このR100GS-PDは Y下さまのR100GS-PDです。
点検＆メンテナンス作業を進めさせて頂きました。
エンジンオイルやオイル各種を交換させて頂きました。
いい塩梅でした。
心配だったメインハーネスを確認させて頂きます。
経年劣化はあるものの・・まだ頑張れると判断させて頂きました。
タペットの調整作業を進めさせて頂いています。
次はシャーシダイナモ上でエンジンの点検とキャブレターの調整作業を進めさせて頂きます。
その後タイヤ交換作業を引き続き作業を進めさせて頂きます。
つづく～☆彡
点検＆メンテナンス作業を進めさせて頂きました。
（ご報告が遅くなりましたが・・これはA井さまのR100RSです）
先ずは、タペットの調整作業を進めさせて頂きます。
エンジンオイルと各オイル交換、またエレメントの交換作業を進めさせて頂きました。
オイルパンからオイルが漏れていたので作業を進めさせて頂きました。
今後の様子を見て下さいネ～★
今回点検作業を進めさせていただいたところ・・・。
プラグに傷み。
マイナス線に腐食があったので、オーナー様にご連絡後交換作業を進めさせて頂きました。
続いてシャーシダイナモー上でエンジンの点検とキャブレターの調整作業を進めさせて頂きます。
つづく～★
以前の作業記事は ↓ になります。
クラッチとフライホイールのダイナミックバランス加工が終わり引き続き作業を進めさせて頂いています。
分解した際のご報告がまだですが・・・。（すみません）
クランクメタルに異物が回っていたのと、傷みがあったのでメタルの交換作業を進めさせて頂きました。
交換完了～★
深いキズがあったクランクシャフトをラッピング作業を進めさせて頂きました。
キレイに仕上がりました。
オイルポンプやオイルシールを交換取付け作業を進めさせて頂きます。
オイルシール取り付け完了です。
クランクシャフトの組み込み作業を進めさせて頂き、フロントメタルを取付けさせていただきます。
作業が終わりました。
いよいよ車体に載る予定です。
つづく～★
以前の作業記事は ↓ になります。
作業を進めさせて頂きました。
先ずキャブレターの現状とエンジンの状態からTPSの取り付け作業を断念致しました。
またFCRキャブレターを外して確認したところ、多々なゴミと水分の形跡がありました。
早速清掃作業を進めさせて頂きます。
砂が付着しています。
分解して清掃中です。
砂等でキャブレター内部が傷んでいないか？点検と清掃作業を進めさせて頂いています。
水分の形跡とゴミがありました。
キレイに清掃作業を進めてからセッティング作業を進めさせて頂きます。
つづく～★
以前の作業記事は ↓ になります。
引き続き作業を進めさせて頂きました。
オーナー様。
新品・メッキ...その他色々な方法を検討して・・・
一番安価な方法で修復作業を進めさせて頂いたそうです。
つづく～★
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
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弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
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