先週末訪れた鈴鹿サーキットは来週のF1開催に向けて
着々と準備中！
新しいメインスタンド
裏側は未だ工事中
こんぐらいの観客でまったりとF1を見れたら
最高なんだけどな～
工事中の仮設スタンドは、いつみても
倒れないのか心配になります…
あと、１週間！
着々と準備中！
新しいメインスタンド
裏側は未だ工事中
こんぐらいの観客でまったりとF1を見れたら
最高なんだけどな～
工事中の仮設スタンドは、いつみても
倒れないのか心配になります…
あと、１週間！
フレンチ・フレンチ 北陸で楽しんだ後は、
翌日の鈴鹿サーキットでのレース観戦のために四日市へ。
まずは、ももんがさんに教えて頂いた
「相倉合掌集落」を目指します。
金沢市外へ戻って、県道27号でR304へ抜けようと
思ったのですが、県道27号にてミスコース！
少々タイムロスしてしまったため、「相倉合掌集落」
へ到着した時にはご覧の通り！
真っ暗で～す
微かに見えますか～？
でも、写真だとこんな感じですが、肉眼だと小雨の降る
夕暮れの中の幻想的な世界遺産を見る事が出来ました。
これはこれで良かったのかも。
で、再びR156を走り出したのですが、雨の夜はみえませ～ん！
恐いこわい。
気を取り直して、メガーヌの使いにくいハイビームを
たよりに走り続けます。昼間だと景色いいんでしょうね。
白鳥に抜けた後も、どこから高速乗ろうかななんて
考えながら長良川沿いをぐんぐん走ります。
雨も上がって、岐阜までの距離の減りを楽しみながら
走っていると、いつのまにか愛知県の一宮に！
「よし、東名阪道から乗ろう」と思いながら走っていると、
「四日市まで43km」の文字が。
「行けるやん。」とまた悪い癖が出てきました。
そうこうして、名古屋市内のR22で暴走族に遭遇して
恐い思いもしながらも、四日市到着！
12時過ぎてましたけど…
白川郷とR156はまた、天気の良い日に来たいです！
翌日の鈴鹿サーキットでのレース観戦のために四日市へ。
まずは、ももんがさんに教えて頂いた
「相倉合掌集落」を目指します。
金沢市外へ戻って、県道27号でR304へ抜けようと
思ったのですが、県道27号にてミスコース！
少々タイムロスしてしまったため、「相倉合掌集落」
へ到着した時にはご覧の通り！
真っ暗で～す
微かに見えますか～？
でも、写真だとこんな感じですが、肉眼だと小雨の降る
夕暮れの中の幻想的な世界遺産を見る事が出来ました。
これはこれで良かったのかも。
で、再びR156を走り出したのですが、雨の夜はみえませ～ん！
恐いこわい。
気を取り直して、メガーヌの使いにくいハイビームを
たよりに走り続けます。昼間だと景色いいんでしょうね。
白鳥に抜けた後も、どこから高速乗ろうかななんて
考えながら長良川沿いをぐんぐん走ります。
雨も上がって、岐阜までの距離の減りを楽しみながら
走っていると、いつのまにか愛知県の一宮に！
「よし、東名阪道から乗ろう」と思いながら走っていると、
「四日市まで43km」の文字が。
「行けるやん。」とまた悪い癖が出てきました。
そうこうして、名古屋市内のR22で暴走族に遭遇して
恐い思いもしながらも、四日市到着！
12時過ぎてましたけど…
白川郷とR156はまた、天気の良い日に来たいです！
フレンチ・フレンチ 北陸を目指して
一路日本海へ！
私の旅のスタイルは、極力下道で！
という事で、ETC通勤割引分のみ高速を利用して
軽井沢の手前から下道で石川県の小松を目指します。
R18から菅平へ抜ける県道の途中で看板に引かれて
少し寄り道。
稲倉の棚田
写真には撮りませんでしたが、案山子さんが一杯！
菅平からはR406で長野へ抜けてR18にて一路日本海へ、
上越にてやっと日本海へ出ました。
