クラブツーリズム専用列車

近鉄では、12200系２両×２編成を『クラブツーリズム専用列車』に改造。12月23日から運転することを発表した。外観は『ロイヤルクルーザー四季の華』を踏襲したダークグリーン、内装はカーペット敷きとし、荷物置き場（イベントスペース）を設置する

tp://www.kintetsu.jp/news/files/CTtrai20111007.pdf

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ＪＲグループのジョイフルトレインとはまるっきり違う、一つの旅行会社に特化した車両。２編成もあることだし、見れる機会は多くなりそうな気がするのだけど。色も目立つし。
クラブツーリズムの団体って、規模が大きい時は大きいならな。先週の駅降りの新幹線で、上田からまとまった利用があるなと思ったらそれだったし。

２編成あって運用がどうなるか気になるところ。定期列車に連結できれば、ホーム容量の少ないターミナル駅などで効率いいし。まぁ閑散期に臨時スジで走るだろうけどね。

貸し切り列車ということで、バスにできないことをうまく活かせば成功しそう。でも肝心の観光地に行くには、バスを使わなければならないわけで。非効率的というか。せめて宇治山田のホーム上バス乗り場を復活で切ればいいのだけど。