以前の作業は ↓ になります。
バルブクリアランスの調整作業も終わりシャーシダイナモ上でエンジンの点検作業を進めさせて頂きます。
燃調を測定しながらシャーシダイナモで回しています。
聞こえるでしょうか？
空燃比がリーンなのか？ノッキングしている音が出ています。
トルクがなく、ノッキングしているので・・・。
エキパイに排気ガスの取り出しを付けさせて頂けるようにオーナー様にお電話をさせて頂きました。
ミッション・駆動系の点検作業も行いました。
同調の調整作業を進めさせて頂いています。
オーナー様。
エキパイに加工作業は終わっています。
早々に燃調を確認させて頂きたいと思います。
もう少々お待ち下さいネ～★
以前の記事は ↓ になります。
シャーシダイナモ上で燃調の確認作業を進めさせて頂きたいと思います。
負荷を掛けてアクセル全開作業が終わってレスポンスを確認させて頂いています。
バッチリです
2度目のエンジンオイルの交換作業をしました。
早速試乗に行ってきました。
連日色んな坂を上りに出かけました。
急な坂道。
上りが長い坂道。
思いつく周辺の坂道を登りに出かけました～★
以前の記事は ↓ になります。
FCRキャブレターの取り付けが可能か？確認作業を進めさせて頂いています。
STDキャブレターを外しています。
距離数の割りに内部に汚れがありました。
・・・FCRキャブレターが装着できる全く気配がありませんでした。
オーナー様。
メールありがとうございました。
ただ今、色々確認中です。
これからバイクシーズンなのでお待たせすることなくお返事をさせていただく予定です。
もう少々お待ち下さいネ～★
以前の記事は ↓ になります。
どうやら・・・。
これまで一度もバルブクリアランスを確認＆点検作業をしていない形跡のR1100Sです。
オーナー様に直ぐにお電話をさせて頂き・・・。
多々ご相談をさせて頂きました。
オーナー様に多々了解を得て作業を進めさせていただきました～。
確認中です。
調整が必要な印象でした。
バルブクリアランス調整が終わったらシャーシダイナモ上で点検作業を進めさせて頂きます。
つづく～★
以前の記事は ↓ になります。
ご報告が遅くなりましたが、フロントブレーキのメンテナンス作業を進めさせていただきました。
フロントブレーキのマスターが抜けてしまっていました。
液漏れも多くしていました。
作業を進めさせて頂いています。
ブレーキの整備作業を進めさせて頂いています。
作業中です。
ブレーキの作業の後に・・・。
エンジン作業のお勧めのご連絡をさせて頂きました～★
エンジン作業に続きます。
以前の記事は ↓ になります。
シャーシダイナモ上での点検作業が終わり電装系を確認させて頂きました～♪
タンクを外してメインハーネス周りを点検中です。
切ったり貼ったりの作業の跡もなく大丈夫な印象でした。
続いて試乗に行ってきます～★
つづく。
以前の記事は ↓ になります。
BMW R80GS basic ミッションからのオイル漏れ。
作業を進めさせていただきました。
シャフトのベアリングを交換させていただきます。
先ずファイナルのベアリングの交換作業を進めさせていただきました。
ベアリングの交換が完成いたしました～★
シャフトを外しています。
ベアリングがバラバラでした。
反対側も交換させていただきます。
出来上がりました～★
駆動系とミッションを車体に装着を進めさせて頂きます。
つづく～★
以前の記事は ↓ になります。
タンク内の水を除去して、キャブレターの内部の掃除が終わりシャーシダイナモ上で
エンジンの点検作業を進めさせて頂きます。
キャブレター同調の調整作業を進めさせていただきました。
試乗に行ってきます～★
試乗から帰りキャブレターの同調を調整しています。
バッチリです。
オーナー様がご来店になりました～★
オーナー様。
ご来店ありがとうございました。
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特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
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