仕事の合間にしつこくフラッシング^^;

37000キロ使用のリヤサスは、

昨日フラッシング作業をしたまま、穴を下に放置しました。

下に敷いたペーパータオルが、

余り汚れて無い！

と嬉しくなりました〜

が、

サスペンションオイルに1/3程,フラッシングオイルを入れて再びフラッシング作業

フラッシングオイルの効果！？

やはりまだ汚れが出ます〜

(^_^;)

また穴を下にしたまま放置しました🔧

明日に又、確認します。

あまりの酷暑ですっかりやる気を無くしていましたが（笑）

フロントフォークの突き出しをノーマルに戻しました。

リアが上がっているのでフロント突き出しをノーマルへ〜

5分程度試乗ましたが、リヤの延長加工はハッキリと効果がありますね♪

(^^)v

ただフロントのノーズダイブは少し激しくなったかも〜

腰痛で1ヶ月程、まとも乗ってなかったので、ドライブチェーンのメンテや軽い点検整備とワックス掛けしました。

前後共に空気圧が0.1〜0.15ほど下がってました、結構抜けてる(^_^;)

チェーンも僅かに伸びが出て居ました🔧

多少の固着も見られるし、スプロケの摩耗前に低フリクションのタイプに交換したいけど〜