FrontGlass Crash The MOVIE !
http://jp.youtube.com/watch?v=WTqLJA_rk8k
昨日、大阪の福島区での少し洪水状況な道路もわかりずらいかも知れませんが、みれます。
保険会社に出す、事故報告兼務です。２００８年７月２８日１５時ごろです。
保険で降りないかもしれないですが・・・
問い合わせは、ただなので・・・
事実報告でした。
ＦｒｏｎｔＧＬＡＳＳ ＣＲＡＳＨ !
カスタムブル、フロントガラスが、手があたって割れてしまいました。
うちらからです。
手に怪我なんてありません。
ちょっこっとあったったら、割れてしまいました。
弱いもんですね。
皆さん真似しないでください。
自爆
梅雨の雨でワックスとんじっゃた ！ 昨日7月１３日洗車してやりました。手洗い洗車です。 しかし、いつもは２ヶ月ぐらいなら効いているはずのワックスがほとんど取れてしまっていて、効果が薄くなってしまいました。 ７ヶ月コート前回は７ヶ月持ったのですが、今回は、雨が多かったので、２月強でだめになって、近々、再コートしなおしですね。 アーティスティクシステム カスタムブル でした。
エアコンで燃費悪化 ！
走行距離 ２９７ｋｍ
給油量 ４５．０９Ｌ
市内地道燃費 6.5868となりました。
ただ、同乗者が停車中もエアコンつけていたので、エアコンつけっぱなしでアイドリングが１時間以上あったように思います。
アーティスティクシステム カスタムブル でした。ＳＲ１８ＤＥ ４ＡＴ
給油日 ２００８年 ７月 ９日でした。
ハーザード点滅の義務化してください ！
１５年くらい前から、駐車場に入るのに、ハーザードランプで、周りに、何で停車しているか察知してもらい、安全を確保するために出していました。自宅はもとより、出先やお店でもやっています。他にもやっている人がいますが、出るのか入るのかわかるだけでも助かりますね。出る人は、つけませんから。ぜひハーザード点滅の義務化 ！してください。
さらに、高速などで、前方が急に渋滞しているときに、後続車に知らせるときにハーザードランプを使っています。トラックのあんちゃんだったら常識ですよね。ぜひこちらも義務化して欲しい。車のりのマナーですね。
また、ドアのロック アンロック ハーザード点滅は、便利ですね。あと、サンキューハーザード （割り込みで入れてもらったときのお礼の奴）。
ARTISTICSYSTEM アーティスティクシステム 代表者 芝先 秀記
著作日 ２００８．７．３．
でも、１５年くらい前、一回、コスＯ石油のアイディア募集で個人で提案書出していたんですが・・・ 当時は何にもなかったですね。
隣県の親戚の家まで行ってきました。6/13日です。いつもは、２シーター感覚なんですが、親子３人が後部座席に座ったので、当然、シートベルト着用を強要しました。罰金なんて高くて払えませんから。5人のりとなりました。近くのすし屋まで往復しました。
初めて行く場所だったので、ＧＰＳが近くまで案内してくれました。助かりましたね。そこから３０ｍ位は探しましたが・・・
帰りの、国道を走ってきました。写真で激写。
ARTISTICSYSTEM
ア－ティスティクシステム カスタムブル
水温計取り付け ＣＭＸ－１００ ！
今日、オークションで落札した、新品同様な CMX-100 を取り付けました。
８０００円でした。
アーティスティクシステム カスタムブル
でした。写真中央の青い奴です。
今までは、パソコンからコンサルトで引いていましたが、パソコン起動しなきゃいけないので、水温気になるときは、おてがるなものにと変更しました。
ただ、メンテナンスなど必要なときには、コンサルト パソコン版を使いますが・・・
写真 荒いですが、動画から切り出したのでお許しを・・・
GPSプレート装着 ！
今回、新作のＧＰＳプレートを装着しました。
アンテナの下に引くアイテムです。デザイン重視です。絵になるかもね。妄想かって
独自の文字入れです。まねしないでください。著作権で守られています。
著作権の侵害には、断固たる法的処置をとりますので、ご注意ください。
ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭ
OWNER ＨＩＤＥＫＩ ＳＨＩＢＡＳＡＫＩ
