バイククレーンの取り付け。(*^。^*)

18日（木）にようやく軽トラックが納車されました。
早速、週末はバイククレーンを取り付け致しました。
まずは20日（土）。

納車された軽トラックです。(o^o^o)


ダイハツ ハイゼットで5MTの4WD車です。
年式は平成23年型ですが走行距離は12,800kmと少なく新車のような艶がありました。
価格はナイショですが整備工場の社長さんのおかげで結構安く買えました。v(=∩_∩=)


次にバイククレーンを取り付けます。
重量物の積み込みの際に車体が傾いてしまうので、「アウトリガー」という補強足場を作ります。

まずは38mmのパイプを土台の長さに合わせて切断します。


アクリルスプレーで赤色に塗装。

ペンキが乾くまで足場の31mmパイプをL型に溶接します。


これでアウトリガーの原型は完成。
ここで土曜日の作業は終了。


21日（日）の作業です。
自宅から小型収納庫を運んで来ました。


いろいろな材料があっちこっちにあって邪魔なので先に整理しちゃいました。(￣▽￣;)

次に昨日ペンキを塗ったバイククレーンの支柱の取り付けボルト穴の位置を確認します。



大体の取り付け位置が決まったら今度は取り付けボルトの穴を空けます。


最初10mmの穴を空けましたが、取り付けボルトは12mmでしたので12mmのドリル刃を買いに行きました。
ついでに12mmのステンレスボルトも買って来てこれに交換しちゃいます。


DIYセンターへ行ったら12mmのステンボルトが6本しか無かったので残り2本は鉄ボルトで一時的に代用。

支柱裏側に取り付ける補強アングルの長さが合わず、ちょっと長めでしたので寸法を測って少々切断しました。
取り付けボルトを増し締めしてようやく完成。(／^^)／


これで重量物を積み下ろししても車体は傾かないでしょう！


足場にも赤色ペンキを塗ったのですが、パイプ管に擦れて塗装はすぐに剥げちゃいました。(￣0￣;)


錆び止めの為にペンキを塗ったのですがこれでは無意味ですね。
このペンキは後でシンナーで綺麗に拭き取っちゃいます。


いよいよ、ブームなどの部品を取り付け。



まったく「あちゃら製」の製品の取り付け説明書は分かりにくいですね。(￣～￣；)
でも何とか取り付け終了。


これで今週引き取り予定のタイヤチェンジャーとエアーコンプレッサーも荷卸しできます。

スチールワイヤーなどは錆び易いので、普段バイククレーンを使わない時はこんな感じで取り外して走っちゃいます。



日曜日の作業もこれで終了。(⌒0⌒)／

24日（水）にはバイク用タイヤチェンジャーを、26日（金）には2.2kwタイプのエアーコンプレッサーを引き取りに行って来る予定です。
それではまた。