SUZUKI DRZ400S 点検整備中です。

suzuki DRZ400S 点検整備。

FCRキャブレターを以前装着させていただいたDRZ400Sです。

この車両は排気ガス測定年式車両なのでHC・COを等の排気ガス測定しています。







排気ガスの規制は。
年式にもよるのでざっと書かせていただくと

COが3.0％～4.5％

HCが1000ppm～2000ppmです。

FCRキャブレター装着のまま排気ガス規制は大丈夫でした。



オーナーさま。

大変お待たせしています。

黒柴 ハナの ブルブル...ガタガタ。

今日は近所の土手や公園で爆竹をやっているようです。

シッポは下がってしまい。



グッタリです。



弱々しいですｗ


心が折れてしまいましたｗ

HONDA XR100 レーサー メンテナンス。

本日作業を進めさせて頂きました。



詳しい事は後ほど。

BMW R100RS 2本サス 点検整備

作業を進めさせて頂きました。



エンジンオイルの交換とミッションオイルを交換させていただきました。

ミッションのドレン。



若干鉄粉が出ていました。



シャフト・ファイナルのオイル交換。




続いてタペット調整をさせて頂きます。



調整が必要だったので作業させて頂きました。





続いてブレーキオイル交換。

フロントブレーキの方は写真を撮り忘れて動画のみですが・・・。



リアマスター。






リアのブレーキパット。



まだ半分ぐらいありました。


オーナー様。
本日のご来店お待ちしています。

DUCATI M900 エンジンメンテナンス＆FCRキャブレターセッティング。

DUCATI M900 エンジンメンテナンス＆FCRキャブレターセッティング。

オーナーさまから、フライホイールのダイナミックバランスを承っていたので作業を進めさせて頂きました。





開けて確認させていただいた所・・・非常に軽量化してありました。






これをダイナミックバランサーで測定した所。





バランスを取る為に切削も考えたのですが・・・フライホイールに厚みがないので削る事ができませんでした。

弊社に加工していないノーマルのフライホイールがあったので重量を計測してみます。



だいぶ違いますね・・・。



軽量化は軽快に回るので回転数は高くなるものの・・・一方トルク感はなくなってしまいます。

ノーマルをダイナミックバランスを取った方がトルク感は残り、且つスムーズな回転を得る事が出来るのでイイ感じになります。

弊社手持ちのフライホイールを使用して。



ノーマル時の測定結果。




これを加工して。再びダイナミックバランスを測定します。





イイ感じに仕上がりました。

ダイナミックにバランスを取ると・・・



回転が偏らずにスムーズに回ります。






取り付けが終わりました。


オーナーさま。

大変お待たせしています。

BMW 2本サス R100RS-gold- エンジンメンテナンス～分解。

BMW 2本サス　R100RS　エンジンメンテナンス～分解。

引続き作業を進めさせていただいています。

シリンダーヘッドをブラストして洗浄中です。







やはり虫食い痕がありました。

BMW 2本サス R100RS-gold- エンジンメンテナンス～分解。

左側エンジン分解
BMW 2本サス　R100RS　エンジンメンテナンス～分解。

右側エンジン分解

BMW 2本サス　R100RS　エンジンメンテナンス～分解。

BMW 2本サス　R100RS　エンジンメンテナンス～分解。

BMW 2本サス　R100RS　エンジンメンテナンス～分解。


エンジンを降ろしてミッションやその他の確認作業を進めさせていただきます。






見ると・・・どうしてか？左側のエキパイ後ろ部分がへこんでいました。

何があったのでしょうか？




エンジンを下ろす前にオイルパンを確認させて頂きました。






汚れの沈殿が少々多かったです。



ミッションを降ろして。点検中です。



クラッチを確認させて頂きます。



エンジンを降ろす前にシャフトを確認させていただいたところ・・・。

シャフトに問題がありました。



オーナーさまと相談しないと。

エンジンが降りました。



この車両はフレームを塗るように承っています。



アシメカ妹の自家塗装の予定ですw

つづく。

DUCATI 900SS エンジンダイナミックバランス～エンジンメンテナンス。

DUCATI 900SS　エンジンメンテナンス。

DUCATI 900SS　エンジンメンテナンス。

本日はフライホイールのダイナミックバランス作業を進めさせて頂きました。








アンバランス5.65ｇでした。

これを加工して。





加工が終わりました。



つづく。

suzuki DRZ400S 点検整備。

点検整備でお預かりした車両です。

作業を進めさせて頂きました。




マフラーを外した所・・・砂が移動したような音が。



ヨシムラに電話で聞いたところ修理可能だそうなので修理作業をさせて頂ければと思います。

DUCATI 900SS エンジンダイナミックバランス～エンジンメンテナンス。

DUCATI 900SS　エンジンメンテナンス。


DUCATI 900SS　エンジンメンテナンス。

いよいよ腰下のクランクケースです～　

良かったらキレイな歯車やキレイな部品を一緒に見て下さいネ



クランクがキレイですね　～　　（自画自賛中ですｗ）



ここで手作りガスケットが大活躍です。

これで、かなり違います。









エンジン起きました。



内圧コントロールバルブ。






















オーナ－さま。

メール有難うございました。

本日はフライホイールのダイナミックバランス作業を進めさせて頂きました。