1年4ヶ月ぶり、メガーヌ1号以来の日本海です。
人にはそれぞれお気に入りの場所が有ると思いますが、
私の場合、日本海側で2箇所有ります。
1つが「越前海岸」そしてもう1つが、「親不知」です。
親不知ピアパークより
天険親不知
北アルプスの山々が、そのまま日本海へぶつかる
その険しさ！
昔の旅人の苦難を思い浮かべながら、
スノーシェッドの連続する、日本海の断崖絶壁の中を
走り抜ける！ 何回来ても良い所ですね。
後は、今日の目的地の金沢を目指してR8をひた走る。
20:30頃、ルネス金沢にやっと到着！ 早速ひとっ風呂！
一路日本海へ！
私の旅のスタイルは、極力下道で！
という事で、ETC通勤割引分のみ高速を利用して
軽井沢の手前から下道で石川県の小松を目指します。
R18から菅平へ抜ける県道の途中で看板に引かれて
少し寄り道。
稲倉の棚田
写真には撮りませんでしたが、案山子さんが一杯！
菅平からはR406で長野へ抜けてR18にて一路日本海へ、
上越にてやっと日本海へ出ました。
1年4ヶ月ぶり、メガーヌ1号以来の日本海です。
人にはそれぞれお気に入りの場所が有ると思いますが、
私の場合、日本海側で2箇所有ります。
1つが「越前海岸」そしてもう1つが、「親不知」です。
親不知ピアパークより
天険親不知
北アルプスの山々が、そのまま日本海へぶつかる
その険しさ！
昔の旅人の苦難を思い浮かべながら、
スノーシェッドの連続する、日本海の断崖絶壁の中を
走り抜ける！ 何回来ても良い所ですね。
後は、今日の目的地の金沢を目指してR8をひた走る。
20:30頃、ルネス金沢にやっと到着！ 早速ひとっ風呂！
Part1より続く
シトロエン好きなので、続いちゃいます。
シトロエンGSのコックピット
1本スポーク＋ボビンメーター＋サテライトスイッチ
これぞシトロエン！ 良いです！
ルーテシアがいつのまにか、シトロエンCXに！
XMコンビ＋クサラ
XM、いつか乗ってみたいなぁ～
シトロエン好きなので、続いちゃいます。
シトロエンGSのコックピット
1本スポーク＋ボビンメーター＋サテライトスイッチ
これぞシトロエン！ 良いです！
ルーテシアがいつのまにか、シトロエンCXに！
XMコンビ＋クサラ
XM、いつか乗ってみたいなぁ～
フレンチ・フレンチの良いところは
色んなフランス車が見れる所！
206軍団
同じようで微妙にパーツが違っていたりします。
サンクカブリオレ
初めて見たけど、カッコイイですね！
モモンガさんのエクスプレス
白川郷のお勧めポイントありがとうございました！
続く
色んなフランス車が見れる所！
206軍団
同じようで微妙にパーツが違っていたりします。
サンクカブリオレ
初めて見たけど、カッコイイですね！
モモンガさんのエクスプレス
白川郷のお勧めポイントありがとうございました！
続く
Part1からの続き
メガーヌ1やルーテシアも参加
エフェメル・グリーン 良い色ですね！
sympapaさんのお友達のサンク とてもきれいです。
サンクの方、魔法のシート体験ありがとうございました！
ずっと座っていたいとは、あのことですね。
大事に乗ってあげて下さいね！
参加された皆さんありがとうございました。
のんびりと楽しい時間が過ごせました！
自動車博物館も思っていたよりも、見所が多く
楽しめました。 （REOスピードワゴンも見れましたし）
今回、北陸のフランス車乗りの方々のお話を聞いて思ったのは、
ディーラー環境が良くない中でも、アットホームな雰囲気で
楽しまれている事！
また、機会あれば参加したいと思います！
メガーヌ1やルーテシアも参加
エフェメル・グリーン 良い色ですね！
sympapaさんのお友達のサンク とてもきれいです。