著作日２００８．５．２７アーティスティクシステム 代表者 芝先 秀記
カーナビを取り付けました。十分案内してくれてます。
物足りなくなったら買い替えですね。
その左横には、ワンセグ携帯でテレビ見ています。右横には、デジタル時計。
さらに、その左下には、アナログテレビが・・・
カスタムブル 今の車にひけをとりません。がんばります。
ナビ、ＥＴＣ、ワンセグテレビ、アナログテレビ、あと何を取り付ければいいかな！
２００５．５．１０
製作した、ARTISTICSYSTEMマフラーカッターですが、サイレンサーとご近所に勘違いした方が、バイクの爆音が私が出していると、勘違い。
勘違いは止めてください。車検適合の純正マフラーです。
あくまでマフラーカッターです。
あらぬ疑いは、うわさは、名誉毀損です。そんな勘違い、いまだに言うなら、ビデオでも音声録音でもして、立証してください。
芝先 秀記でした。
配線が、多くなってきたので、少し整理してやりましょう。暇なときに・・・
あと、昨日、車のトランクに積んでいる車椅子を下ろして、自宅まで運んでエア入れてやりました。
エア抜けてくると、おすのも大変だし、パンクしやすくなりますからね。こういったものも、メンテナンスは必要です。
皆さん、エア抜けしているひと空気入れでエア入れると調子よくなりますよ。
エア入れてると、騒音ですか・・・
よく考えてください。
バックビューモニター取り付け！
バックビューモニター市販品にアーティスティクシステムの加工でアルミのアダプタをつくり、カスタムブルにとりつけました。当然手作業です
これも、デジタルですよ。ついてる車まだまだですからね・・・
防犯上問題があるといけないので、写真はここまでです。
著作権の侵害には、断固たる法的処置をとりますので、ご注意ください。
ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭ
OWNER ＨＩＤＥＫＩ ＳＨＩＢＡＳＡＫＩ
ARTISTICSYSTEM
撮影・加工・著作
代表者 芝先 秀記
2008.5.14
車内での映像です。モニターは、仮設で置いています。ＧＰＳを買うかモニターを買うか検討中の為。
5/7には、洗車フルセットを７ヶ月ぶりにやり、ぴっかぴっかです。
カーシャンプー、７ヶ月コート、しんどかった。手作業です。他人にはさせません。
後、１５日にガソリン入れたんですが、燃費か市内地道８．３ｋｍ伸びました。びっくりです。太陽電池パネル(２００４年１月だったかな取り付けたの・・・)とアーシング（２００７年１２月）とコンデンサーチューン（２００８年２月）のおかげですね。
電気系統はばっちりです。
ＳＲ１８ＤＥ U13 ブルーバード BLUEBIRD Ｕ１３ カスタムブル 日産 ＳＲ１８ＤＥ アルティマ ULTIMA ＮＩＳＳＡＮ
エンジンオイル交換！１Ｌ缶編
車検の時にオイルを変えてやったが、半年経ったのでオイルを入れ替えた。オイルの銘柄が変わるので、フラッシングのつもりで、コスモの最高級エンジンオイルを入れてやった。前のタイプだが、かまわないだろう。久々の１Ｌ缶（３本使用）、こんな缶詰、５才の頃は、おいしそうなジュースの缶に思えた自分がいたのを思い出した。その頃は、甘いオイルのにおいで本当に飲めるものだと思った。オイル屋の子がおかしいといわれそうだった。
あけ方も、やり方も、当時の模倣だ。
オイルを注いでやった。
テスト走行では、調子が戻ったが、水温が高いのが、変わらないので気になる。
芝先 秀記
エンジンモニタ用ＰＣとｃｏｃｋｐｉｔです。
テスト走行後、ワイドコンバージョンレンズで撮影。
オリジナリティであふれています。
ただ、水温が下がらないので、点検、サーモスタット、ラジエターキャップ、ファン回転、水周りはＯＫみたいだ。
前回買ったオイルエレメントがあやしい。包装に餃子ではないが、針をさした穴があった。前は、（それまでは、穴なんてなかった！）買ったものの穴を気にして別のものを買ったが、去年は、穴があいててもいいやいけるやろ、それから水温が高くなった。ブローしたら最悪だな。
異物混入も考えられるので、エレメント屋さん、完全梱包でお願いしますよ。
誰が店頭であけるかわからないし、流通過程で異物混入なんて・・・・あるかも。
よく走ってくれてるだけに残念だ。
