![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/a6/a71b1741630e883a00eb43040c6b84d8.jpg)
走行時に時々ゴロッと音がする時が有る・・・
という症状で入庫
ドライブシャフト交換を交換しました。
試運転をして
異音の無いことを確認して作業終了。
タイタンは
マニュアルトランスミッションを
機械的に自動変速するタイプのミッションです。
機械的なタイムラグ・・・といわれる
作動のチョットした時間差がありますが
便利なシステムです。
こういったシステムも増えてきています。
ルノーのトゥインゴやスマート
スズキの軽自動車
更にスズキはソリオのフルハイブリッドにも
このシステムを使っています。
変速的なシステム採用もスズキらしいです!
そんなこんなで
やっていますが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/e2/29d204d452a40cb7c0376d699271a433.jpg)
事務仕事や保険の案内等、
書類のやり取りも頑張っております。
工場仕事は秋も深まり寒くなってきましたが、
頑張って仕事してゆきたいと思います。
小林自動車地図
車検・整備・板金塗装をはじめ
新車中古車販売・自動車保険・損害保険は
当店までご連絡ください。
宜しくお願いします。
ドライブレコーダーは当店にお任せください。
国産機種の作動安定性の高いコムテックを
しっかりと取付けいたします。
という症状で入庫
ドライブシャフト交換を交換しました。
試運転をして
異音の無いことを確認して作業終了。
タイタンは
マニュアルトランスミッションを
機械的に自動変速するタイプのミッションです。
機械的なタイムラグ・・・といわれる
作動のチョットした時間差がありますが
便利なシステムです。
こういったシステムも増えてきています。
ルノーのトゥインゴやスマート
スズキの軽自動車
更にスズキはソリオのフルハイブリッドにも
このシステムを使っています。
変速的なシステム採用もスズキらしいです!
そんなこんなで
やっていますが
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