プラグ折れ/燃焼室水侵入のゼファー400χですが、進められる作業を
進めていきます。4年程放置のキャブは諦めてKEIHIN FCRもご検討頂いた
のですが納期が3ヶ月との事なので純正キャブを利用することとなりました。
放置キャブですので予想通り内部は酷い状態です、ガソリンは緑色に変色
#1~#3の内部はぐずぐずです。パイロットジェットは破壊して何とか
取外しましたが、スターター経路(キャブ本体に真鍮部品で圧入)はピック
で穿ってみても開通しません。見えている穴径は2mm程度ですが奥は細く
なっていますので1mmのドリルで開通させました。
ショートパーツは全交換ですので、部品到着まで腐ったガソリンを除去
していきます。