今日PGR4で紹介する車は、Dodge Viper GT-2(ダッジ バイパー GT-2)です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/81/0567665bf9eae8878f143e1904388c8d.jpg)
このバイパー GT-2は、初代バイパーにあたる車で、
1998年のルマン24時間でバイパー GTS-Rというレーシングカーが、
GT2クラスの1-2位を独占し、30年ぶりにアメリカ車でのルマン優勝を記念して、
公道仕様のこのバイパー GT-2を100台限定で、生産して販売した車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/f5/ed8d2d03136bff6c40c0c07ae6e7fa05.jpg)
スペックは、排気量7990ccのV10エンジンから、最大馬力460bhpを発生します。
最高速度は、290km/hオーバーです。
PGR4では、Cクラスに分類されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/d2/70a671261998b90d5794f0dc185dc71f.jpg)
運転席からです。
ハンドルの隙間から見える、左側の円がタコメーターで、右側の円がスピードメーターです。
この時の速度は170km/h前後で、エンジン回転数は4000回転程度です。
明日は、春分ですね。
なので、墓参りに行って来て、更新がいつもより遅くなるかもしれません。
そんなわけで、今日はこれで終わります。
それでは!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/81/0567665bf9eae8878f143e1904388c8d.jpg)
このバイパー GT-2は、初代バイパーにあたる車で、
1998年のルマン24時間でバイパー GTS-Rというレーシングカーが、
GT2クラスの1-2位を独占し、30年ぶりにアメリカ車でのルマン優勝を記念して、
公道仕様のこのバイパー GT-2を100台限定で、生産して販売した車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/f5/ed8d2d03136bff6c40c0c07ae6e7fa05.jpg)
スペックは、排気量7990ccのV10エンジンから、最大馬力460bhpを発生します。
最高速度は、290km/hオーバーです。
PGR4では、Cクラスに分類されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/d2/70a671261998b90d5794f0dc185dc71f.jpg)
運転席からです。
ハンドルの隙間から見える、左側の円がタコメーターで、右側の円がスピードメーターです。
この時の速度は170km/h前後で、エンジン回転数は4000回転程度です。
明日は、春分ですね。
なので、墓参りに行って来て、更新がいつもより遅くなるかもしれません。
そんなわけで、今日はこれで終わります。
それでは!
そうかもしれません。
作られた年代もありますし、
恐らく一番の原因は
TVRはわずか1000kgちょいしかない重量が影響しているのでしょう。
多いですね。なんでバイパーよりもパワーは少ないし
排気量も少ないTVRの方が早いのでしょうかね?