完全梱包らしき純正を発注をかけた。祈る思いだ。
２００８．４．１１のことでした。
キーレスでトランクオープン完成！
動画スタート！ＣＬＩＣＫ ＨＥＲＥ！ 090112動画リンク追加！
今日、先日発表済みのトランクオープンをキーレスエントリーにできるよう変更しました。
快調に動いてくれてます。
カスタムブルの進化ですね。
動画もアップする予定です。
ただ、勘違いしている人がいるんですね。アンサーバックでハザードで点滅するのですが、威嚇とか騒ぐ人もいますが、威嚇ではありません。機能しているか確認のサインです。お間違いなく。
ただ、そんな声もあり、取り付けの確認で開閉の回数が多かったので、ヒューズを抜いて点滅しないようにしていましたが、今日から点滅を再開しました。
どうぞ、よろしくお願いいたします。
2008年４月４日
090112追加
TRUNKOPEN ｂｙ KEYLESSENTRY ！ trunk open keyless ＨＩＤＥＫＩ ＳＨＩＢＡＳＡＫＩ ＣＵＳＴＯＭＢＬＵＥ カスタムブル 芝先 秀記 ブルーバード BLUEBIRD Ｕ１３ キーレスエントリー トランクオープン トランクオープナー 日産 ＳＲ１８ＤＥ アルティマ ALTIMA ＮＩＳＳＡＮ TRUNK OPEN キーレス トランク オープン アーティスティクシステム
キーレス取替えトランクオープナー追加！
カスタムブルのキーレスが、新品に交換された。２００３年１２月からがんばってくれていたのだが、本体が故障、修理しながら使っていたが、気分を一新し、写真の本体とリモコンだけ交換していた。２００８年３月２８日でした。
トランクオープナー追加。
カスタムブルに電磁式トランクオープナー追加、電磁式でもオープンできるようになった。動作もばっちりです。２００８年４月２日
近々、キーレスと連動させる予定だ。
写真は、モーターとワイヤーが入り組んでいるのが見える。
ARTISTICSYSTEM
代表者 芝先 秀記
これからも、カスタムブルの改造にご期待ください。よろしくお願いいたします。
マルチソケットを追加しました。
今までは、３つ口ソケットでシガーソケットを分けていたのですが、２またを追加し、エアビタと３つ口ソケットにわけました。
車は古いですが、今の車にひけをとらないカスタムブルです。
手作業のアルミ板金も目を光らせます。
文字も独自の方法で入れています。
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そういえば、ジャパンに乗っていたとき買っていた、プラグゲージが役に立ちました。
（スカイライン ジャパン ＧＴＥＸ TURBO L20ET HGC-211）
車検の時も磨いてやったのですか゛、本格的にやってやりました。
ここぞというときに、ここぞという決定的な瞬間の出だしが良くなると思います。
ただ、オイルにじみが出てきたので、トルクレンチを発注した。パッキンは年明けの発注だろう。どうもＳＲ型エンジンの特性上そうらしい。１０年以上経つとヘッドカバーのガスケットがだめになるらしい。
以前からわかっていたのですが、なかなか面倒なので、、、
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アーシングをやっていました。
カスタムブルにアーシングやってすぐは、アイドルが上がり、アクセル踏まなくてもすいすい行くようになりました。
赤いコードが走りまくっています。これがアーシングケーブルです。
取り付け場所は、独自研究し市販品を取り付けしました。また、コルゲートチューブで熱対策もしています。取り付け方にもこだわりがあります。
ただ、最近アイドルアジャストでアイドル回転数が元に戻ったみたいです。
ですが、さらに多少ふけとかよくなったような気がします。
燃費も上昇するでしょう。計測中。
あんまし中身はいじっていません。ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭだけにアート重視です。何処にもないカスタムブルです。異論ある方、ご意見入れてください。
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2007.11.25