しーさるの鉄日記

北海道DC急行


JR北海道では7月から実施される北海道デスティネーションキャンペーンに合わせて、道内を一周する急行を運転することを発表した。使用車種はDD51+14系座席車×3+24系寝台車×2となる。
7/1は函館から山線経由で札幌までニセコを運転、7/2は札幌から釧路まで滝川経由で狩勝を運転。7/3は釧路から札幌まで、網走・北見経由で大雪を運転。7/4は札幌から函館まで東室蘭経由でエルムを運転する。

また、20日には札幌から釧路まで、22日には釧路から札幌まで急行まりもを運転する。

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この冬は色々と大変だったJR北海道。この夏のデスティネーションキャンペーンで名誉を挽回できるといいのだけど。

寝台列車は4日間かけて、北海道を8の字に一周。釧路から札幌に行くのに網走経由は珍しい>大雪。寝台を連結した列車が一周というと、九州の七つ星が頭をよぎるわけだが。まさか、これが評判よければ、北海道でも七つ星みたいなのを走らせるのか。
あまりにも距離が遠いせいか稚内は無視。確か稚内って棒線化されたような。プッシュプルで南稚内へ行けば何とかなりそうだけど。稚内こそ夜行列車向けの距離なんだな。

まりもは93年に客車から気動車になったのか。自分が北海道つぶした時の客車列車は、はまなすと海峡ぐらいだから客車の実感がわかない。

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