サンクの方、魔法のシート体験ありがとうございました！
ずっと座っていたいとは、あのことですね。
大事に乗ってあげて下さいね！
参加された皆さんありがとうございました。
のんびりと楽しい時間が過ごせました！
自動車博物館も思っていたよりも、見所が多く
楽しめました。 （REOスピードワゴンも見れましたし）
今回、北陸のフランス車乗りの方々のお話を聞いて思ったのは、
ディーラー環境が良くない中でも、アットホームな雰囲気で
楽しまれている事！
また、機会あれば参加したいと思います！
9/24に石川県小松市の自動車博物館で開催された
「フレンチ・フレンチ 北陸」に参加してきました。
秋晴れの中、メガーヌが勢ぞろい！
上の写真のように、RSは大人気！
続く
「フレンチ・フレンチ 北陸」に参加してきました。
秋晴れの中、メガーヌが勢ぞろい！
上の写真のように、RSは大人気！
続く
同じ日に2輪、4輪の世界チャンピオンが決まると言うのは
結構めずらしいかも！
フェルナンド・アロンソ選手 ルノー
24歳！ 史上最年少チャンピオン！
バレンティノ・ロッシ選手 ヤマハ
26歳にて 史上最年少最高峰クラス5連覇！
通算7度目の世界チャンピオン
おめでとう！
結構めずらしいかも！
フェルナンド・アロンソ選手 ルノー
24歳！ 史上最年少チャンピオン！
バレンティノ・ロッシ選手 ヤマハ
26歳にて 史上最年少最高峰クラス5連覇！
通算7度目の世界チャンピオン
おめでとう！
先週末、New マツダロードスターを
試乗して来ました！ RSの6MTです。
見た感じは、数値ほどは大きく感じません。
まだまだコンパクトだと思います。
低く足を投げ出すようなポジション、
高めのシフトレバー、メガーヌとはやはり違います。
走りだしてみると、レスポンスの良いエンジンに
硬めだが、カチッと決まるシフトレバー、扱いやすいクラッチ。
すごく乗り易いくるまですね！
軽やかで程よく聞こえるエンジン音を聞いて走っていると
とても楽しいです。 やっぱりいいですロードスター！
帰りにメガーヌに乗ると違和感ありありだし、走らない！
でも、メガーヌにはメガーヌの良さがある。
ロードスターもいつかは乗りたいですね。
試乗して来ました！ RSの6MTです。
見た感じは、数値ほどは大きく感じません。
まだまだコンパクトだと思います。
低く足を投げ出すようなポジション、
高めのシフトレバー、メガーヌとはやはり違います。
走りだしてみると、レスポンスの良いエンジンに
硬めだが、カチッと決まるシフトレバー、扱いやすいクラッチ。
すごく乗り易いくるまですね！
軽やかで程よく聞こえるエンジン音を聞いて走っていると
とても楽しいです。 やっぱりいいですロードスター！
帰りにメガーヌに乗ると違和感ありありだし、走らない！
でも、メガーヌにはメガーヌの良さがある。
ロードスターもいつかは乗りたいですね。
日本GPのピットウォークの様子をご紹介。
ロベルト・ロルフォ選手のDUCATIをウォーミングアップ中
腹に響く爆音が、聞こえてきます！
いつ聞いてもしびれます！
高橋裕紀選手のRS250RWをウォーミングアップ中
Moto GPの4stサウンドも良いけど、
やっぱり2stも良いですね！ この煙！
これぞ、サーキットの匂いです！
ピットレーンに有る各チームの基地？です。
形も様々ですね！
ロベルト・ロルフォ選手のDUCATIをウォーミングアップ中
腹に響く爆音が、聞こえてきます！
いつ聞いてもしびれます！
高橋裕紀選手のRS250RWをウォーミングアップ中
Moto GPの4stサウンドも良いけど、
やっぱり2stも良いですね！ この煙！
これぞ、サーキットの匂いです！
ピットレーンに有る各チームの基地？です。
形も様々ですね！