少し進行
7月1日と思えない酷暑で、異常な暑さですね〜おじさんには堪えます(；´Д｀)今日は、加工したサスペンションにオイルを入れ...
純正延長リヤサスの取付と発見
今日も炎天下で暑いので、趣味の方は少しずつ進捗(・_・;)昨日、延長加工した純正リヤサスにオイルを入れ、今日はとりあえず中間バネレートのスプリングにコーティングワッシャーを一枚入れ...
面倒臭いリアサス延長加工(笑)に至った理由
灼熱の夏が始まったと思ったら、今日からしばらく雨と曇り空┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ東南アジアでは、bandet150と基本構成が...
グロムのリヤサス解体
スプリング取りの為に、入手したグロムのリヤサスを解体した🔧復筒式なので、まず外側のボディを切断内側のボディを切断ダンパーピス...
執念深く?!リヤサスのフラッシング
bandet150さんの37000キロ走行のリヤサス7~8回(^_^;)はフラッシングでオイルを入れ替えましたが、スラッジが出続けました...
仕事の合間にしつこくフラッシング^^;
37000キロ使用のリヤサスは、昨日フラッシング作業をしたまま、穴を下に放置しました。下に敷いたペーパータオルが、余り汚れて無い...
今日の作業
暑すぎてお客さんが来ません(^_^;)純正延長加工サスペンションチェックの為に、10分程度お店の近くを乗っただけですが、どうも前後のバランスが崩れてリヤが勝ち過ぎ〜ブレーキングが不...
大阪のbandet150が1台増えました＼(^o^)／
浜のボチボチおやじさんから安く譲っていただいたbandet150先週末に配送センターには届いていましたが、土日がBASの休みと、新オーナーの予定で、昨日の夕方に取りに行きました。浜...
中古リヤサスの再生
bandet150さんの37000キロ使用のリヤサスの再生整備がようやく終わりました。ε-(´∀｀*)ﾎｯフラッシングオイ...
リヤサス解体
昨日、KSR110?のリアサスペンションを分解しましたが、その続きです🔧下はショウワのグロム用上がKSR110用(ヤフオクで...
海賊の末裔が乗るチビ山賊号 bandit150
