こんにちは。
相変わらず、寒い日が続きますね。
巷では相変わらず、インフルエンザが猛威を振るっている様ですね。
私も最近、電車通勤が多くなって来ましたので
マスクは必需品ですね。
この時期マスクを着用していない方を多々見かけますが、何故しないのでしょうかね?
不思議ですね〜。
防寒にもなり、一石二鳥だと思うのですが。
さて、世間話はこれくらいにして製作ですね^_^
先日、漸くビッザリーニが終わった?(終わらせた!の間違いでは?)ので、次のお題に入ろうと思います。
アルピーヌルノーA110 1800Gr4に関しては後日
時間があったらアップしますね。
さて、先ずはタミヤさんのキットを仮組し佇まいを確認。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/64/c44a827b24692733ce7c6a755c6a8335.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/c6/757547e94618c40fecd3359591391b59.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/32/c362bb2a184904e0adc8ac9cb4a89730.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/24/9a7f3cd1fec75315e26be323a368798e.jpg)
流石に良く出来てます。
仮組でもカッチと組み合うところはタミヤさんですね。^_^
で、今までの工程ではこの後ボディを切り刻んでしまうのですが、今回は違います。^_^
先ずはタイヤの選定とホイールの作製です。
当たり前の話ですが、タイヤを決めないとフェンダーが決まりませんよね。
ジャンクの中から当たりの良さそうなものをチョイス。
早速、旋盤にセット。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/e3/721f90c1dd0f2fee8d6954c30672c5a4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/84/e80179900e98b425a79d9a9a93573330.jpg)
先ずはフェンダーの当たりを確認したいだけなので内側だけを加工(外側のリムは後日)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/50/67d3663173383e1e6e1991521b8d2ce7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/32/4f028c9e5a8e4c3dd7248bbc410e3e4d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f1/7663dfd52e94530e766cca2c01efabbc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/dc/36beb4aa0e945328df78b9ed1a0e6686.jpg)
内側に4mmのプラパイプを挿入して更に切削。
4本出来たところで、ボディに仮組。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/8a/9665be792f718d8c0fdade5d665c6f73.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/6f/dff48ba66769bc9f3e7c7eca9f1a4b9b.jpg)
ちょと分かりづらいですね(^_^*)
この後、調整致します。
次回はフェンダーです。
相変わらず、寒い日が続きますね。
巷では相変わらず、インフルエンザが猛威を振るっている様ですね。
私も最近、電車通勤が多くなって来ましたので
マスクは必需品ですね。
この時期マスクを着用していない方を多々見かけますが、何故しないのでしょうかね?
不思議ですね〜。
防寒にもなり、一石二鳥だと思うのですが。
さて、世間話はこれくらいにして製作ですね^_^
先日、漸くビッザリーニが終わった?(終わらせた!の間違いでは?)ので、次のお題に入ろうと思います。
アルピーヌルノーA110 1800Gr4に関しては後日
時間があったらアップしますね。
さて、先ずはタミヤさんのキットを仮組し佇まいを確認。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/64/c44a827b24692733ce7c6a755c6a8335.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/c6/757547e94618c40fecd3359591391b59.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/32/c362bb2a184904e0adc8ac9cb4a89730.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/24/9a7f3cd1fec75315e26be323a368798e.jpg)
流石に良く出来てます。
仮組でもカッチと組み合うところはタミヤさんですね。^_^
で、今までの工程ではこの後ボディを切り刻んでしまうのですが、今回は違います。^_^
先ずはタイヤの選定とホイールの作製です。
当たり前の話ですが、タイヤを決めないとフェンダーが決まりませんよね。
ジャンクの中から当たりの良さそうなものをチョイス。
早速、旋盤にセット。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/e3/721f90c1dd0f2fee8d6954c30672c5a4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/84/e80179900e98b425a79d9a9a93573330.jpg)
先ずはフェンダーの当たりを確認したいだけなので内側だけを加工(外側のリムは後日)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/50/67d3663173383e1e6e1991521b8d2ce7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/32/4f028c9e5a8e4c3dd7248bbc410e3e4d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f1/7663dfd52e94530e766cca2c01efabbc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/dc/36beb4aa0e945328df78b9ed1a0e6686.jpg)
内側に4mmのプラパイプを挿入して更に切削。
4本出来たところで、ボディに仮組。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/8a/9665be792f718d8c0fdade5d665c6f73.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/6f/dff48ba66769bc9f3e7c7eca9f1a4b9b.jpg)
ちょと分かりづらいですね(^_^*)
この後、調整致します。
次回はフェンダーです。