1回目の機内食。2種類選べるうちの1つ。
話題の「ビビンバ」です。
これらをまぜまぜして食べます。美味。 . . . 本文を読む
1日目
5時30分起床。最終的な荷物と、実家に送る荷物のチェック。空港行き送迎バスは,6時30分。一応,宿泊には朝食バイキングもついていたのだが,レストランのオープンも6時30分であるため、断念。食べたかった・・・。
6時15分ころチェックアウトし,荷物を送ってもらう手続きをした後,ロビーでバスを待つ。
ほぼ時間どおりにバスが到着し,15分程度で成田空港第１ターミナルに到着。
今回は,事前 . . . 本文を読む
１２月２４日（金）
いよいよ出発。
定時になんとか仕事を終え、そのまま盛岡駅行きのバスへ。１８時３０分過ぎの「はやて」に乗り込み一路上野へ。
定時に上野につき（あっという間）、山手線で日暮里に移動。２１時２６分のイブニングライナーに乗り込む。２２時２０分に京成成田駅着。少し歩いて、ホテル行きの送迎バスのりばまで。無事、２２時３０分発の送迎バスに間に合いました。
いやー、どれもあまり時間の無 . . . 本文を読む
だいたいの旅程は決まったが、細かいところ。特に、プラハのルズィニエ空港から宿への足を決めないといけません。
方法としては、３つの方法がある。
1つ目はタクシー。しかし、プラハのタクシーではトラブルが起こらないほうが珍しいらしく、値段も高いので却下。
２つ目は、バスと地下鉄、トラムを乗り継いでいく方法。この方法だと、一人１２コルナ（1コルナ4円程度なので、約５０円）で、宿まで行くことができる。 . . . 本文を読む
さて、最後は鉄道です。
まずはなにはともあれ、トーマスクックの時刻表を見てみる。すると、なんと冬期間は、プラハからニュルンベルクへ行くICが運行しておらず、午前９時１５分発の急行の１本（R5600)のみである。
いちおう、それなりの荷物を持っていくので、乗換えや途中下車は面倒だ（でも、途中のピルゼン駅での途中下車は魅力的なのだが。ピルゼンはピルスナー発祥の地で、駅の側の工場では、タンクからじかに . . . 本文を読む
エアチケットはゲットしたので、次は宿である。
と、その前に、大韓航空の成田発は２５日の９時過ぎであるため、どうやっても成田の前泊が必要である。ということで、まずは成田の宿をおさえることとした。
幸い、結婚式をやったホテルが成田にあり、そのときのポイントが潤沢にあるため、予約さえ取れればタダで泊まることができる。ラッキーなことに、予約に成功した。
ということで、２４日仕事が終わってから、１９時前の新 . . . 本文を読む
さて、航空機選びである。
残念ながら成田からプラハへの直行便はない。そのため、ヨーロッパ、アジアのいずれかで乗り換えることとなる。
１２月２５日成田発の格安航空券であるが、東南アジアの都市乗り換えは、今回の短い日程では現実的ではない。そこで、ヨーロッパのどこかで乗り換えることとなる。
ヨーロッパ乗換えであれば、アエロフロートが最も安いのは目に見えているが、モスクワのシェレメティエヴォ空港の良い話 . . . 本文を読む
次に日程である。
そもそも年末年始は実家の千葉に帰省する関係もあり、あまり長い旅行はできない。また、今年はあまりカレンダーの並びが良くないのである。
とりあえず、年末まで仕事をがんばって、１２月２７,２８日に休暇を取り、２５日の土曜日から３０日の木曜日までの６日間で行くこととした（短いー）。
これで、往復２日～３日は移動にとられてしまうことになるが、最低３日は見てまわれる。３０日に帰国すれば、年始 . . . 本文を読む