２０１５年のレベルアップに、ＺＩＰＰ２０２ホイールにチューブラータイヤとスプロケットの組込みが出来て、ＫＵＯＴＡ ＫＥＢＥＬ ２０１５仕様が完成した。
２０１５仕様になったＫＥＢＥＬを紹介していきたい。
ホイールを変えただけだが、シャープな印象になった。
ＺＩＰＰ２０２の３２ｍｍリム高は、控えめながら主張を感じる。
ＫＵＯＴＡのホワイトロゴには、クラシカルなオール . . . 本文を読む
最近、自転車に乗っていて気になる箇所がある。
ステムのボルト
よく見ると錆びている。
長年パーツを使用していると、どうしても”サビ”が出てしまうのは仕方がないと思うが、乗っていて目に付く場所なので気になってしまう。
ステム前面の４本のボルトを外した。
他のボルトも所々から“サビ“が出ていた。
夏場のヒルクライムの練習時に、沢山の汗が落ちる場所だから仕方がないのだろう。
“サビ“ . . . 本文を読む
２０１５年のレベルアップに”ＺＩＰＰ２０２”を購入したので、チューブラータイヤを考えていきたい。
チューブラータイヤの選択は悩ましい。
今まで履いたことのあるチューブラータイヤは”ヴィットリアコルサＣＸ”
「数あるチューブラータイヤの中で、ヴィットリアの乗り心地は全てのチューブラーのスタンダードと言われている」と、評判どおりのタイヤだった。
「同じタイヤにするのか」と、悩む日々が続いた . . . 本文を読む
２０１５年のレベルアップにサーキットで気持ちよく走れる空力性能の良いホイールを考えた結果”ＺＩＰＰ２０２”の購入を決めた。
購入について重田自転車店へ相談に行った。
重田社長にＺＩＰＰ２０２の２０１３モデルか、２０１４モデル希望の話を相談した。
探して頂けることになった。
毎回、困ったときに来店して、お願いばかりで申し訳ないが、嫌な顔せず笑顔で対応してくれるのがうれしい。
数日待 . . . 本文を読む
今年になって雪は少ないが、寒い日が続いている。
周りの山々を綺麗に見渡せる時は、風が強い時。
群馬特有の「上州からっ風」は、容赦なく音を立てて吹いている。
以前、ＴＶで女性の乾燥肌全国１位は、群馬県と放送されていた。
納得してしまうほど、日々風が強い。
１人では「ビュ～、ビュー」という風の音を聞くと外に出たくなくなってしまうが、一緒に走って頂ける仲間がいると、重い心と腰も上がる。
ハルヒルオ . . . 本文を読む
いよいよ今週末の２４日（土）午後１時から、第３回ハルヒルのエントリーが開始される。
寒さ厳しい中だが、ハルヒルは熱くなっていく。
■ファンライド２０１５年３月号
１月２０日（火）発売。
ハルヒルの運営に協力している（株）アールビーズの発行誌。
中程の５６ページと５７ページの見開き。
ハルヒル一色となっている。
記事の上段には、第２回大会のチャンピオンに大会の魅力と、攻略 . . . 本文を読む
２０１５年のレベルアップにサーキットで気持ちよく走れる空力性能の良いホイールを考えた結果「ＺＩＰＰ２０２」に決めた。
そもそも「ディープホイールにすると空気抵抗が少ないので速くなる」と自転車に乗ってから思っていた。
今回のカーボンホイール購入で、調べて考えた。
※個人的な軽く薄い考えですので、優しい気持ちでご覧ください。
ホイールの空気抵抗は、時速４０Ｋｍ/ｈ走行で自転車全体の . . . 本文を読む
２０１５年のレベルアップにサーキットで気持ちよく走れる空力性能の高いホイールを考えていきたい。
カッコ良さを考えると、５０ｍｍや８０ｍｍのハイトなディープホイールが魅力だが、現実的にそれを乗りこなす脚がない。
「本当に必要な一生モノ」
そう思うと、３５ｍｍ前後のサイズが現実的。
候補として考えたのが。
■カンパニョーロ・ボーラウルトラ３５
・種別 チューブラー
・リム高 ３５ . . . 本文を読む
いよいよ今月２４日（土）午後１時から、第３回ハルヒルのエントリーが開始される。
今回から、チーム戦（団体戦）も開催されて、楽しさがアップ。
そんな中、ハルヒルをこよなく愛し、応援するメンバーで結成された「チームハルヒル」の１月走行会を開催した。
平成２７年１月１２日（祝）午前９時、安中市内にあるコンビニに集合。
前回、１２月の走行会は利根川サイクリングロードだったが、強風で辛かった。 . . . 本文を読む
ロードバイクに乗っていると、改良したいと思うことがたくさんある。
その一つが「ビンディングシューズの歩きにくさ」。
ＢｉＣＹＣＬＥ ＣＵＬＢ ２月号。
この雑誌に参考になる記事が掲載されていた。
中程のモノクロ記事。
西山自転車商会の「ロードシューズのハイヒール化」
自分と同じ事を思っていて、実際に改良した記事であった。
記事を参考にして、実際にシューズを改良することにした。
ディア . . . 本文を読む
新年になって初めての大会は”ツインリンクもてぎ１００Ｋｍサイクルマラソン”。
昨年、初参加して今年で２回目。
年初めのレースとして楽しんで走りたい。
午前９時３０分。
全クラス一斉にスタートとなった。
昨年の参加選手は７００人位だったが、今年は８００人を越える選手に増えたという。
人数が多くて接触しないように自分の場所を確保するのが精一杯。
Ｆ１でも１周目は事故が多い。
接触事故だ . . . 本文を読む
新年になって初めての大会は”ツインリンクもてぎ１００Ｋｍサイクルマラソン”。
昨年、初参加して今年で２回目。
「自分との戦い」的な１００ｋｍは年初めのレースとしては楽しい。
平成２７年１月３日（土）。
昨年より、４５分遅く高崎を出発した。
正月休みのお陰で道路は比較的空いていた。
午前７時４２分。
ツインリンクもてぎサーキット”北ゲート”に到着。
通行ＰＡＳＳを提示して料金場を通過 . . . 本文を読む
大きなパーツの軽量化は高額になってしまう。
でも、少しずつ改良していきたい。
ケベルを掃除しながらそう思った。
久々にボトルケージを外して掃除をした。
鉄製のボルトも長年使用しているので、汚れている。
ボルトを持つと、手に重い感触がある。
鉄製ボルトの重量を測定してみた。
４本の重量 １０．５ｇ。
やっぱり重かった。
気になったパーツは交換していきたい。
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本格的に「第３回榛名山ヒルクライム in 高崎」が動き始めた。
１月２４日（土）午後１時からエントリーが開始される。
昨年の第２回大会は、４，９５６人のエントリーだったので、第３回大会は募集定員の５，０００人達成をスタッフ一同が願っている。
そのために自分に出来る事をしたい。
雑誌広告掲載などの派手なＰＲは事務局に任せ、草の根的な地道なＰＲ活動をしていこうと思う。
・第３回ハルヒル . . . 本文を読む
今年も残すところ、２日となった。
世間では”走り納め”というイベントが行われているという。
その波に乗って、ハルヒルオヤジ隊で走り納め走行会を行った。
Ｐｍ１：２０、目的地に到着。
今回のランチは、ＪＲ横川駅近くの「関所食堂」。
とっても混雑するので、時間を遅らせてきた。
昔からある定食屋さんという感じのお店。
営業時間は、
・平日 １１：００～１５：００
・土、日、祝 . . . 本文を読む