伊丹市営バス乗りまくり(^_^;)

有給休暇で、
のんびり過ごしているのも
あと一週間。

この一ヶ月、
前半はいろいろと
まだ消化不良だった心を
満足させるために
ジタバタとしていましたが、
もう、
それも落ち着かせなくてはいけません。


今週は、いちおう計画的に
動こうかな、と思います。

少々風邪がしんどいのですが、
今日は、一度やってみたかった、
市営バスの路線乗りまくりです(*^_^*)


いえいえ、深ーい意味はありません。
ただ、同じ市内でも、
行ったことのない地域へ行ったり、
通ったことのない道などを、
市営バスの「一日乗車券」で
行ってみるだけのことです(^_^;)

先日、買っておいた
伊丹市営バスの
「伊丹ぐるっと市バス１日乗車券」。


これを使います。
￥600ですので、バス（￥200）に３回乗れば、
すでに元は取れるのです(^_^)v

当然、乗り継ぎの合間もあるでしょうし、
ところどころで休憩をしながら、
レッツゴー！

さいわい天気は曇り。
暑くもなく、ちょうどいい感じだ。


朝、登校する息子と一緒に家を出て、
まずはＪＲ中山寺方面へ。


１．「大野」→「ＪＲ中山寺」：１７分乗車

１日乗車券をカードリーダーに通すと、
こんな印字がされます。

この面が運転手さんに
見えるようになっているんですな。


宝塚市内である「ＪＲ中山寺」に着いたあと、
15分ほどの乗り継ぎで
市バスの車庫のあるあたりへ向かいます。

２．「ＪＲ中山寺→三師団・交通局前」：２９分乗車

ここは、国道沿いですが、
交通局の車庫から出庫したバスが
いろいろな方面に行く最初のバス停でもあり、
いくつかの行き先を選ぶことができます。


そこで、今日は、
まだバスで出かけたことのない
塚口（阪急塚口駅）行きを選びました。
（ってか、決めていたのだけど…）

３．「三師団・交通局前」→「塚口」：２９分乗車

塚口の駅前は、かなり密集しており、
これまた住宅街の狭い道を縫うように
駅前に向かいます。

バス停も、始終点でもあるのに、
２車線の道路沿いにバス停があります。
（もちろん、バス降り場はその手前でしたが）

ちなみに、塚口駅前は、
尼崎市にあたり、
既に３市にまたがって
移動したことになりますな。


そして、塚口からは、
住宅街の「山田」というところに向かいます。

４．「塚口」→「山田」：１７分乗車

住宅街とはいえ、
バスの回転場がある、
これまた始終点のバス停でもあります。

ここから、今度は、
「ＪＲ猪名寺」駅を経由するバスに
乗るのです。

この「ＪＲ猪名寺」駅を経由するバスも
本数自体も多くなく、
こんな“乗りまくり”でもしない限り、
絶対に利用しないルートなので、
今回、外せません。


ところが、この「山田」で、
ずいぶんと待ち時間があります。

そこで、今回考えていたルートに
含まれていないルートの往復をしてしまおう、
と思いつきました。

５．「山田」→「昆陽里（こやのさと）」：６分乗車

この昆陽里バス停も国道沿いなので、
「山田」に戻るバスも多いと思ったのです。

歩道橋を渡って、
道路の反対側の
「山田」方面行きも通るバス停に向かいます。


雲が途切れがちになって、
気温も上がってきましたが、
まだ午前中の早い時間なので、
風は涼し気です。


そして、再度「山田」に戻ります。

６．「昆陽里」→「山田」：４分乗車

この「山田」というバス停は、
ほんとに住宅街の真ん中で、のどかです(*^_^*)


そして、今度は、
「ＪＲ猪名寺（いなでら）」経由で
「阪急伊丹」まで戻ります。

７．「山田」→（ＪＲ猪名寺経由）→「阪急伊丹」：２８分乗車

この「ＪＲ猪名寺」も電車では通りますが、
バスで来たことはありません。
ホントなら下車して、
バス停周辺の様子も
写真に収めたかったのですが、
下車してしまうと次のバスは１時間後(^_^;)
残念ながら乗車したまま通り過ぎます。

