ＩＴを使った交通事故取締り。

飲酒運転は、未必の故意による殺人。または殺人未遂。
ただ、罪状を重くしても、逆にひき逃げなどを増加させる。
一理あるでしょう。

しかし、ＩＴがここまで普及した社会。ＩＴを使わない手はありません。
まず、運転免許証。ＩＣカードにして、偽造を防ぐ。
そして車は、ＩＣカードの免許証を差し込まないと、エンジンがかからない。
つぎにドライブレコーダーの導入。
一部タクシーには、すでに導入済みですが、ドライブレコーダーとは、
フロントガラス上部にカメラを取り付け、有る程度の衝撃が加わると、
その衝撃の前数秒と、衝撃の後数秒を記録できます。

交差点での死亡事故の場合、死亡した側が「加害者」になり、
生き残ったドライバーが「被害者」になるケースが多いです。
信号無視で交差点に突入して、衝突、死亡させた「犯罪者」が
目撃情報が無いことをいいことに、自分は青信号で進入したと供述。
死亡した家族は、事実を隠蔽され、加害者として泣き寝入りです。
こんなことも無くなるでしょう。

そして、最後の切り札が、携帯電話の高速通信網を利用した
ＧＰＳと同期の、事故判別システム。
車に上記のシステムを乗せ、それをＧＰＳ情報と共に、
随時、警察や、道路設備に送信する。
車に衝撃がかかった瞬間に、その映像と、ＧＰＳによる場所を
警察のコンピューターへ瞬時に送信する。
いまの技術で十分出来ることばかりです。

装置の値段も、日本を走る全ての車に搭載義務付け、
車検が通らなくすれば、一台あたりの単価は、非常に安くなるでしょう。
万一事故が起きた際の、処理の税金や保険会社の手間の費用を考えれば、
経済的に非常に安価で、またひき逃げなどの悪質な犯罪者の抑制につながり、
社会安定の基礎が築けます。
もし、自動車工場でその装置を外したら、主な国道や主要県市道に
ＥＴＣのようなゲートを設け、通過時にチェックする。
違反車両は、即時写真を撮り、違反した所有者、運転者、工場に
重い罰則を科す。
プライバシーの問題は含むかもしれませんが、現在でも
主要道路には、警察のカメラがあり、車を２４時間監視しています。
集めたデータは、違反車両や事故を起こした車両以外は消すことで
プライバシーは保護されるでしょう。

なにより、ひき逃げという、悪質な犯罪をなくすには
非常に有効な手段であり、現在のＩＴ技術で十分対応できます。

より安全で便利な車社会のために、みなさん、一緒に考えませんか？