とちょっと。それがこの駅で楽しむ時間です。



ここは尾盛駅。
秘境駅ランキングで全国３位に入っている、その筋では有名な駅なのです。
乗車した時、車掌に言われた「もの好きですね～♪」の温かい言葉（笑）
その表現がピッタリの場所でした。





無人駅なのは当然ですが、ここの特徴は民家がゼロな事。
それどころか、ここにアプローチする道が存在しないんです。
・・・え？
道がないのでここから出る場所もありません。
さすが秘境駅。ですが、鉄道マニアでもない私にとっては
退屈な時間かなぁと最初は思いました。

でも、全く人の気配のない場所で、静かに座っているのは、
思ったよりも時間が経つのが早いんです。
これはちょっと意外でした。
そんなに普段セカセカしているつもりはないのですが、
仕事やら何やらで疲れているんですかね？
ゆっくりとリセットする感じ。新鮮な時間でした。



でも、帰りの列車がやってきた時は安心しました。
さすがに１時間を超える待ちは、最後の方は飽きています（笑）
ちなみにこれ、終電ですから、来なかったら遭難ですよね・・・。



かつては集落もあり、勿論、道もあった尾盛なんですが、
多分、林業の衰退で存在がなくなっていったんでしょう。
場所柄、ガケ崩れも度々起きる場所ですから、
平成の最初に整備されたトレッキングコースも、
全部が完成する前に計画が凍結されたようです。
そして、崩れた後は放置され、この姿になっていったと。

県内には、まだまだ魅力的な場所があるんですね～。
今度はトロッコ列車を全区間乗ってみたいなと思いつつ、
ツーリングは終わったのでした♪