そして「阪急伊丹」着。

どうしても普段よく出かけているあたりは
あらためて写真を撮る気も起きず(^_^;)、
写真がありませんが…。

今度は「大阪国際空港（伊丹空港）」へ向かいます。
宝塚市、尼崎市と続いて
大阪府豊中市へ入るのです。

空港の敷地は市の境界線が複雑で
一概に豊中市とはいえませんが。

８．「阪急伊丹」→「大阪国際空港（伊丹空港）」：１８分乗車

空港に来るのも
ずいぶんひさしぶりでした。

空港でのインターバルは約３０分。
展望デッキまであがる余裕がありました。

ちょうど昼どきは、
離着陸する飛行機の数が
多くありません。

やはりビジネスマンが利用する便は、
朝夕発着が多いからでしょうね。

数機の離着陸を見てから、
出発口（手荷物検査ゲート）を横目に…

またバス停に戻りました。


空港に来るときは、
各バス停に停車するバスでしたが、
帰りは「ＪＲ伊丹」までの直行便です。

９．「大阪国際空港（伊丹空港）」※直行便→「ＪＲ伊丹」：１９分乗車

ここで、ちょうど１２：３０頃だったのですが、
ＪＲ伊丹の駅前には、休憩できる店もないので、
「阪急伊丹」まで移動します。

１０．「ＪＲ伊丹」→「阪急伊丹」：５分乗車

「阪急伊丹」で、まずは、
次に乗ろうとしているバスの時刻を調べ、
約４０分のインターバルがあることがわかったので、
書店をのぞいたり、
ちょっとしたお昼を食べたりしました。

伊丹市街から、東側の空港へ向かったあとは、
西側へ向かいます。


１１．「阪急伊丹」→「西野武庫川センター前」：２０分乗車

このあたりは、５年半ほど前に
郵便配達のアルバイトした際、
配達した辺りです（→郵便配達中！！）

武庫川沿いの伊丹市の西のはずれです。


さて、ここで考えました。
少し待てば、バスは来るのですが、
来たときと同じルートを
「阪急伊丹」まで戻るバスです。
う～ん、つまらない…。

ということで、
徒歩で７，８分のところにある、
別の路線のバス停に移動することにしました。

徒歩．「西野武庫川センター前」→「西野」

途中、変電所があります。

変電所って、何がどういう仕組みになっているか
まったくわかりません。
ここで何か事故があったら、
伊丹市内は停電するのでしょうか？

そして、「西野」バス停からは、
なぜ始終点になっているのか、
よくわからない「鴻池東（こうのいけひがし）」
というところまで乗りました。

１２．「西野」→「鴻池東」：９分乗車



そして、そのまま折り返すバスに乗り、
また別のルートを通って
「阪急伊丹」まで戻ります。

１３．「鴻池東」→「阪急伊丹」：１８分乗車

「阪急伊丹」からは、
今日最後の初乗車路線、
いわゆる市の東部を
循環する路線に乗ります。

このバスは、
「ＪＲ伊丹」駅前のバス留置車庫内を
Ｕターンするために通るのです。
もちろん乗客を乗せたままです。

鉄道で言ったら、
普段、貨物列車しか通らない線路を
乗客を乗せた列車が
通るようなものでしょうか。

もちろん、毎日運行されていますので、
そんなややこしいことを言うのは
ワタシくらいなものですけど(^_^;)

１４．「阪急伊丹」→（ＪＲ伊丹経由）※回転→
　岩屋→（岩屋地区循環）※回転→「ＪＲ伊丹」：４０分乗車

「阪急伊丹」から
いったん「ＪＲ伊丹」を通り過ぎ、
ぐるっと循環ルートを回ってから
再び着いた「ＪＲ伊丹」で下車しました。

運転手さんは、どう思ったのでしょうか？
物好きなヤツがいる、とでも
思われたと思います。

ま、１日乗車券を使う客ですからね、
そんな物好きなことすると思ったでしょう。ハハハ。


さ、そして、今日最後のバスです。

いつも利用している路線で家の近所に戻ります。

１５．「ＪＲ伊丹」→「山本団地」：１８分乗車


ふー、終わった(^_^)v



朝７時４１分に最初のバスに乗り、
最後のバスを降りたのが、１５時５６分。
８時間１５分かけて、正味の乗車時間は…
１５本のバスで２７７分、４時間３７分でした。

あれ、３時間４０分も、
乗っていない時間があったのか…。
これは意外です。
もっと乗ってるかと思った。

でも、短い乗り継ぎ時間でも１０分程度、
長いところでは、阪急伊丹での昼どきの４０分、
空港での３０分などがありましたし、
徒歩での移動時も乗り継ぐまで
３０分程度かかりました。

こんなもんかな。


それでも、まだ乗れていない路線、
いわゆる全く通っていないルートがあります。
朝早くに１本だけの路線とかね。


バスは鉄道と違って、
到着時刻が不明確ですので、
事前の計画が立てにくいのです。

それでも、今日は
かなりの路線を乗りつぶしました(^_^)v

またやる？

うーん、
でも今度、路線図で、
乗りつぶしたところを
線でなぞったりすると
まだ乗っていない路線だけ
乗りに行っちゃいそうな気が…(^_^;)


スミマセーン、
今日は、ホントにどうでもいい、
そんなレポートでした。

ヒマ人だなあ…。