そういえば、ジャパンに乗っていたとき買っていた、プラグゲージが役に立ちました。
（スカイライン ジャパン ＧＴＥＸ TURBO L20ET HGC-211）
車検の時も磨いてやったのですか゛、本格的にやってやりました。
ここぞというときに、ここぞという決定的な瞬間の出だしが良くなると思います。
ただ、オイルにじみが出てきたので、トルクレンチを発注した。パッキンは年明けの発注だろう。どうもＳＲ型エンジンの特性上そうらしい。１０年以上経つとヘッドカバーのガスケットがだめになるらしい。
以前からわかっていたのですが、なかなか面倒なので、、、
ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭ ＣＵＳＴＯＭＢＬＵＥ には、著作権があります。
ご覧いただくのは、結構ですが、著作権の侵害には、断固たる法的処置をとりますので、ご注意ください。
ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭ
OWNER ＨＩＤＥＫＩ ＳＨＩＢＡＳＡＫＩ
Copyright (C) ARTISTICSYSTEM. All Rights Reserved.
アーシングをやっていました。
カスタムブルにアーシングやってすぐは、アイドルが上がり、アクセル踏まなくてもすいすい行くようになりました。
赤いコードが走りまくっています。これがアーシングケーブルです。
取り付け場所は、独自研究し市販品を取り付けしました。また、コルゲートチューブで熱対策もしています。取り付け方にもこだわりがあります。
ただ、最近アイドルアジャストでアイドル回転数が元に戻ったみたいです。
ですが、さらに多少ふけとかよくなったような気がします。
燃費も上昇するでしょう。計測中。
あんまし中身はいじっていません。ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭだけにアート重視です。何処にもないカスタムブルです。異論ある方、ご意見入れてください。
Copyright (C) ARTISTICSYSTEM. All Rights Reserved.
ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭ ＣＵＳＴＯＭＢＬＵＥ には、著作権があります。
ご覧いただくのは、結構ですが、著作権の侵害には、断固たる法的処置をとりますので、ご注意ください。
ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭ
OWNER ＨＩＤＥＫＩ ＳＨＩＢＡＳＡＫＩ
ARTISTICSYSTEM
撮影・加工・著作
代表者 芝先 秀記
2007.11.25
フェールアダプタを取り付けていました。
昨日、箕面の滝まで、行ってきました。
マイナスイオンですね。
カスタムブルに２００７／１１／１７取り付けのフェールアダプタ アルミ製が光っています。
ARTISTICSYSTEM
撮影・加工・著作
代表者 芝先 秀記
Copyright (C) ARTISTICSYSTEM. All Rights Reserved.
ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭ ＣＵＳＴＯＭＢＬＵＥ には、著作権があります。
ご覧いただくのは、結構ですが、著作権の侵害には、断固たる法的処置をとりますので、ご注意ください。
ＡＲＴＩＳＴＩＣＳＹＳＴＥＭ
OWNER ＨＩＤＥＫＩ ＳＨＩＢＡＳＡＫＩ
2007.12.17
コンサルト導入。日産診断コネクト。
コンサルトを診断コネクタに差込、パソコンのシリアル端子に接続して、イグニッション ｏｎ エンジンスタートで、ばっちり出てくれました。カスタムブルでした。
