日産ノート E-POWER 車検整備

日産ノート　E-POWERの車検入庫です
さすがE-POWERユニット搭載車は違います！！
１２万キロ走行なのにブレーキパッドが半分残っていますし、
ブレーキ汚れが少ないです。

これは、
エコモードの機能が優秀なんだろうと思います。
エコモードにすると減速時のエネルギーを
充電に変換します。
変換するときに、
モーターがブレーキ作用に働いてブレーキペダルを踏まなくても車体が止まります。
ということでブレーキの使用頻度を減らし、
結果的にブレーキ装置を使わなくなるのでブレーキが減りません。

イヤー驚きますね・・・・
だけどさすがに１２万キロはベアリングが持ちませんで、
左リヤのベアリングを好感しました。

プレスにて圧入




小林自動車地図


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