点検とメンテナンス作業を進めさせて頂きました。
シートを外したところ・・・バッテリー液でしょうか？
過充電でしょうか？
エンジンオイル交換の作業を終え引き続き作業を進めさせて頂きました。
エンジン始動して確認したところ、同調とスロー部の調整がかなり必要な印象でしたので
シャーシダイナモ上で調整作業を進めさせて頂きます。
シャーシダイナモ上で点検と燃調を確認しています。
調整中です。
燃焼状態がだいぶリーンだったのがリッチになってきました。
下のマフラーの排気ガスを測定しています。
もの凄くリーンでした。
調整作業を進めさせて頂いています。
だいぶ濃くなりました。
調整中です。
エンジンを回して燃調を確認しています。
だいぶトルクが出た印象です。
A/Fもイイ感じに調整できたようです。
バッチリイイ感じの燃焼状態となりました。
つづく～☆彡
以前の作業記事は ↓ になります。
引き続き作業を進めさせて頂きました。
シャーシダイナモ上でクラッチの確認と駆動系ミッションの動作の確認作業を進めさせて頂きます。
負荷を可変して動作を確認しました。
ゆっきの指が画像に入っていて申し訳ないです。
燃調を確認しながら点検作業を進めさせて頂いています。
スロー部の排気ガスを確認させていただいた所、調整が必要でした。
点火時期を確認しています。
左右のエンジンの燃焼状態を確認して調整作業を進めさせて頂いています。
社外製のマフラーに合わせてのスロー調整をしっかり調整しています。
調整中です。
だいぶ良くなりました。
試乗に行ってきたいと思います～★
つづく～
以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R100RS エンジンメンテナンス＆ミッションメンテナンス。
引き続く作業を進めさせて頂きました。
ミッションのメンテナンスが終わりました。
シールも交換済みです。
これからミッションを載せます。
キレイになりました。
ミッションを載せる前に、クラッチを確認させて頂きます。
減りが多くあったので交換作業を進めさせていただくことになりました。
クラッチ＆フライホイールのダイナミックバランス測定。
加工前。
加工後。
ダイナミックバランス測定と加工が完了しました～★
つづく
エンジンオイルの交換にご来店いただきました。
エンジンオイル交換後点検をさせて頂いたところ・・・。
エンジンの状況が変化した様子で、同調を調整させて頂きました。
調整が終わりました。
マフラーの方は経過を拝見させて下さいネ～★
オーナー様。
ご来店有難うございました～☆彡
購入されたばかりのYAMAHA SRX400のオーナー様がご来店頂きました。
オーナー様と色々ご相談を進めさせて頂き、FCRキャブレターのセッティング作業と
フライホイールのダイナミックバランス作業を進めさせていただくことになりました。
先ずは車両の燃調を確認させて頂きます。
エンジンの状況を確認させて頂いています。
色々拝見させて頂いた印象はエンジン良好な感じなので・・・。
セッティング作業と共にフライホイールのダイナミックバランス作業を進めさせていただく事になりました。
つづく～☆彡
FCRキャブレターをお付けになっているオーナー様が燃調の確認にご来店いただきました。
早速排気ガスを測定させて頂きます。
エンジンのコンディションは良い感じです。
これなら負荷を掛けてセッティングが出来そうです。
オーナー様に状況をお話をさせて頂き、今後の作業の相談をさせて頂いています。
オーナーさま。
ただ今、製作中です。
出来上がりましたら、メールにてご連絡をさせていただきますね～☆彡
以前の整備作業は ↓ になります。
シャーシダイナモ上で点検整備作業を進めさせて頂きました。
走行距離が少ない車両なので徐々にエンジン回転数を上げつつ負荷を可変して点検しています。
ようやく完成です！
以前の作業記事は ↓ になります。
点検とメンテナンス作業を進めさせて頂きました。
駆動系・ミッションの点検作業を進めさせて頂きます。
bingキャブレターの同調の調整作業も進めさせて頂きましたが・・・。
動画がありませんでした（申し訳ない）
ようやく完成です！！
以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R1100RS クラッチ交換＆ダイナミックバランス。
作業を進めさせて頂きました。
先ずは燃調を確認させて頂いています。
今回クラッチの交換作業を進めさせていただいたので・・・。
ミッションや駆動系の点検作業を進めさせて頂いています。
同調を確認して調整作業を進めさせていただいています。
排気ガスを確認しながら調整を進めさせて頂いています。
調整の結果、スロー時の燃焼状態がよくなりました。
バッチリです！
次の作業を進めさせて頂きます。
つづく～☆彡
以前の記事は ↓ になります。
BMW R100RT エンジン・駆動系のメンテナンス。～ninoさま車両
エンジン上部を分解を進めさせて頂きます。
先ずは、左側のエンジンから～★
ロッカーアームのベアリングに問題がありました。
左側のシリンダーヘッド。
左側のピストン。
続いて右側のエンジン上部を分解を進めさせて頂きます。
走行距離7万キロのR100RTです。
コンロッドのメタル。
シリンダーのホーニングもかなり残っています。
エンジンを拝見して、非常に丁寧にまたBMWに合った乗り方をされていたオーナー様だと思いました。
エンジン上部をオーナー様に見ていただき、今後の作業の方針を相談させて頂きました。
これからエンジンを降ろしてダイナミックバランス作業を進めさせて頂きます。
つづく～☆彡
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
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AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
弊社の動画や写真・記事を参考に作業をする場合、全て自己責任でお願い致します。
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