冬になると、
バイクで夜な夜な、走りに行っていたことを思い出します。
学生の頃の話ですが。
最近寒くなったけど、
あの寒さから比べれは・・どうってことないと思うけど、
やっぱり、暖房に頼ってしまうところが、四つ輪しか乗らなくなって体がやわになった証拠かな。笑。
いろんなことを考えていたあの頃。
ふと、エンジンかけて出かけてた。たいてい深夜に。
ただでさえ寒い夜に、スピード出すからなおさら寒い・・。
まさに「体の芯まで冷える」とはこのこと。
寒くて寒くて、鼻水は出るは、
歯がガチガチいうし・・
うまくしゃべれない程に凍えて帰って来て、
熱い風呂に小一時間浸かってやっと少し回復。
冬にバイクで走ったことがある人にしかわからない感覚かも。
でも、楽しかったなぁ。
今日も無事に帰って来られました。
そういう、生きてる～って感じが。刹那的ですかね。
持っていたメットは、ほとんど処分してしまったけど、
写真のアライのメットは今でも押入れの奥に。
事故のとき、コイツのおかげで頭はなんともなかった記念品。
また被る日が・・来るのだろうか。
一昨日の朝、愛車のエンジンかからず・・
初JAFか?なんて思っていたのだけれど、
夜に再チャレンジ。アクセル煽ってセルを回したら、
何とかエンジンかかるようになったので、
本日、自走してディーラーへ。
やはり、バッテリーは弱っていたようです。
最近は、走りに行ったりしないので、
バッテリーはなんでもいいかと思って、ディーラー任せで交換。
ACDelco 40B19Rでした。
3,600円。安くて良かった。
工賃はサービスかな?
プラグも見てもらったのですが、問題ないようです。
前にイリジウムプラグを入れたんだった。
10万キロメンテナンスフリーと言っていたけど、
そこまでエンジンがもつかどうか・・?
窓が落ちました・・車の。
運転席側の窓。格好良く言うとサイドウインドウ?
高速チケット取ろうと、ウインドウ下げたら、
バキバキ～っという音とともに、
落ちたまま上がってこないんです。
思えば、数日前から嫌な音がしていたので、
気になってはいたのですが・・。
高速の入り口でハザード出して停車。
無理やり手動で窓を引き上げ、妹の家がある横須賀へ。
窓は、ほとんど閉まったように思えたのですが、
結構な速度で走ると、1cmくらいの隙間から風切音と排ガスが臭う（トンネル内）。
オープンカーに乗っている人を尊敬しますね。
窓が開閉不可能なので、料金所は、リヤシートから妻が・・。苦笑。
横須賀に着いてから、早速ディーラーに持ち込む。
結果、ガラスもガラスランもレギュレーターも交換になるそうで。
部品がすぐ入ってこないので、
ガラスが落ちないように応急処置だけしてもらいました。
そんなこんなで、落ち込んだので、
妹の車フィットを使って、
内緒で、車の性能の限界と7速マニュアルモードを試す。
凄く面白いのだが、
オーバーレブ前に、勝手にシフトアップしてしまうところが×。
来るときも帰るときも道を間違えた。
しかも首都高・・。
疲れているのかも。
今日は、話をしながら湾岸走行中、
気づくと「葛西 出口」の標識。
?
葛西ジャンクション過ぎたっけなんて思っていたら、
浦安まで行ってしまった・・。
パトやら面パトに、捕らえられている車がほんとに多く、
面パト探しに気をとられすぎたのが原因かも。謎。
100＋αで追い越し車線からどかない車は、ホントに邪魔で困る。
最近は、パッシングしてもどかないと、煽ったりせずに左から抜くことにしてる。
大人じゃん。
↓事故渋滞で、料金所も大混雑。あ゛ー。
家の（借りてる）駐車場に、勝手に車止められました。
他も空いているのに、どうしてうちのスペースなんだ!?
というわけで、その車の後ろビタ付け（10cmほど）で、自分の車を止めてやりました。
というのは、縦に2台止められるスペースを借りていて、後ろにぎりぎり止められるスペースがあったからです。
写真撮るの忘れて残念。笑。
1時間位した頃、表でなにやら話し声がするので、
見に行ってみると、前進して何度も切り返して脱出を試みている最中でした。
しょうがなく、車をどかしてあげました。
おそらく保険屋と思われる、女性2人だったのですが、
口では「すいません」「すいません」と言っていましたが、
車から降りずに謝る姿勢に誠意は感じられませんでした。
だめだなぁ。
12ヶ月法定点検を受けにディーラーへ。
エアクリを交換。
そしてタイヤのローテーション。
ブレーキパッドは、相変わらずあまり減っていないそう。
新車から1度も交換していないのだが・・。
そろそろ、車の買い替えも考えたいかなと。
明日から、やっとGW。
仕事が終わってから、横須賀へ。
いきなり渋滞。しかも高速に乗る前から・・。
常磐道に乗ったら乗ったで、
アホな車が追い越し車線に割り込んできて、
ブレーキ!アドレナリン全開で、フル加速＆パッシング。
首都高も、かなり混んでいました。さすがGW。
湾岸を走る頃には、小雨。
結局2時間半もかかってしまいました。
午後雨の中、
千葉松戸へ。東京電力へ太陽光発電の連系協議。
行きの東北道は80km規制。
都心へ向かうにつれて雨は増す一方。
松戸へ着くころは、おいおい・・帰れるのかいなっていう状況。
仕事を終えて、帰ろうとすると、
逆に比較的降ってませんでした。
高速を全開走行。
結構早く着きました。
明日は台風なので仕事は休み(嘘です代休です)。
で連休。
国道50号で、白バイに捕らえられている車を発見。
写真は運転していたので撮れず。
しばらく走っていたら、今度は対向車線で、またもや捕らえられた車。
なんだか可愛そうになってきた。
まさかそんなに、ありえないスピードで走っていたのか?
