丸ノ内線駅降り本編(12/30)

エアポート常磐に一駅間乗った後は神田経由で荻窪へ。丸ノ内線の駅降りが始まったのは９時50分のことだった。

中野坂上までは１本見送りの８分滞在、改札から出口まで距離のない新高円寺は４分滞在だった。ここまでは駅を順調に稼いだものの、中野富士見町で12分ブランク。方南町支線があんなに運転間隔がバラけているとは思わなかった。とりあえず車庫の近くまで行ってみたり。方南町も時間がかかったものの、お昼前には新宿に着いた。

その先、国会議事堂前までは８分滞在を維持したものの、霞ヶ関、銀座、東京と16分滞在。さらに雨の襲撃。でも、大手町で地上に出たときには雨はやんでいた。折りたたみをしまって文京区内を攻撃、地下鉄なのに最近改築された地上駅舎が多いのが印象的だった。こうして15時過ぎ、約５時間で丸ノ内線の駅降りは終了した。

まだ明るいので、有楽町線を都心方向にむけて襲撃。改札１ヶ所しかない駅が多く、12分滞在でも大丈夫だと、タカをくくってみたけど...。改札から出口まで離れすぎ。240メートルって＞江戸川橋。護国寺も離れていたし。地形の関係だろうけど、18分滞在でギリギリだった。そのせいか麹町で日暮れタイムアップになった。