MARINと言う名の自転車

フィットネスのためスポーツバイクを買った。

MARINを志摩の海に連れ出してみた。
英虞湾には伊勢志摩観光の客を乗せた「日本丸」が停泊していた。

撮影機材　Nikon D700　 AF-S85ｍｍF1.4G

日頃の運動不足を解消するため自転車を購入ました。
自分に合うバイクを探しているうちに、
地元にある自転車量販店チェーン店で
このMARINを見つけました。
名前からして海に関係があるのかなと思って調べてみたら、
アメリカカリフォルニア海岸にあるメーカーのものと分かり、
色と名前が気に入って決めました。

MARINの日本代理店

アメリカ本社のHP

MARIN CORTE MADERA SEについて

私が購入したのは２０１３年モデルです。
販売店にはまだ2012年モデルも残っていて、
少し値段を下げて販売しています。

＜2012年モデルと２０１３年モデルの違い＞

＊　2013年モデルからハンドルバーが短くなりました。
　　 短くなったと言っても、普通サイズに戻っただけです。
　　 元々アメリカ人の体型に合わせて作られていたので、
　　 日本人には長すぎた感じがあります。
　　 それと共にバーエンドも廃止されました。
　　 こちらは少し残念ですね。

＊　テクトロのVブレーキがショートタイプに変更されました。

＊　タイヤチューブのバルブが仏バルブから米バルブに変わりました。
　　 車やオートバイと同じバルブですね。
　　 ガソリンスタンドでもエアーが補充できるので、
　　 ツーリングの際は助かるかも分かりません。

＊　フロントチェーンホイルの樹脂製プロテクターが廃止になりました。
　　それに伴ってチェーンホイルの色もブラックになりました。

以上が私が気が付いた大きな違いです。

購入をお考えの方には、２０１３年モデルのをおすすめします。
あと気になる点はペダルが樹脂製なので、倒れたりするとすぐ傷がつきます。
できればアルミのケージタイプに交換したいです。

フレームもアメリカ人に合わせてあるので、日本人には大きいかも知れません。
サイズがS・M・Lとあり、私の身長（165cm）合わせてMにしましたが、
サドルを一番したまで下げても高過ぎました。
シートポストを約2cmほどカットして合わせました。
アメリカではMが女性用のようです。

クロスバイクは初めてですが、乗った感じはとても良かったです。
標準の７００C２８のタイヤは太過ぎず細すぎず、クロスバイクに良く合っていると思います。
ブレーキも良く効いています。
サドルに座った感じも良く、おしりはそれほど痛くはないです。

以上簡単なレポートでした。