流れに乗ったスピードならば、
なおさら、取り締まり方に疑問を感じる。
他人のふり見てということで、
いつもに増して、後ろに注意しつつ運転。
注意しすぎて、車間が詰まったことに気づくのに遅れ、
結構キツイブレーキ。笑。
そうそ、
赤のフィットに乗った女の人が、トラックに煽られまくっていた。
車間1メートルって感じ。
2車線あるのだから、バカは放っておいて先に行かせればよいものを譲らない。
危険なのは自分なのによくわかりませんね。
わたくしは、そーゆー車は、先に行かせて煽り返すか、左足ブレーキ※軽く踏んでブレーキランプ点灯させます☆
後はシフトダウンでスピードを落とし、ひたすらブレーキを踏まない・・ですかね。
※左足ブレーキ(軽く)はアクセルを踏んだまま行うので、
スピードは落とさずに相手をビビらすことが可能です。
煽ってくる相手には効果抜群ですが、相手を良く見ましょう。稀に逆上する場合アリ。
注意：一般的な左足ブレーキの使い方は、右足でアクセルを踏み続けることにより、
通常エンジンの回転を落とさずにコーナーリングが可能にするテクニックです。
ただし、慣れないと大変危険です。失敗すると"マジ"急ブレーキになったりします。
良く練習してから、公道デビューしましょう。
千葉の松戸へ仕事で。
帰り道、東北道で運転を代わって、
しばらく走ってたときの出来事。
追い越し車線を走って、
スカイラインを横目で抜きました。
チラッと青いものが目に入ったので、
一瞬気になり走行車線へ。
奴は追い抜いていきました。
シルバーのスカイラインの覆面パトでした。
おそらく350GT。
ナンバーは、
所沢300、61-XX
気をつけましょう!!
その後、後ろをつけてみたりしましたが、
追い越し車線を、一般車に煽られていましたが・・。
それにトラックの後ろに隠れたりとやり方が汚いです。
追い越し車線を走り続ける車とか、
しっかり赤色等載せてパトロールしろ!と言いたい。
その方が、100倍効果あるでしょう。
隠れてコソコソ取り締まるなんざ、察のすることじゃありませんね。
だから、警察は汚いと言われるんですね。酷い不祥事も多いです。
しっかりしてください。
高速なんて、白黒パンダ車で堂々と取り締まったらいいんです。
高速を使って宇都宮インターを降り、
太陽光発電の連系申請の為に氏家へ。
が、書類上で少々問題があり、那須郡馬頭町へ。
電気のことはあまり詳しくないので、
電気に詳しい同僚と出向いたわけだけど、
やはり、一人より二人のほうがいろいろアイデアも出るし、
変更・決定も素早くできるので良いです。
問題はなんとか解決。
帰りは、矢板から高速。
明日から2連休。
今日は帰ってから、住んでるところの共用部分の階段の掃除をした。
順番で回ってくるヤツですが。えらい!自分を褒めてあげよう。
ということで、ご褒美にDVD「アウトバーン・コップ ALARM BOX 」を、
で注文した。5枚組みっす。笑。
連休前日の夜が一番楽しい気がする♪
昨日は、横須賀の妹のところに泊まる。
HONDAのFitを買った。
つまり契約をした。現金一括。
ただし、妹の・・。
値引き交渉から契約までを代行した。
メールと電話でやり取りをして、
今日、契約までもっていきました。
結構安くなったと思う。
営業の人は、「これ以上無理ですよ～」と言っていたが。
ということで、
昼は、妹のおごり。釜飯屋。
焼き鳥などを魚に、
生中2。日本酒1。
串焼き(にんにく,つくね)と、とりわさが美味しかった。
日本酒、メニューしか見ていなかったが、
後で聞いたら、壁に銘酒がいくつか貼ってあったらしい・・・。
飲み損ねた・・残念。
車を買うという、目的を果たしたので、
予定を早めて、夜帰ることにした。
大黒パーキングで
またもや、一服。
雨の高速になったので、比較的ゆっくり帰る。
代休を利用して、
車検証の住所変更をしてみた。
車庫証明の申請(2620円)
申請用紙35円、印紙代350円
計、3005円。
ディーラーで1万5,6千円とか言っていたので、
自分でやることにしたわけだけど、
わかりにくかったものの、自動車検査登録事務所では、
いろんな人が丁寧に教えてくれたので特に難しいことはなかった。
40分くらいで終了。
暇であれば、誰でも出来ると思う。
会社の通勤車のオイル交換をしにホンダベルノへ。
営業の人のフィット1.5のマニュアルを運転させてもらう。
良く回るVTECエンジンはヴィッツよりイイ。
もっとも乗った車は、マフラーと足が入っていたけれど。
午後、
トステム・INAXの総合展示会へ
さいたまスーパーアリーナへ。
広い～。いろいろ見て回る。
チャンネルがありません