ttp://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201110060668.html
京王井の頭線で50年近く走ってきた3000系が今年度をもって引退するとのことだ。1000系が投入されても15年間にわたって走り続けたというのは、それだけ頑丈だということなのね。そのうえリニューアル改造を受けているし。そのためか3年前までは10編成も走っていたようで。
来月学園祭に行くときにでも乗ろうと思ったら、ダイヤが乱れた時にしか走らないのね。
ということは渋谷などの乗車位置案内もすでに取り外されているのだろうか。
3000系引退で名残り惜しさが薄いのは、全国5ヶ所の地方私鉄で走っているから。といっても5ヶ所の地方私鉄の駅降りは終了しているから、乗りに行く機会は少ないだろうけど。最終編成は地方私鉄譲渡の可能性と記事に書いてあるけど、伊予鉄道以外は全て置き換えてしまったからな。
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