メガーヌ１号での燃料ポンプ事件 その６

その５からの続き

なんとか　首都高湾岸線、東関東自動車道ではエンジンは止まらなかった。
一般道に下りた私は成田空港近くの「三里塚さくらの丘」を目指す。
しかし、さくらの丘まで後５ｋｍという所でまた起こってしまった。

ちょっとしたワインディングみたいな道を登っているといきなり失速！
なんとか、コーナーの途中を避けて停車。　再始動するも今度は１０分
以上掛かってしまった。

「やばいかも…」と思いながらも、さくらの丘に着いてから考えることにする。
またしばらく走り、今度は交差点の信号待ちでエンスト！
後ろの車の人が降りて来たので、事情を話して、交差点の外まで押して頂く。
（本当にありがとうございました。）

ここでついに決断の時がやって来ました。
「しょうがない、レッカーを呼ぼう。」
最後の力を振り絞って「三里塚さくらの丘」にたどり着き、
（だって、駐車場もトイレも自販機も有るので）

ますは、ルノーアシスタントサービスへ電話。
「期限が切れているのなら、JAFを利用した方が安く済むと思います。」
とJAFの番号を教えてもらう。

でJAFに電話。
「会員に入っていないのなら、成田の民間のレッカーに頼んだ方がいいと思います、
紹介致しますよ。」

「もしかして、たらい回し？　いや、安くすむように気を使ってくれているのだ。」
と前向きに民間レッカー会社に電話。

「４０分位で伺います。」　ふぅ～　そして、
・浦和の行き着けの工場まで運ぶ
・千葉市内の一番近いルノーディーラーへ運ぶ
場合の値段を聞いてみた。当然、後者を選択。
それでも結構かかった。（３～４万くらい？）
後日、速攻でクレジットカード会社のロードサービスに入会しました…

で、レッカー到着！　素早く前を乗っけてもらって、私と共に
「ドナドナド～ナ　ド～ナ」

ディーラーに到着し、お金を払い。　ディーラーの人に状況説明。
「よろしくお願いします。」　と、電車に乗って埼玉へ。


続く