憧れのサンライズ出雲

令 和 元 年 神 在 月 廿 参 日 （ 水 ）
午 後 六 時 拾 四 分
島 根 県 出 雲 市
西 日 本 旅 客 鐡 道 出 雲 市 駅




この旅最後の晩餐をいただき、JR出雲市駅に戻ってきました。



さて、こちら出雲市駅の時刻表。



上り線の15時台から22時台までを抜粋したものです。
普通列車が1時間につき1本から2本、特急列車も同じくらいの本数といえます。
行き先は、普通列車が米子、特急列車は岡山または鳥取というのが大半のようです。

しかし、1本だけ･･･東京の表示があるではありませんか！

列車の名は、特急「サンライズ出雲」。
ただの特急ではなく寝台特急、そして現在本邦にて運行している唯一の寝台特急なのです！！



上り線の発車標に、燦然と輝く文字。
「●号」という号数はなく、「サンライズ出雲」とだけ表示される列車名。
そして何より、遠く離れた大都会「東　京」という行先が、特別感満載といったところですね。




午 後 六 時 伍 拾 壱 分
出 雲 市 駅 を 発 つ

サンライズ出雲は出雲市駅を発ち、山陰本線を東へ。
最初の停車駅は、宍道駅。
読み方は湖と同じ「しんじ」です。
ここで接続する木次(きすき)線からの乗客を加えます。



次の停車駅は、松江。
宍道湖の夕陽はとても美しかったです･･･。



松江の次は、安来。
難攻不落を誇る月山富田城へは、この駅からバスで向かいます。
緒方拳が演じた大河ドラマでの尼子経久は、恐ろしくも素敵な人物でしたね。



安来駅を発ち、鳥取県に入ります。
鳥取県最初の停車駅は、米子。
「鬼太郎列車」の運行する境線の接続駅ですね。
列車は、米子駅の先の伯耆大山(ほうきだいせん)駅で山陰本線と別れ、伯備線を進んでいきます。


サンライズ出雲は伯備線を進み、中国山地を踏破していきます。
岡山県に入り、山あいの街・新見(にいみ)の中心駅・新見駅で小休止。
新見駅からは姫路へと続く姫新(きしん)線が分岐しますが、列車はそのまま伯備線を進みます。


引き続き中国山地の間を進み、備中高梁(たかはし)駅に停まります。
現存天守を擁する名城・備中松山城の登城拠点となる駅です･･･いつかは行ってみたいなぁ。


約2時間で中国山地を抜け、倉敷駅へ。
鉄道の大動脈というべき山陽本線と東海道本線のルートに入り、東京を目指します。



ももたろうランドがあるという岡山駅に到着。
ここでさぬきうどん駅 高松駅からの「サンライズ瀬戸」7両を連結して、東へと向かいます。


列車は中国地方を出て、兵庫県へ。
関西地方に入って最初の停車駅は、姫路。



昼間は見える世界遺産・姫路城も、いまは闇の中。
姫路城には二度訪れてはいますが、「平成の大修復」のために華麗なる天守の中には入れていません。
ここもいつかは再訪しなければならない場所ですね。


港町・神戸に入り、日付が変わります。
そして列車は三ノ宮駅で停車。
神戸駅には停車しません。
いつの間にか山陽本線は終わり東海道本線に入っている、といった感じです。


そして西の大都市・大阪へ。
サンライズ号は巨大駅・大阪に停車。
ここで最後の乗客を収容し、東へと向かいます。



午 前 六 時 四 拾 伍 分
横 浜 駅 に 到 着

列車は出雲市駅をおよそ半日かけて、東の大都市・横浜へ。
まぁ、途中静岡、富士、沼津、熱海に停車したらしいのですが･･･ね～て～ま～し～たぁ～。
毎度のことながら、発車メロディを聞いて「関東に帰ってきた」という感覚を味わいます。


そして午前7時08分、長い長い旅路の果てに東京駅に到着しました。



【サンライズ出雲の運行ルート】

JR西日本　出雲市駅　2番のりば　18時51分発
[D]山陰本線　寝台特急　サンライズ出雲　東京行き　7両
岡山駅　4番のりば　22時30分着　　サンライズ瀬戸を連結

岡山駅　4番のりば　22時34分発
[S]山陽本線　寝台特急　サンライズ出雲・瀬戸　東京行き　14両
TYO　東京駅　8番線　翌日7時08分着

＊所要時間　12時間17分
＊移動距離　953.6km
＊料金　　23,210円
　　・運賃　　 　12,210円（出雲市～東京）
　　・特急料金　　3,300円（通常期）
　　・寝台料金　　7,700円（シングル(B寝台)）




午 後 六 時 参 拾 伍 分
島 根 県 出 雲 市
一 畑 電 車 電 鉄 出 雲 市 駅

嗚呼、サンライズ出雲で東京に戻れたらなぁ～。

サンライズ出雲が入線しているであろう時刻、



JRの出雲市駅ではなく、一畑電車の電鉄出雲市駅のホームにいました。

　

そうそう、忘れずに「城攻め」を。
電鉄出雲市駅では半分城と鶴ヶ城を攻略できました。
「鶴ヶ城」といえば福島の会津若松城の雅称で有名ですが、出雲地方にもあるようです。
「半分城」って、「じゃあ残りの半分は何なの？」とでもいいたくなる名称ですね。



そしてこれから乗るのは、松江しんじ湖温泉行きの普通・一畑電車7000系電車です。
当然、寝台などはついていません。はぁ～。



この日の朝に購入した「一畑電車フリー乗車券」を使いたおし、とりあえず松江に戻ります。




午 後 七 時 四 拾 伍 分
島 根 県 松 江 市
一 畑 電 車 松 江 し ん じ 湖 温 泉 駅



朝、フリー乗車券を買った窓口。
松江しんじ湖温泉駅に戻ってきました。
これで一畑電車の全路線、上り下りともに完全乗車ということになりますね。



「温泉」とつく駅らしく、足湯があります。



足湯のそばにおわす、お湯かけ地蔵尊。
これから始まる地獄の帰路を前に、旅の安全祈願をしました。



旅の疲れを癒す･･･というより、地獄の帰路に備え、足湯に浸かります。
気持ちいい、気持ちいいのですが、これから始まる戦慄の旅路を前に、緊張感が先に出てしまいます。



松江しんじ湖温泉駅から宍道湖沿いを歩いて、松江市街へ。





この旅の最後を飾るにふさわしい、松江の夜景です。



朝、駆け足で渡った宍道湖大橋をじっくり眺め、



ゆったりとした足取りで渡ります。
まだまだ松江に滞在したいという思いがあるからか、やや足取りが重いかもしれません。



宍道湖から離れ、中海への水路となっている大橋川へ。
最終決戦の地・遊覧船第2渡船場に到着･･････してしまいました。

日本100名城登城の旅・第22弾「縁結び祈願のたび」第68話に続く。