今日の作業

暑すぎてお客さんが来ません(^_^;)

純正延長加工サスペンション

チェックの為に、

10分程度お店の近くを乗っただけですが、

どうも前後のバランスが崩れてリヤが勝ち過ぎ〜

ブレーキングが不安定^^;

それでスプリングを最弱に替えてベアリング加工＋イニシャルをワッシャー一枚掛けました。

柔らかいバネにイニシャルを掛けてるので、跨がっただけだと動きはイマイチですが、

走ると細かい動きに対応してかなり良い感じです。

(5分程度走った程度ですが)

この仕様ならツーリングにバッチリ対応出来るでしょう(^^)v

ついでにペットボトルで泥跳ねカードを作ってみました。

効果と耐久性は実験です。

ちょっとしたカバーがあるだけで、泥水が直接当たらないので効果は有ると思うんです〜

別件

粘り強く過走行リヤサスの中を綺麗にしています。

あまりに汚れが落ちないので〜

(^_^;)

フラッシングオイルのみを中に入れ1日放置

その後二日かけて抜いています。

フラッシングオイルの効果はあるようで、

汚れが出てきます!

流石に汚れの色が随分薄くなりました。

あと1〜2日かけてフラッシングオイルを完全に抜いて、
その後,組み立てに入れるかな?と考えています。

まさかここまで苦闘するとは思わなかった。

(・_・;)