山陽電鉄改正のフタを開けてみた

山陽電鉄の改正詳細、ＪＴＢ私鉄時刻表をゲットするまでわからなかった。

黄色直特の阪神三宮－山陽須磨間各駅停車化の裏には、阪神三宮方面への普通列車の廃止統合があったのね。で、神戸市西部において、各駅停車は本数維持、優等は半減と。
直特が新規停車になった月見山だけ本数増加。赤直特の通過駅は神戸高速線内も含めて15分ブランクが発生している状態。98年10月改正以前よりはマトモだろうけど。

本数増えてからと、駅降りは保留にしておいたけど、ＧＷ辺りに心おきなく駅降りできそう＞山陽電鉄。